Black Diamond Sprinter VS Princeton Tec Fred

Black Diamond ha diseñado este Sprinter de forma minamalista. Hay firmas que en pro de la funcionalidad se olvidan de la estética y crean frontales toscos, poco atractivos. Pero este no es el caso. Al sacar de la caja por primera vez el Black Diamond Sprinter te gusta lo que ves: una petaca delantera pequeña, de forma cuadrada, y una batería trasera que no abulta demasiado. Cada cosa ocupa el espacio que necesita. Es un frontal para correr, no para hacer espeleología.
La petaca trasera tiene dos luces, una para indicar el tiempo de autonomía y otra roja para que el corredor sea visto. Más adelante se hablará más a fondo las utilidades de esta luz. La delantera, que ilumina el camino, es de tamaño contenido. No estorba lo más mínimo aunque se vaya dando saltitos y no hace falta ponerse un tubular en la cabeza para evitar que se vaya bajando, como hacen muchos corredores.
A diferencia de otros frontales, este viene con dos tiras de ajuste; una lateral que rodea la cabeza por completo y otra vertical que la envuelve por encima. Si se precia, esta se puede quitar, pero no molesta en absoluto y mejora una sujeción ya de por sí muy buena. La cinta lateral tiene un ancho intermedio y se regula de forma sencilla en el lado derecho.
El Black Diamond Sprinter no es el modelo más ligero del mercado. Con 105 gramos se encuentra en el escalón medio. La mayoría del peso está en la petaca trasera que aloja la batería, recargable a través de un puerto USB. No lleva pilas, una ventaja. Los que sí utilizan crean la paranoia al usuario de quedarse sin pilas en cualquier momento y les obliga a llevar un repuesto en cada salida por si acaso. El Sprinter se carga en el ordenador, aunque es posible conectarlo a una toma de corriente, antes de la salida y ya está. Sin complicaciones ni visitas de última a la gasolinera.
Este modelo tiene protección al agua IPX4, es decir, que soporta la lluvia o salpicaduras pero no es impermeable. Si se mete en el agua por completo de forma prolongada acabará estropeado.

Ver review completa de la Black Diamond Sprinter