Black Diamond SpotLite160 VS Silva Trail Speed 4XT

SpotLite160

Black Diamond

Black Diamond SpotLite160

Black Diamond SpotLite160

  • Peso 57 gr.
  • Precio 27,00 €
  • Temporada SS19
  • Sexo M

Construcción

El Black Diamond Spotlite 160 es un frontal compacto y muy ligero (30 gramos sin pilas). Por este motivo, su construcción es muy minimalista. Los ingenieros de la marca americana han diseñado un frontal que se divide en dos partes: la cinta y lo que podríamos llamar la caja de luz.
La cinta es minimalista y permite ser ajustada a la cabeza del corredor. Al ser muy ligero, no ha hecho falta una tercera cinta por encima de la cabeza como otros frontales más pesados. En su parte externa, la cinta incorpora el nombre de Black Diamond en material reflectante (uno por lado) para aumentar nuestra seguridad durante la noche.
La caja de luz también es simple. Esta incorpora el foco de luz y da cabida a las dos pilas AAA (vienen con el frontal) necesarias para su funcionamiento. Allí mismo, podremos regular la posición del foco con los dos botones que incorpora.
La intensidad de la luz del Black Diamond Spotlite 160 se puede regular desde dos botones que incorpora en la parte superior. Cada uno de ellos tienen una forma y tacto diferente y eso nos facilita su diferenciación.

Trail Speed 4XT

Silva

>Silva Trail Speed 4XT

Silva Trail Speed 4XT

  • Peso 258 gr.
  • Precio 225,00 €
  • Temporada FW19
  • Sexo M

Pros & Contras

PROS:
1. Calidad del haz de luz. Nos ofrece nitidez y relieve en carrera.
2. Potencia a raudales. Podemos practicar deportes de velocidades rápidas sin problemas.
3. Polivalencia y multiactividad. Diferentes deportes gracias a los accesorios extras.
4. Añade cable extensor en el precio. Indispensable para Trail Running.
5. Modos sencillos y sin pasar por el apagado (3 modos intensidad).
6. Ajuste y estabilidad del cuerpo del frontal cuando llevamos la batería en la mochila. (90g el cuerpo)

CONTRAS:
1. Rebote. Con la batería hay rebote.
2. Difícil maniobrar el botón frontal. Tiene poca estructura y en carrera es complicado.
3. Al ajustar el frontal, hemos agujereado la cinta elástica con las puntas de las piezas plásticas.

POSIBLES MEJORAS:
1. Estaría bien añadir un botón para ir a máxima potencia directamente.
2. Una tercera cinta superior ayudaría a minimizar el rebote con la batería en la cabeza.

Autor: Pol Puig, David Buenacasa

Fecha de publicación: null

TRAILRUNNINGReview