Black Diamond Revolt VS Black Diamond Sprinter 2013

Revolt

Black Diamond

Black Diamond Revolt

VÍDEO



Construcción

La construcción del ReVolt es muy simple, pues por una parte tenemos la cinta de sujeción, y por la otra la lámpara. De este modo, con una fácil maniobra podemos separar las dos partes, cosa que agradeceremos al querer lavar la cinta. Esta es regulable y elástica, y podemos correr la lámpara hasta dejarla en cualquier posición. Una vez puesta nos olvidamos de ella, pues la presión queda repartida gracias a sus 25mm de ancho. Dentro de la lámpara encontramos 5 leds distintos. El Triple Power Led es el central y más potente, con 110 lúmens, independiente de los demás. En los laterales disponemos de dos, los Single Power Led, ofreciendo 25 lúmens. Entre el led central y los dos de los laterales, encontramos otros dos de visión nocturna, de color rojo, de menor intensidad (2 lúmens). Las pilas que utilizamos en el frontal de Black Diamond son 3 del tipo AAA. Y aquí es, como hemos dicho, donde encontramos el punto fuerte del producto, pues pueden ser recargadas dentro del mismo frontal. Tenemos la posibilidad de hacerlo mediante un USB, un conector a enchufe eléctrico o al coche… o si no, podemos cambiarle las pilas. Así, si queremos usarlo durante largas horas, con 3 pilas de recambio en la mochila nos aseguraremos de no quedar sin luz. La posibilidad de recargar el ReVolt nos gusta, pues el conector es el mismo que utilizamos en los cargadores de smartphone, y ya sabemos que hoy en día salen los cargadores de debajo las piedras (o casi). El conjunto del frontal no es estanco, solo va a soportar salpicaduras o un poco de lluvia.

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Sprinter 2013

Black Diamond

Black Diamond Sprinter 2013

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Construcción

El Black Diamond Sprinter 2013 es un frontal con una lámpara led en la parte frontal, alojada en una pequeña carcasa orientable de plástico. Desde allí sale un cable negro por el lado derecho hacia la batería de la parte posterior. El cable queda escondido por una doble goma con el nombre de la marca. La verdad es que es un detalle no llevar todo el cable sobrante por la cabeza. Sobretodo si pasamos por zonas de mucha vegetación donde al final corremos el peligro que el cable se acabe enganchando en alguna rama y nos acabe arrancando el frontal de la cabeza. La lámpara delantera es muy liviana y apenas se nota que llevamos nada en al frente. La petaca trasera es algo más pesada pero teniendo en cuenta que dentro lleva una batería es bastante ligera. La cinta tiene un grosor de 2,5 cm y se ajusta muy bien a la cabeza. El Black Diamond Sprinter 2013 funciona con batería trasera. Esto es muy útil si usamos el frontal para entrenos o carreras cortas, en poco más de 4 horas el frontal esta cargado y nos permite hacer un entreno más o menos largo sin tener que estar comprando pilas o usando pilas recargables, que suelen tardar más en cargarse. En cambio para ultras nocturnas el frontal no aguanta toda una noche a la máxima potencia y no podremos cambiar nada, así que nos veremos obligados a llevar otro de recambio. Tanto la batería como la lámpara delantera son estancas y aunque llueva el mecanismo no se ve afectado.

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Autor: Joan Brugarolas, Marc Subira

Fecha de publicación: 07/01/2013