Uglow Speed Free Aero 5 VS Helly Hansen Fire Active Shorts 7

Cuando abrimos el zip de la bolsa y extraemos los pantalones UGLOW SPEED FREE AERO 5, nos encontramos con una prenda sin aparente estructura, como si tuviéramos entre manos un trozo de tela de satén. Sin embargo, enseguida identificamos claramente las tres partes que lo componen: el calzón exterior, el calzón interior y la cintura, que es en realidad un gran bolsillo en todo su desarrollo.
La sensación de ligereza se confirma al ponérnoslo por primera vez (el peso comprobado en la talla M es de 146 gr). Sólo la cintura se ajusta a nuestra anatomía, mientras que el calzón interior, en contra de la primera impresión, queda suelto, casi volátil. También en ese momento nos preguntamos por el sentido de la banda de silicona que hay en la parte inferior, así como si esta “anti-malla” nos protegerá de las rozaduras. Dudamos igualmente sobre la mejor posición del pantalón, es decir, si es mejor subirlo al máximo, o bien poner la cintura a la altura de la cadera. Aparentemente, no tiene una posición pre-determinada, a diferencia de otros pantalones con elementos de compresión, donde está muy claro cuál es la colocación correcta. En cualquier caso, ya vemos que los UGLOW SPEED AERO dan una libertad total de movimiento, gracias tanto a los materiales utilizados como a su patronaje.

Al coger los pantalones Fire Active Shorts 7' de Helly Hansen, lo primero que nos llama la atención es el tejido exterior, de un material superfino, parecido al tacto de un cortavientos o membrana (incluso tienen rip-stop). Lo segundo es la particularidad de tener (como lo describen ellos) unos calzoncillos interiores elásticos. Estos calzoncillos son más bien dicho unas mallas interiores que nos cubren la mitad del muslo. No son ni los primeros ni los últimos en trabajar los pantalones con estos acabados; material fino exterior y malla (más o menos compresiva) en el interior. Esta combinación va cogiendo cada vez más adeptos, ya que combina la ligereza y libertad del pantalón holgado, con la ligera compresión de las mallas compresivas a la vez que nos protege y estéticamente nos da más sensación de libertad. En este caso, la malla interior es muy cómoda, muy suave al tacto y con poca compresión, eso sí. Es más una sensación de comodidad que de realmente trabajo compresivo. Esta doble capa pierde en ligereza, pues tenemos que pensar que es el doble de material que unos pantalones "simples". El tejido exterior nos asegura una excelente capacidad de transpirabilidad y secado rápido, a la vez que el tejido del calzón interior nos aporta elasticidad y comodidad tras muchos kilómetros en una zona de alto roce (sino la que más) a la vez que aporta evacuación del sudor hacia fuera.