Black Diamond Sprinter VS Ledlenser H7.2

Black Diamond ha diseñado este Sprinter de forma minamalista. Hay firmas que en pro de la funcionalidad se olvidan de la estética y crean frontales toscos, poco atractivos. Pero este no es el caso. Al sacar de la caja por primera vez el Black Diamond Sprinter te gusta lo que ves: una petaca delantera pequeña, de forma cuadrada, y una batería trasera que no abulta demasiado. Cada cosa ocupa el espacio que necesita. Es un frontal para correr, no para hacer espeleología.
La petaca trasera tiene dos luces, una para indicar el tiempo de autonomía y otra roja para que el corredor sea visto. Más adelante se hablará más a fondo las utilidades de esta luz. La delantera, que ilumina el camino, es de tamaño contenido. No estorba lo más mínimo aunque se vaya dando saltitos y no hace falta ponerse un tubular en la cabeza para evitar que se vaya bajando, como hacen muchos corredores.
A diferencia de otros frontales, este viene con dos tiras de ajuste; una lateral que rodea la cabeza por completo y otra vertical que la envuelve por encima. Si se precia, esta se puede quitar, pero no molesta en absoluto y mejora una sujeción ya de por sí muy buena. La cinta lateral tiene un ancho intermedio y se regula de forma sencilla en el lado derecho.
El Black Diamond Sprinter no es el modelo más ligero del mercado. Con 105 gramos se encuentra en el escalón medio. La mayoría del peso está en la petaca trasera que aloja la batería, recargable a través de un puerto USB. No lleva pilas, una ventaja. Los que sí utilizan crean la paranoia al usuario de quedarse sin pilas en cualquier momento y les obliga a llevar un repuesto en cada salida por si acaso. El Sprinter se carga en el ordenador, aunque es posible conectarlo a una toma de corriente, antes de la salida y ya está. Sin complicaciones ni visitas de última a la gasolinera.
Este modelo tiene protección al agua IPX4, es decir, que soporta la lluvia o salpicaduras pero no es impermeable. Si se mete en el agua por completo de forma prolongada acabará estropeado.

El H7.2 es un frontal ligeramente más pesado que su antecesor (177 g vs. 117 g) y su construcción es la habitual de los frontales de alta potencia, es decir, la de aquellos en el que el elevado peso de las baterías impide que puedan ir colocadas junto a la lámpara. Por tanto, consta de una goma de unos 2 cm de ancho que nos rodea la cabeza, quedando colocada la luz en la parte delantera y la petaca de las pilas en la parte trasera. En la parte delantera, el soporte de la luz lleva una protección de espuma que, por un lado, evita que nos roce, y por otro, impide que el frontal se nos mueva cuando empezamos a sudar. Un cable fijado a la goma mediante dos pestañas comunica la luz con la petaca. La goma se ajusta mediante una hebilla colocada en el lado derecho, y que dispone de una especie de tirador, que nos permite acceder fácilmente a ella y regularnos la longitud de la goma sin tener que interrumpir la carrera. La petaca aloja 4 pilas tipo AAA y, aunque no es estanca, Led Lenser nos garantiza impermeabilidad IPX4, que quiere decir que aguanta un chorro de agua de 10 litros/minuto durante al menos 5 min. Así pues, cuando salgamos a correr no tendremos ningún problema con la lluvia, por muy intensa que sea ésta, pero no podremos utilizar el H7.2 para hacer pesca submarina. En la petaca hay un interruptor giratorio de color rojo que nos permite cambiar entre los tres programas de que dispone el H7.2, variar la intensidad del haz de luz y, cuando estemos en el modo intermitente, modificar la frecuencia de intermitencia. El desmontado de la cinta no es sencillo pero es posible, por tanto, con un poco de paciencia seremos capaces de desmontar el frontal y así poder lavar la goma después de unos cuantos usos.