Compressport Ultrun 140g VS Camelbak Ultra 10

Rojo y negro: típica combinación de colores de la casa suiza que, además, le da cierto aire de racing. Talla y modelo único para hombres (con diferencias notables para la versión femenina), donde nos aseguran que la mochila es tan válida para una carrera de 10 k como de más de 100 k. ¿Exageran? ¿Nos cabrá todo el material obligatorio en una carrera de larga distancia?, y aun más importante, ¿nos cabrá todo lo que nosotros necesitemos? Empezamos a manosear la Compressport Ultrun 140g y vemos que al compactarla casi nos cabe en la mano, lo que no deja de sorprender que lo que ahora esconde nuestro puño sea capaz de transportar hasta casi 4 L, además del equipo necesario y reserva energética para afrontar una larga carrera. El material con la que está construida es poliéster (90%) y elastano (10%) y al tacto es suave y resbaladiza. Los creadores se han inspirado en el material de la vela de un ala delta, resistente pero ligero. Cogemos la tela roja y estiramos muy fuerte: es reamente resistente. Seguimos investigando y ahora le toca el turno a la cantidad de bolsillos que posee: 10 exactamente. En cada cincha delantera tenemos dos bolsillos; uno con gran capacidad para albergar bidón rígido de hasta 750 ml y otro pequeño -“energy pocket”-, donde alojar geles o barritas y que está hecho en malla. Otro bolsillo en cada lateral (debajo de los brazos), de rejilla y con cierre de velcro. Finalmente, en la zona trasera encontramos cuatro compartimentos: el mayor es para la bolsa de hidratación de máximo 1,5 L; dos más un tanto más pequeños (uno de ellos, con solapa), y por debajo de estos tenemos otro compartimento con entradas laterales para alojar, según el fabricante, un bidón en horizontal de hasta 650 ml. En total podríamos transportar unos 3,6 L, cantidad en la que estaréis de acuerdo con nosotros al considerarla más que suficiente (teniendo en cuenta, además, los avituallamientos en carrera). A excepción de los porta-bidones delanteros, todos los bolsillos están hechos en malla extensible capaces de cuadriplicar su volumen. Veremos qué tal se comportan, ya que a primera vista da sensación que la durabilidad de esta malla dará qué hablar…Por cierto, no busquéis ninguna cremallera, ¡porque no hay ninguna! La primera sensación al ponernos el chaleco Ultrun 140G es pensar que ha sido diseñado para nosotros; si a un fit muy cómodo donde nada roza o molesta, le sumamos un peso muy reducido (140 g), la sensación es casi como de correr sin llevar nada. Movemos los brazos imitando un molino además de otros gestos como agacharnos y saltar y lo único que proporciona son ganas de salir a correr con ella y poder probarla donde se merece. Su ergonomía hace que se adapte perfectamente a nuestro contorno quedando incluso arrapada –sin comprimir- a nuestro torso. Dos son las cintas, que van de lado a lado, con las que nos ajustaremos el chaleco; la que está situada en la parte baja de la mochila es plana, elástica, de longitud ajustable y cierra con un pasador de encaje; la otra, situada en la parte alta de la mochila, es tecnología propia de la casa suiza, a la que denomina sistema “X-Tenex”: esta consiste en dos ojeteras situadas en los laterales con tres agujeros cada una a las que uniremos mediante un cordón elástico de unos 18,5 cm. En dicho cordón hay unos 15 nudos, separados por una distancia de algo menos que 1 cm aproximadamente. Para que la mochila quede bien ajustada escogeremos un nudo u otro en función de nuestro contorno (más nudos pasados por el agujero = mayor ajuste), y hacerlo es bastante rápido, ya que al estirar el cordón el tamaño de los nudos se reducen, facilitando el pase por los agujeros de la ojetera. ¡Suena mucho más complicado de lo que en realidad es! La parte de la mochila que estará en contacto con el cuerpo es la tela roja inspirada en las alas de un ala delta, tal y como apuntamos. Ésta es realmente fina pero apunta a una resistencia muy alta. Los bordes de la mochila van perfectamente remachados y cosidos y a priori no parecen que vayan a ocasionar molestias por roce ya que son muy suaves al tacto. Ninguna zona de esta tela es de rejilla o malla, con lo que a pesar de que la marca nos informe de que sea “ventilable 360º “, deberemos esperar a los resultados de las pruebas para comprobar cómo transpira en carrera.

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