Podrían parecer cualquier tipo de bota de futbolista galáctico pero no lo son, se trata de las Reebok All Terrain Thrill, un modelo que no deja a nadie indiferente con solo verlas. De colores chillones, preparadas para la guerra y con unos dientes en la suela que nos marcan un poco el camino. Pero como las carreras de obstáculos constan de todo tipo de terrenos, superficies y barreras, vamos a darle un uso similar a estas Reebok All Terrain Thrill. Así que nos las hemos llevado por una ruta americana con distintas paradas donde los terrenos son muy cambiantes.
Al cogerlas dan sensación de robustez, a pesar de ser bastante flexibles. Parecen ir equipadas de poca proteccion, y y una mediasuela de perfiles más bien altos. Es hora de ponerlas en nuestros pies y ver cómo quedan estas armas todo terreno una vez puestas.
Antes de coger el Jet y desplazarnos a la costa Oeste de los Estados Unidos, vamos a pasearlas por la zona este del continente americano en el estado de Nueva Jersey. No queremos que os quedéis con el mapa del continente americano, queremos que tengáis información al detalle de las Reebok All Terrain Thrill y sin ir más lejos, hablemos de sensaciones. Realmente sorprendentes. Una comodidad muy buena, a pesar de que al principio creíamos que estábamos delante de algo potente y robusto, todo lo contrario. El pie queda cómodo, podemos decir que el tallaje es mas bien grande. La horma queda ajustadita, los metatarsos quedan algo justos pero bien situados, y además ese perfil tan alto que veíamos antes tiene un sentido, una realmente buena sensación de amortiguación.
La robustez queda patente con su peso de 325 gramos que aunque no lo parezca, no es algo que acusemos con ellas ya metidas en los pies. Todo eso sumado además a otras cualidades como amortiguación y sujeción que parece llevar impregnadas en su nombre All Terrain. Será interesante ver como responden a terrenos y climas opuestos, así que, primera parada: Bosques y zonas verdes de Nueva Jersey.
Una de las cosas que nos gustaban era que, aparentemente, tenían un aire a unas archi conocidas zapatillas de competición de Trail Running. A pesar de eso, el aspecto es cierto que era un tanto raro, como muy redondeando en la parte delantera.
Pero al final lo que cuenta es cómo funcionan, así que decidimos probar que tal sienta la alta tecnología Suiza en los pies de un mortal: calzarse el pie requiere un ratito, sobre todo al principio, ya que la lengüeta no es algo que se pueda abrir en exceso, ya que forma parte del propio upper. Después ya se va cogiendo un poco de práctica y la cosa va mejorando.
Una vez calzada, el pie queda en una justa medida, una buena mezcla entre sujeción, comodidad y un poco de espacio en la zona de los metas. Los primeros pasos fueron inolvidables, y es que era como andar con las zapatillas de estar por casa, ya que eran muy planas en la parte delantera. Fue una sensación inconfundible que rápidamente se nos vino a la cabeza. ¡Qué sensación más extraña!.
De momento las Mammut MTR 201 Dyneema Tech Low me tenían un poco desconcertado, pero yo seguía pensando en que iba a destrozarlas, si o si. Ellas o yo, solo podía quedar uno.
