SPEEDCROSS PRO W
SALOMON
DATOS TÉCNICOS
- Peso 287 g
- Precio 149,00 €
- Temporada SS16
GALERÍA
CONCLUSIONES
Primeras sensaciones
Las Salomon Speedcross siempre han acostumbrado a tener un interior ligeramente tosco, sin muchas comodidades. La gran sorpresa ha sido al probarnos esta nueva versión Salomon Speedcross Pro W, son realmente cómodas, fácil de introducir el pie, con una buena sujeción y acolchado en la zona del talón.
Al inicio y hasta pasados unos cuantos entrenos nos costó encontrar el punto de tensión de los cordones Quicklace.
Las Salomon Speedcross Pro W, incluso teniendo drop 10, tienen una amortiguación muy dura tanto en el talón como en la punta, no obstante si se usan para lo que han sido pensadas la amortiguación no es primordial, ya que el terreno absorberá todo el impacto. Aun así es un factor a tener en cuenta ya que nos invita a pensar que estas zapatillas quizás sean más indicadas para personas de peso ligero o medio con un buen tono muscular.
Las Salomon Speedcross Pro W tienen unos tacos tan pronunciados que al ponértelas por primera vez da la impresión de ir en unas zapatillas con multitud de mini tacones, tenemos unas ganas enormes de llevarlas a su hábitat ideal, charcos, hierba y barro, mucho barro…En las anteriores versiones se ha hablado de cierta inestabilidad en algunas ocasiones debido a la colocación de los tacos de la suela, en esta versión Salomon ha hecho un cambio total, estamos deseando comprobar si han mejorado este punto.
Introducción
Hablar de Salomon a estas alturas es como hablar de Apple. Marca francesa mundialmente conocida y seguida por muchos. Podríamos hablar incluso de fanatismo ya que Salomon ya no vende sólo zapatillas y ropa deportiva de buena calidad, vende sensaciones y emociones con un gran marketing liderado por Kilian Jornet junto con otros deportistas. Podríamos decir lo mismo de las zapatillas Salomon Speedcross Pro W, versión top del modelo histórico de la casa.
No obstante, para el pequeñísimo porcentaje que aún no conozca Salomon a fondo os hacemos un pequeño resumen de sus inicios: La marca Salomon nació en el 1947 en el corazón de los Alpes franceses, lugar del nacimiento del alpinismo, por Francois Salomon y su hijo George diseñando fijaciones de esquí. Durante los siguientes años y hasta el día de hoy se han dedicado a fabricar e innovar todo tipo de material para deportes de montaña.
En esta review vamos a valorar las Salomon Speedcross Pro W, la nueva versión gama alta del modelo por encima de las Speedcross 3. Salomon las ha creado inspirándose en S-Lab y están pensadas para volar en terrenos blandos y húmedos como barro, hierba, nieve y roca mojada, vamos... montaña en estado puro.
La primera vez que tenemos en nuestras manos las Salomon Speedcross Pro W, en este caso de color fucsia combinado con blanco y negro, podemos confirmar ésos detalles que las hacen realmente pro, una suela con tacos agresivos y modificados respecto a la versión anterior, upper con termosellados y menos cosidos para ganar ligereza y el interior muy bien acabado y más acolchado.
Las Salomon Speedcross Pro W son unas zapatillas para volar en los terrenos más tecnicos, son el Ferrari de las zapatillas de Trail Running, por algo en su lengüeta pone “racing product”.
REVIEW
Mediasuela
Mediasuela
Las Salomon Speedcross Pro W cuentan con una mediasuela de perfil medio-alto, de 20 mm en la zona delantera y 30 mm en la zona del talón (drop 10), aunque engaña a primera vista ya que la mayor parte está escondida detrás de las protecciones laterales del upper y parece menor.
La mediasuela está compuesta de EVA moldeada y es rígida excepto en la zona de los metatarsos. Para compensar la falta de flexibilidad dispone de un rocker elevado el cual nos ha ayudado en las cuestas de la zona de Montgrony en la Vall de Ribes (Pirineos Catalanes).
La amortiguación de la mediasuela de las Salomon Speedcross Pro W es mayor (sin ser excesiva) en la zona delantera que en el talón, curioso teniendo en cuenta que el perfil del talón es más alto. Al usar estas zapatillas en llano y sobretodo en terrenos técnicos de bastante desnivel hemos agradecido este plus de amortiguación en esa zona al subir, además el drop 10 nos obliga a impulsar nuestro cuerpo hacia delante obligando a un mayor apoyo de los metatarsos. De hecho si usamos las zapatillas en terrenos para las cuales han sido creadas (embarrados, húmedos…) no es necesario amortiguación ya que el propio terreno absorbe todo el impacto. Aunque la mediasuela no lleva placa de protección nos protege adecuadamente del terreno dejándonos la sensibilidad necesaria para notar lo que pisemos únicamente en la zona delantera.
