Olight H27W VS Ledlenser H7

H27W

Olight

Olight H27W

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 296 g
  • Precio 119,90 €
  • Temporada FW19

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Construcción

En cuanto al  diseño, el Olight H27W nos parece un frontal clásico: lámpara, en una carcasa de plástico, con dos leds en la frente, y batería en la parte trasera, que se acomodará encima de nuestra nuca. Todo ello sujetado por tres cintas elásticas, de 25 mm de ancho, dos rodeando la cabeza y una tercera por encima, que resulta necesaria para repartir los 275 gramos de peso total (incluyendo la batería).
Del lado izquierdo de la lámpara sale el cable, sujeto a la cinta mediante dos clips, y que termina en una conexión macho, de fácil anclaje, a conectar con el cable que sale de la batería. Esta última es una petaca que mide 41x23x75 mm y se lleva la mayor parte del peso de todo el frontal, toda ella con un recubrimiento de silicona a modo de protección.
La batería se sujeta a la parte trasera mediante un velcro. Sistema sencillo, rápido y muy eficiente pues no hay peligro alguno de que se caiga o rebote al correr. Eso sí, de serie no contamos con otro sistema para llevar la batería, pese a su importante peso. Aún así nos comenta la casa que podemos solicitar un cable más largo para poderlo llevar en la mochila (usar el cable del H37).
Para sujetar bien el frontal en la cabeza, podemos regular mediante hebilla las tres cintas, de agradable tacto, si bien no hay ninguna protección o recubrimiento de silicona u otro material que evite deslizamientos o permita un tacto más blando en las zonas de presión, que serán la parte de la lámpara y de la batería.
En cuanto a la protección contra el agua, el frontal Olight H27W cumple los parámetros de la norma IPX4. Eso significa que aguantará bien en condiciones de lluvia, pero sin ser sumergible.

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H7

Ledlenser

Ledlenser H7

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 100 g
  • Precio 0,00 €

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Construcción

Con una construcción muy tradicional, una goma de sujeción alrededor de la cabeza, donde las pilas se encuentran en un compartimento trasero y la luz en la parte delantera. La goma se puede ajustar mediante una hebilla en un lado para favorecer la sujeción. El cable que recorre el frontal desde la parte delantera hasta la trasera también se puede mover para evitar que nos produzca rozaduras o pueda molestarnos una vez en carrera. En la parte delantera del frontal, justo detrás de la luz lleva incorporada una pequeña goma para absorber el sudor y así ayudar a la fijación. Consigue una muy buena sensación de sujeción sin irritar la piel después de un uso intenso de horas. El Led Lenser H7 utiliza tres pilas AAA almacenadas en la petaca trasera, van aisladas en un compartimento estanco para evitar la entrada del agua en días de lluvia, todo y que solo es impermeable y no completamente estanco. La parte interior de la petaca para las pilas, esta equipada con pequeñas piezas de metal para transferir la electricidad a la bombilla, al sacar las pilas tendremos que vigilar que no acabe saltando una pieza, sobretodo puede pasarnos si vamos con prisa en mitad de carreras.

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Autor: Sergio Perbech, Marc Subira

Fecha de publicación: 18/12/2012