The North Face Ultra TR II VS Scarpa Enduro

Ya nos habían advertido de su ligereza y de su poco peso, pero aun y así, no dejamos de sorprendernos al sopesar y percatarnos de que la zapatilla en talla 42EU pesa la insignificante cantidad de 227gr!! Nos parece francamente asombroso y más aún, teniendo en cuenta que las Ultra TR II disponen de una suela de las “de verdad”, con una mediasuela de altura media y un taqueado que nos inspira confianza desde el primer momento, de hecho, la media suela y la suela es herencia directa de su primera versión. Nos preguntamos entonces de donde han podido arañar esos 15gr de peso por zapatilla con respecto a las anteriores? Pues la respuesta la tenemos en el upper y en la lengüeta, ya que la gente de TNF ha decidido llevar estos dos elementos a la mínima expresión, inspirándose en las zapatillas claveteadas que se utilizan en la especialidad de Cross Country. Toda esta ligereza se transmite directamente a los pies cuando nos las calzamos, de hecho, si nos cerraran los ojos y nos preguntaran qué tipo de zapatillas llevamos puestas, no dudaríamos ni un segundo en contestar “voladoras de asfalto”! Pocas zapatillas consiguen un peso tan liviano. La zona del upper y de la lengüeta son la mínima expresión a la que puede llegar un upper y una lengüeta, se podría considerar papel de fumar. Sin embargo, en parado, consiguen recoger el pie correctamente y transmitirnos una buena sensación de sujeción. Deberemos esperar a recorrer nuestros senderos favoritos para sacar conclusiones y comprobar si tan poco material es capaz de conseguir su misión cuando entramos en terrenos complicados.

Si de algo pueden presumir estas Scarpa Enduro es de ROBUSTEZ, así, en mayúsculas. Pues es un producto que tan solo poner el pié dentro nos da una sensación de llevar unas zapatillas muy protegidas, muy duras y de bastante peso. Es una zapatilla que deja entrar de forma fácil el pié, con unos acolchados laterales muy cómodos, y de una horma muy ancha. Pese a ser unas zapatillas de entrada cómodas, notamos que la mediasuela es muy rígida, y nos da la sensación de estar algo alejados del suelo, incluso nos cuesta doblar el pié, incluso forzándolo adrede, la mediasuela no cede... De todas formas, esto es algo habitual en muchas zapatillas del estilo, donde tras unos kilómetros iniciales (unos 50) dicha rigidez va desapareciendo paulatinamente. La misma robustez y rigidez la notamos a la hora de atarnos la zapatilla al pié. Tenemos que hacer bastante fuerza para conseguir que la zapatilla se amolde al contorno de nuestro pié... De nuevo, esperamos que esta rigidez no sea tanta tras los días por la montaña, pues la sensación es de que nos falta algo de sujeción en general por todo el pié. Eso sí, si sois de pié ancho, seguramente este problema no sea tan pronunciado. Una vez hemos conseguido ponernos las zapatillas y atarlas nos entra un poco la sensación de demasiado peso en nuestros pies. Pero valoramos que es una zapatilla dura y robusta, con lo que podemos entender el porqué de este peso, veremos qué tal se comporta en carrera...