No obstante hemos encontrado un contra a este drop tan alto, y es que en bajadas técnicas y con desnivel el hecho de disponer de un talón con un perfil tan alto el cual nos hace ir muy altas, si queremos aumentar la rapidez nos ocasiona un aumento de la inestabilidad.
En la zona del talón podemos leer “Light Weight Muscle” (peso muscular ligero) haciendo referencia a su peso ligero 275 gramos en el modelo femenino.
Volviendo al drop 10 que tienen las Salomon Speedcross Pro W, lo encontramos curioso teniendo en cuenta la actual moda de drops bajos en las zapatillas de competición de este estilo. También son curiosos los perfiles usados siendo de 20 mm en la zona delantera y 30 mm en la zona del talón, parece incluso excesivo para este tipo de zapatillas. No obstante Salomon ha querido seguir siendo fiel a la construcción inicial de las Speedcross. Las Salomon Speedcross Pro W son unas zapatillas que durante toda su trayectoria han funcionado bien y han ganado adeptos los cuales ya están acostumbrados a ellas, por lo que Salomon ha considerado que es mejor no cambiar demasiadas cosas, tan solo mejorarlas. Hemos de remarcar un punto a su favor, el drop más el rocker elevado ayudan, y mucho, en las subidas con mucho desnivel.
Todo el lateral de la mediasuela excepto la zona del talón está cubierta por la extensión del upper, esto está pensado como protección para el barro y realmente funciona ya que las pruebas han coincidido con períodos de lluvias y las hemos puesto a prueba con mucho barro con muy buena respuesta, casi no ha entrado suciedad en su interior.
Resumiendo, la mediasuela de las Salomon Speedcross Pro W es de EVA inyectada, están con un drop 10 y perfiles 20-30 mm, sin flexibilidad excepto en la zona de los metatarsos compensándola con un rocker elevado. Con una amortiguación muy limitada aumentándose en la zona delantera.
Lengüeta
Lengüeta
En esta parte las Salomon Speedcross Pro W han dado un paso adelante en su mejora respecto a las Speedcross 3 incorporando el sistema Endofit procedente del modelo S-Lab. Explicado con palabras de Salomon “es una funda de ajuste interno diseñada para abrazar el pie en los puntos adecuados y mejorar la respuesta y la envoltura del mismo”. Han unido la lengüeta a la mediasuela con unos laterales elásticos para que se mantenga en su sitio de principio a fin de los entrenamientos evitando un problema muy habitual en varias zapatillas de otras marcas, que la lengüeta acabe cayendo hacia un lateral.
La zona central de la lengüeta está ligeramente acolchada de forma que nos proteja de los cordones. Si bien nos protege de que los cordones no se nos queden marcados, no nos protege de la tensión de éstos, sensación que explicaremos más adelante.
La lengüeta está protegida por una rejilla externa en la zona de upper para protegernos de la entrada de elementos externos. Ciertamente toda la construcción de la lengüeta en cuanto a protección y sujeción interna nos ha encantado, es un punto fuerte de estas zapatillas en comparación con muchas del mercado. Incluso en carreras con mucho barro, nos ha protegido el interior estupendamente.
Como siempre, Salomon ha usado la lengüeta para incorporar el nombre del modelo Speedcross Pro y la leyenda “racing product” y en su zona superior el bolsillo habitual para guardar el sobrante de los cordones Quicklace.
Sujeción
Sujeción
El sistema de cierre de las Salomon Speedcross Pro W es el ya conocido Quicklace, unos cordones finos y resistentes pensados para atar y desatar rápida y fácilmente gracias a un clip de sujeción. La teoría suena bien y atrae pero a la práctica queda demostrado que se puede mejorar. La sujeción y ajuste con el paso de los kilómetros va empeorando quedando excesivamente ajustado en la zona delantera apretando en exceso los metatarsos. Para poder ajustarlo correctamente para que el pie no se moviera hemos llegado incluso a apretar un poco más causándonos dolor en el empeine después de 4 horas de entreno.
También comentar que a los 100 kilómetros nos ha comenzado a fallar el clip de una de las zapatillas a la hora de aflojar quedándose trabado.
Otra novedad y punto fuerte que nos ha encantado, el tejido del upper es de nylon ripstop (anti rotura) junto con el sistema SensiFIT de nervios termo-adheridos para un mayor refuerzo. Después de más de 200 kilómetros y continuos maltratos por el Montgrós, Montserrat, zonas pantanosas un día de lluvia por el Corredor… podemos constatar que, excepto pequeños desgastes del nylon en la zona interna del talón, se sigue encontrando en perfecto estado.
