Wong Tron VS ARCh MAX Belt Pro 2018

El cinturón Wong Tron, gusta nada más verlo. Se percibe que el tejido usado es de buena calidad, y ya se ve que está muy bien acabado y rematado. La tela que han usado en su fabricación, es una tela gruesa, elástica y se ve de buena calidad. Observamos que todo el cinturón son bolsillos bastante generosos, por lo que ya se percibe que tiene mucha capacidad.
LA primera vez que nos lo ponemos, notamos que es un cinturón que ajusta muy bien. La elasticidad de la tela del Wong Tron permite que esté ajustado en la cintura sin que este se desplace hasta la barriga mientras corremos, y que se agradece muchísimo.
Encontramos 4 bandas reflectantes, 2 en la parte delantera y 2 en la parte trasera dispuestas de tal forma que permiten ser vistos en los 360º, y es que es muy importante la seguridad, sobre todo cuando pasamos por zonas transitadas.
El Wong Tron no dispone de ningún sistema de hidratación, pero nosotros hemos podido poner un softflask de 325ml que nos va a ir de maravilla em nuestros entrenos.

Una vez abrimos el envoltorio de este ARCH MAX Belt Pro 2018 nos damos cuenta que su material textil y su estructura es muy parecida al Belt Pro que ya hemos probado (la versión lycra con lycra). Su parte interior y exterior están construidas en Lycra, dando más estructura y, a priori, mayor durabilidad. Uno de los primeros detalles que nos ha llamado la atención es la introducción de una cremallera (autoblocante: con el juego de la pestaña podemos bloquear la cremallera para que no se abra en carrera) la cual nos dará mayor seguridad a la hora de llevar cosas que no queramos que se pierdan en la zona delantera (móviles, llaves del coche…). En esta zona han eliminado la protección de la parte baja del bolsillo para ganar en elasticidad y, como consecuencia, en capacidad para poder acarrear móviles de tamaño plus (la review se ha realizado con un teléfono de (6.21 pulgadas, de los grandes).
Otro de los aspectos que nos ha gustado ver es las nuevas cintas elásticas para llevar palos en carrera, uno de los puntos que había creado más controversia en modelos anteriores. Esta vez han introducido unas cintas más anchas, más estructuradas y con mayor refuerzo de silicona (o algún material parecido) en la zona interior. La verdad es que parece que va a funcionar mucho mejor y con mejor durabilidad.