Vivobarefoot Neo Trail VS Asics Fuji Racer 2

Neo Trail

Vivobarefoot

Vivobarefoot Neo Trail

Vivobarefoot Neo Trail

  • Peso 283 gr.
  • Precio 124,95 €
  • Temporada FW12
  • Sexo M

Primeras sensaciones

Las primeras sensaciones seguramente varían mucho en función de si ya conocemos algún modelo de la marca o no ya que, si estamos en el primer caso, probablemente nos sorprendan algunas de sus características como la gran anchura de la horma (sobre todo en antepié), que a pesar de sus buenos acabados aparenten ser algo rudas, ... incluso podríamos llegar a dudar de que realmente sean unas zapatilla "de correr". Sin embargo, si empezamos a mirarlas con detenimiento, vemos que lo son claramente y empezamos a descubrirle detalles ya no sólo de calidad, sino tremendamente prácticos y muy bien pensados para el propósito que pretenden como p. ej. las tiras amarillas que vemos en el empeine que, como veremos más adelante, hacen a la vez de ojeteras, tiras de refuerzo, ajuste de la zona, etc. Al cogerlas en la mano, a pesar de que son ligeras, posiblemente nos sintamos un poco decepcionados porque, al tratarse de unas minimalistas, los doscientos setenta y pico gramos que marcan en el 9 USA, 20 de ellos debidos a la plantilla, no sólo no destacan, sino que más bien están en la parte "pesada" de la tabla pero, en cuanto nos las calzamos y atamos, esa percepción empieza a cambiar rápidamente ya que vemos que ese peso está muy bien repartido y el centro de gravedad queda muy bajo, las sentimos muy confortables, percibimos que, aun siendo minimalistas tienen un buen chasis y un upper bastante contundente, etc.

Fuji Racer 2

Asics

>Asics Fuji Racer 2

Asics Fuji Racer 2

  • Peso 282 gr.
  • Precio 0,00 €
  • Temporada FW12
  • Sexo M

Primeras sensaciones

Al calzarnos la Gel Fuji Racer 2, notamos que son unas zapatillas que combinan muy bien la ligereza del upper con una buena amortiguación. Son bastante planas y nos da una muy buena sensación de ir pegados al suelo. Además el pie lo notas bien sujeto a la altura del empeine y laterales, dejando la parte delantera con más espacio sin que baile. Una sensación muy buena de comodidad y ligereza sin caer en los extremos de soluciones más minimalistas. Pero todo esto sólo se puede confirmar corriendo que es para lo que fueron diseñadas. Así que empezamos a hacerle kilómetros en diferentes ambientes a ver qué tal se portan.

Autor: Morath (Rodrigo Borrego), Ivan

Fecha de publicación: null

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