Ledlenser Seo 5 VS Petzl MYO RXP

El Led Lenser Seo 5 es un frontal, como hemos comentado anteriormente, ligero (105g) : y esto no es casualidad!. Solo hace falta verlo para comprobar que estamos delante de un aparato sin filigranas. Dispone de una lámpara led en la parte frontal incrustada dentro de una carcasa de plástico, una carcasa dónde aparece todo lo que tenemos que saber de este frontal. En ella encontramos el alojamiento de las 3 pilas con las que funciona el aparato, una parte inclinable respecto el eje vertical, para poder dirigir la luz según nuestras necesidades, y una última parte final giratoria para poder regular el enfoque de la luz. Para finalizar con esta carcasa, decir que en la parte superior encontramos un pequeño pulsador encargado de encender/apagar/seleccionar la luz del frontal, un pulsador fácil y rápido de activar, de agradable tacto, y con un mecanismo de seguridad para evitar el encendido/apagado involuntariamente. Todo ello diseñado y estudiado para ser utilizado durante la carrera y el movimiento. La cinta que sujeta el frontal es de unos 2cm de grosor, regulable por la parte trasera sin ningún tipo de dificultad. Para finalizar con esta sección mencionar que el frontal funciona con 3 pilas (3 x AAA), con práctica, serán muy rápidas de poner y quitar una vez gastadas. Y con un grado de protección IPX6 (el X6 nos indica protección frente a chorros muy potentes de agua), así que gas a los entrenos de noche y con lluvia!

El Petzl Myo RXP esta construido con una carcasa de plástico en la parte delantera donde esta alojado el Led, los botones, y el "gran angular" de luz. Todo el frontal va montado en una carcasa de plástico negra, que es la que acaba en contacto con la frente. Desde la carcasa por el lado derecho, sale un cable negro grueso que conecta con la petaca posterior donde se alojan 3 pilas AA. La carcasa de las pilas es de plástico duro y redondeado en la parte que apoya en la cabeza, por el lado interior. En cambio es de plástico blando por la parte exterior para facilitar cambiar las pilas. La goma de sujeción que rodea la cabeza, pasa por encima de la carcasa de las pilas para acabar cerrando el compartimento. No es estanco, pero si llueve el agua no entra. No podremos sumergirnos con él. Todo el frontal lleva una goma elástica de 2,5 mm para sujetarlo a la cabeza, por el lado exterior lleva el logo de la marca y por el lado interior lleva unos pequeños cuadraditos que en el contacto con la piel, crean unos pequeños canales por los que circula el aire y favorecer la transpiración. Además lleva una cinta más fina para poder atarlo por encima de la cabeza. De esta manera conseguiremos que no se caiga la petaca hacia la nuca cuando llevemos el pelo sudado. Las dos cintas, tanto la superior, como la lateral, son regulables para poder adaptarlos a la medida de cada cabeza. Una vez en carrera, si tenemos que cambiar las pilas, es muy fácil acceder al compartimento y cambiarlas, separando un poco la goma de la cabeza, accedemos al plástico blando que abre la tapa donde van alojadas.