Petzl MYO RXP VS Ledlenser H7

MYO RXP

Petzl

Petzl MYO RXP

VÍDEO


Construcción

El Petzl Myo RXP esta construido con una carcasa de plástico en la parte delantera donde esta alojado el Led, los botones, y el "gran angular" de luz. Todo el frontal va montado en una carcasa de plástico negra, que es la que acaba en contacto con la frente. Desde la carcasa por el lado derecho, sale un cable negro grueso que conecta con la petaca posterior donde se alojan 3 pilas AA. La carcasa de las pilas es de plástico duro y redondeado en la parte que apoya en la cabeza, por el lado interior. En cambio es de plástico blando por la parte exterior para facilitar cambiar las pilas. La goma de sujeción que rodea la cabeza, pasa por encima de la carcasa de las pilas para acabar cerrando el compartimento. No es estanco, pero si llueve el agua no entra. No podremos sumergirnos con él. Todo el frontal lleva una goma elástica de 2,5 mm para sujetarlo a la cabeza, por el lado exterior lleva el logo de la marca y por el lado interior lleva unos pequeños cuadraditos que en el contacto con la piel, crean unos pequeños canales por los que circula el aire y favorecer la transpiración. Además lleva una cinta más fina para poder atarlo por encima de la cabeza. De esta manera conseguiremos que no se caiga la petaca hacia la nuca cuando llevemos el pelo sudado. Las dos cintas, tanto la superior, como la lateral, son regulables para poder adaptarlos a la medida de cada cabeza. Una vez en carrera, si tenemos que cambiar las pilas, es muy fácil acceder al compartimento y cambiarlas, separando un poco la goma de la cabeza, accedemos al plástico blando que abre la tapa donde van alojadas.

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H7

Ledlenser

Ledlenser H7

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Construcción

Con una construcción muy tradicional, una goma de sujeción alrededor de la cabeza, donde las pilas se encuentran en un compartimento trasero y la luz en la parte delantera. La goma se puede ajustar mediante una hebilla en un lado para favorecer la sujeción. El cable que recorre el frontal desde la parte delantera hasta la trasera también se puede mover para evitar que nos produzca rozaduras o pueda molestarnos una vez en carrera. En la parte delantera del frontal, justo detrás de la luz lleva incorporada una pequeña goma para absorber el sudor y así ayudar a la fijación. Consigue una muy buena sensación de sujeción sin irritar la piel después de un uso intenso de horas. El Led Lenser H7 utiliza tres pilas AAA almacenadas en la petaca trasera, van aisladas en un compartimento estanco para evitar la entrada del agua en días de lluvia, todo y que solo es impermeable y no completamente estanco. La parte interior de la petaca para las pilas, esta equipada con pequeñas piezas de metal para transferir la electricidad a la bombilla, al sacar las pilas tendremos que vigilar que no acabe saltando una pieza, sobretodo puede pasarnos si vamos con prisa en mitad de carreras.

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Autor: Marc Subira

Fecha de publicación: null