Saucony Switchback ISO VS Saucony Mad River TR

Switchback ISO

Saucony

Saucony Switchback ISO

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 278 g
  • Precio 150,00 €
  • Temporada SS19

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Pros & Contras

PROS:
1. FIT: La combinación del ISOFIT y el Boa Fit nos abraza muy bien el pie.
2. BOA FIT System: Correr rápido sin cordones es un gran acierto. Además, permite reajustarlas rápidamente y sin perder el tiempo
3. Transpirabilidad – En días de calor no hemos tenido ningún problema con nuestros pies. Y cuando hemos tenido que cruzar charcos o ríos, se nos han secado en un momento (no han cogido peso).

CONTRAS:
1. Entran piedras: el cuello no abraza del todo bien el tobillo. Nos han entrado elementos externos que en alguna ocasión nos han hecho parar para sacarlo. Eso sí, con el Boa Fit ha sido un momento.

POSIBLES MEJORAS:
1. Con una placa anti-rocas y otra suela con más tacos, podría conseguirse un modelo muy competitivo para terrenos húmedos o técnicos de alta montaña. Seguramente sería una zapatilla diferente, pero sería interesante verlas porqué el upper i la mediasuela Everun son una combinación excelente.

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Mad River TR

Saucony

Saucony Mad River TR

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 309 g
  • Precio 120,00 €
  • Temporada FW19

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Pros & Contras

PROS
1.    Muy buena transpirabilidad.
2.    Una zapatilla que combina comodidad y ligereza.
3.    Protecciones en la parte delantera que permite utilizarlas en terrenos más abruptos.
4.    Libertad de ajuste en los múltiples orificios que incorpora para atar los cordones.
5.    Enganche para añadir polainas.
6.    Posibilidad de añadir clavos y agujeros de drenaje del agua.
7.    Máxima adherencia en terrenos pisteros y se defiende en terrenos un poco más descompuestos.
8.    Durabilidad de la suela.
9.    Drenaje efectivo siempre y cuando incorporemos los agujeros de drenaje 

CONTRAS
1.    La tira elástica donde puedes enrollar los cordones se empieza a dar de si.
2.    La zona de la parte de atrás  del calcetín absorbe el agua con mucha facilidad debido al material esponjoso que incorpora.
3.    Poca estructura en los laterales.

MEJORAS
1.    Algún reflectante más en los laterales o en la parte delantera para augmentar la visibilidad si corremos por asfalto sería una buena mejora.

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Autor: Pol Puig, David Ramón

Fecha de publicación: null