Petzl Ultra Belt VS Petzl MYO RXP

Ultra Belt

Petzl

Petzl Ultra Belt

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 505 g
  • Precio 0,00 €
  • Temporada SS11

VÍDEO


Construcción

El Petzl Ultra Belt esta construido con una carcasa de plástico en la parte delantera donde se alojan 6 Leds Class 2 y el selector de intensidad. Desde allí sale un cable por el lado izquierdo hacia la parte posterior de la cabeza donde acabaremos de pasar el cable hasta llegar a la petaca de batería. Nosotros hemos probado con la petaca ACCU 4, la mas pesada, pero la que más autonomía da a la máxima potencia. La zona de lámpara es grande y muy reforzada con plástico. El botón de encendido y selector de intensidades esta en lado derecho. Es una con 4 muescas para ayudar a poder maniobrar con guantes. La primera posición es apagado y a medida que giramos el Ultra Belt va subiendo de intensidad hasta llegar al tope. Para poder sujetar la lámpara delantera, primero cuenta con un plástico ergonómico para acabar fijándose correctamente a la frente. Desde allí sale una goma de 2,5 cms por la parte central hacia la por la posterior de la cabeza. También cuenta con una goma del mismo grosor que nos rodea toda la cabeza. Cuesta un poco al principio conseguir dejar el Petzl Ultra Belt correctamente fijado. Las gomas hay que ajustarlas conjuntamente con la parte posterior donde se sujeta el cable para que quede correctamente sujeto. Nada que no se solucione con 2 minutos de juego hasta que lo tengamos correctamente sujeto. Luego es cuando descubrimos lo que es una buena sujeción. La parte de la lámpara queda ergonómicamente adaptada a la frente y las gomas gracias a ser más gordas consiguen que el frontal no se mueva sin tenerla que apretar en exceso. Las cintas del frontal son regulables. El Petzl Ultra Belt funciona con batería para conseguir mejor autonomía. Nosotros hemos probado con el modelo 4 ACCU, pero existe el modelo 2 ACCU, más ligera y más fácil de transportar. Tanto las baterías como la lámpara del frontal son estancas y podremos correr bajo la lluvia sin problemas. Para poder substituir una batería por otra en mitad de carrera, es sencillo, tan solo tendremos que estirar de una pequeña pestaña para que se suelte el cable y encajar la nueva batería.

Ver review completa de la Petzl Ultra Belt

MYO RXP

Petzl

Petzl MYO RXP

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 96 g
  • Precio 0,00 €

VÍDEO



Construcción

El Petzl Myo RXP esta construido con una carcasa de plástico en la parte delantera donde esta alojado el Led, los botones, y el "gran angular" de luz. Todo el frontal va montado en una carcasa de plástico negra, que es la que acaba en contacto con la frente. Desde la carcasa por el lado derecho, sale un cable negro grueso que conecta con la petaca posterior donde se alojan 3 pilas AA. La carcasa de las pilas es de plástico duro y redondeado en la parte que apoya en la cabeza, por el lado interior. En cambio es de plástico blando por la parte exterior para facilitar cambiar las pilas. La goma de sujeción que rodea la cabeza, pasa por encima de la carcasa de las pilas para acabar cerrando el compartimento. No es estanco, pero si llueve el agua no entra. No podremos sumergirnos con él. Todo el frontal lleva una goma elástica de 2,5 mm para sujetarlo a la cabeza, por el lado exterior lleva el logo de la marca y por el lado interior lleva unos pequeños cuadraditos que en el contacto con la piel, crean unos pequeños canales por los que circula el aire y favorecer la transpiración. Además lleva una cinta más fina para poder atarlo por encima de la cabeza. De esta manera conseguiremos que no se caiga la petaca hacia la nuca cuando llevemos el pelo sudado. Las dos cintas, tanto la superior, como la lateral, son regulables para poder adaptarlos a la medida de cada cabeza. Una vez en carrera, si tenemos que cambiar las pilas, es muy fácil acceder al compartimento y cambiarlas, separando un poco la goma de la cabeza, accedemos al plástico blando que abre la tapa donde van alojadas.

Ver review completa de la Petzl MYO RXP

Autor: Marc Subira

Fecha de publicación: null