El chasis de la zona del talón es rígido, no obstante todo su interior está suficientemente acolchado siendo muy agradable mantener el pie en su interior y consiguiendo una muy buena sujeción incluso en todo tipo de entrenos. Con un cuello elevado en la zona trasera y bajo en los tobillos, demuestra que hace falta tener buena técnica para calzar estas zapatillas, ya que todos sabemos que uno de los riesgos de correr por terreno blando, húmedo y resbaladizo es perder estabilidad.
Pasemos a hablar de la estabilidad, un tema discutible ya que cada corredora tiene una forma muy diferente de correr. No obstante en TRAILRUNNINGReview nos gusta tener una visión amplia y esta es nuestra opinión, para poder hablar de la estabilidad debemos hablar por encima de la suela, si bien en el modelo anterior la estructura de los tacos ocasionaron cierta inestabilidad lateral, han procurado mejorarlo en la versión Pro colocando los tacos enteros a lo largo de toda la suela incluso en los laterales y haciendo una modificación en el talón. Todos estos cambios han aportado un plus de estabilidad pero no la suficiente y deseada para el tipo de terrenos para los cual está pensada. También crea inestabilidad en terrenos llanos y bajadas la gran altura del perfil trasero, y más si nuestra intención es ir a gran velocidad.
Aunque las Salomon Speedcross Pro W están creadas para corredores neutros, gracias a un excelente fit y a su arco bien marcado pensamos que serian unas buenas zapatillas para todo tipo de corredores.
Acabados
Acabados
Los acabados de las Salomon Speedcross Pro W sin discusión son excelentes, han pensado hasta en el más mínimo detalle.
Después de más de 200 kilómetros las zapatillas siguen manteniéndose intactas en todas sus uniones y costuras, incluso en las termoselladas. Han ahorrado costuras en prácticamente toda la zapatilla manteniéndolas únicamente en las zonas de más necesidad como el talón y la zona de la lengüeta. Se nota que los termosellados son de calidad ya que después de mucho trote no hemos observado ningún fallo. Todo esto lo hemos de agradecer a sus dos sistemas ya mencionados SensiFIT (upper) y EndoFIT (lengüeta).
La suela está hecha de un único material consiguiendo una mayor durabilidad.
El tejido interior que envuelve la zona del talón está bien acolchada consiguiendo envolver correctamente nuestro pié. Si introducimos la mano dentro de la zapatilla podemos notar que han sobretejido el upper con otra tela más suave para evitar rozaduras.
Un cambio, no sabemos si a mejor o a peor en comparación con las Speedcross 3, es la eliminación de las plantillas Ortholite. Al menos, no podemos confirmar si lo son. Las Salomon Speedcross Pro W vienen con una plantilla sencilla que envuelve correctamente el pié y con un grosor de 2 mm. No sabemos su marca y tampoco si son antibacterianas, aunque sí hemos de decir que después de usarlas muchos kilómetros no huelen a rayos.
Las Salomon Speedcross Pro W disponen de dos únicos reflectantes, uno en la zona trasera siendo el propio logotipo de la marca, y una muy pequeña en la puntera. Prácticamente no son visibles debido a que si las usas en su hábitat natural acostumbrarán a estar cubiertas de suciedad.
Impermeabilidad / Transpirabilidad
Impermeabilidad / Transpirabilidad
Salomon comenta en la ficha técnica que el tejido de las Salomon Speedcross Pro W es resistente al agua, no obstante después de gran diversidad de pruebas en diferentes tipos de terreno y meteorología hemos de ampliar un poco más el término. El tejido de las Salomon Speedcross Pro W es resistente al agua de llovizna, nieve y barro, evitando incluso la entrada de partículas, y sobre charcos poco profundos gracias al termosellado que cubre parte de la mediasuela y el upper.
Cuando las hemos usado en entrenos con lluvia y con trialeras convertidas en ríos, si bien ha demostrado ser nuestra compañera ideal, agresiva y con un agarre excelente en superficies embarradas, ha acabado entrando agua en su interior costándole mucho secarse y notando en nuestros pies una humedad excesiva, no obstante esto no nos ha impedido seguir corriendo con ligereza, gracias a no retener el barro en su exterior ni en la suela. Una de cal y una de arena.
El exterior de las Salomon Speedcross Pro W se secan rápidamente, el interior necesitan más tiempo.
Otro punto a comentar es la transpirabilidad, recordemos que estas zapatillas están creadas para terrenos húmedos, nieve, barro… y todos estos factores se encuentran mayormente en ambientes fríos. Las Salomon Speedcross Pro W no disponen de una gran transpirabilidad, son recomendables para temperaturas de máximo 16º. En su hábitat no será necesario preocuparse por pasar frío en los pies, con unos calcetines adecuados será más que suficiente. Los lugares donde nos hemos encontrado más a gusto ha sido un día recién pasada la tormenta y con frío en el Montnegre-Corredor, en el Montseny una mañana recién nevado y en el Pre-Pirineo corriendo entre hielo y charcos dejados por la nieve.
Suela
Suela
La suela de las Salomon Speedcross Pro W presenta la última evolución respecto a su anterior modelo Speedcross 3.
Si bien en las Speedcross 3 los tacos laterales eran recortados consiguiendo una menor estabilidad, en el modelo Pro lo han cambiado por completo con unos tacos más profundos y completos en los laterales.
Estos tacos siguen siendo con forma de V y más separados entre sí para evitar la acumulación de barro. En toda la parte delantera separada por el puente las V apuntan hacia delante y en la zona del talón hacia detrás. Los tacos de la suela también presentan un cambio en la zona del talón, creando dos formas de mediaflecha en los laterales para así conseguir una mayor tracción en bajada.
La suela está hecha de un solo material continuando hasta formar parte de la puntera con dos tacos incluidos para proporcionarnos mayor agarre en subida. Está hecha con la tecnología “mud and snow non marking” Contagrip, pensada para no dejar marca ni en barro ni en nieve, y parece curioso las pruebas que llegamos a hacer. Como si de niñas de tratase, nos tiramos al bosque a buscar barro donde saltar e intentar dejar marcas, y curiosamente, convencidas como estábamos de dejar una marca de yeti gracias a los tacos tan agresivos no dejamos más que una triste huella.
Volviendo a temas más serios y que seguro os interesa saber, es nuestra opinión sobre el agarre de la suela con la tecnología Contagrip pensada para una mejor tracción en terreno mojado. Las suelas de las Salomon Speedcross Pro W se han portado excelentemente en barro, hierba, piedra suelta y tierra. Han tenido un agarre medio en roca, y muy bajo en roca mojada, hielo y raíces. Si bien como suma es una buena suela, es un punto que se podría mejorar conociendo el material de última tecnología y agarre excepcional que existe en el mercado.
Durabilidad
Durabilidad
Para poder escribir esta sección hemos sometido a las Salomon Speedcross Pro W a todo tipo de maltratos. Las hemos ensuciado al máximo, hemos ido con ellas por la pista interminable de la “carretera de les aigües” de Barcelona, por restos de nieve y hielo del Montgrony en los Pirineos y en el Montseny, por terrenos completamente embarrados y de agua hasta los tobillos después de varios días de lluvia en el Montnegre-Corredor y más lugares interminables.
Podríamos decir que son las zapatillas inmortales, el día que las tiremos será por aburrimiento. Los termosellados y el tejido del upper parece que sean un solo material, no se han despegado ni un milímetro. La suela que a primera vista parece que acabará despegándose continúa imperturbable en su lugar, el tejido casi intacto, hasta limpio podríamos decir, parece que sea pirolítico como los hornos.
Sólo presentan unos pequeños puntos de desgaste en el tejido de la zona interna del talón, al desgaste habitual de la EVA inyecta debido al continuo impacto presentando unas pequeñas arrugas, y por último al fallo del clip de uno de los cordones.
Conclusiones
Conclusiones
Salomon Speedcross Pro W, zapatillas racing de drop 10 con un look espectacular, agresivo, bonito, deportivo, preparadas especialmente para terrenos de alta montaña, prados, barro, nieve, etc.
Presentan varias mejoras respecto a su predecesora, un cambio de suela (con tacos completos hasta los laterales, más separación entre ellos y con una mayor profundidad), sistema de lengüeta EndoFIT uniéndose mediande una malla interna a la mediasuela, sistema SensiFIT en todo el upper consiguiendo una mejor sujeción del pie y una mayor comodidad usando el mínimo de costuras.
En general y comparándolo con el anterior modelo ciertamente estamos ante el top de las Speedcross.
De los puntos anteriormente citados el que más queremos destacar es su comodidad, se ajusta al pié como un guante.
Debido a su poca amortiguación estas zapatillas están indicadas para personas de peso ligero o bien de peso medio con una buena musculatura, y para carreras de máximo 42 km.
Las Salomon Speedcross Pro W son adecuadas para todo tipo de corredora sea neutral, pronadora o supinadora gracias a su sistema SensiFIT y su arco marcado.
PROS:
+ El agarre en zonas embarradas
+ La durabilidad de toda la zapatilla
+ La comodidad
+ La lengüeta
+ Los termosellados
CONTRAS:
-Poca transpirabilidad
-El sistema de ajuste de los cordones acaba causando dolor en el empeine
-Poca amortiguación
-Poco agarre en roca húmeda
COMPARADOR
Autor: Mireia García
Fecha de publicación: 30/03/2016
