Salomon SpeedCross Pro

Salomon SpeedCross Pro
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VÍDEO ANÁLISIS



Salomon SpeedCross Pro

DATOS TÉCNICOS

  • Talla US 8 9.5
  • Peso (gramos) 308 361
  • Mesh 92 110
  • Ancho metatarso(cm) 99 110
  • Ancho talón(cm) 87 94
  • Perfil talón(cm) 35 0
  • P.V.P 149,00 €

Introducción

Qué más podemos contar de los chicos de Annecy. Han conseguido convertirse en la gran marca del trail sin perder su motivación por la innovación. Sus nuevos modelos suelen ser de los más esperados y normalmente abren la veda para una temporada de nuevos modelos. Pero pese a que el mundo del outdoor obliga muchas veces a innovar más rápido de lo que realmente se puede, también han sabido evolucionar sus grandes modelos, solventar sus pequeños problemas y ofrecer soluciones reales a las demandas de los corredores. De ello nos llega la Speedcross Pro. Una evolución de la conocida saga de Speedcross, que en estos momentos está en la versión 3. A las características clásicas como tacos sobredimensionados, upper envolvente y amplios refuerzos que la hacían estar preparadas para el auténtico Skyrunning, se unen las características de la Serie S-LAB. Con un upper con menos costuras (más ligero), tacos exteriores reforzados y la inclusión del sistema Endofit se obtiene, según la marca, "una zapatilla rápida y ligera para los amantes de trail run para suelos blandos y mojados"
Cuando sacamos de la caja las Speedcross Pro, la primera impresión es que son un calco de la de las Speedcross 3. Pero como pasa con los coches de calle que tienen su versión Racing. Tienes que fijarte en los pequeños mensajes. El look tan agresivo completamente en color amarillo flúor, las palabras Endofit y Sensifit en el upper y la lengüeta con el detalle Racing Product, nos indica que esta versión tiene más caballos, mas agarre y asientos de cuero. Así que hay que acentuar la mirada para ver los cambios. Pero ahí están. Si el público más exigente se podría quejar de que las costuras de los nervios saltaban, que al cantear aparecía cierta inestabilidad, y que el interior no ofrecía un confort óptimo. Aquí va la respuesta de Salomon.
Parece que los chicos de la gran S han conseguido el cruce perfecto y buscan romper por fin el dicho "que mezclar los diseño anteriores con nuevas tecnologías" nunca da buen resultado. ¿Lo habrán conseguido?. Esta review promete.

Primeras sensaciones

Cuando nos calzamos las Speedcross Pro, la sensación es de tremenda comodidad, el interior es extremadamente confortable y el pie entra fácilmente. Aunque si que notamos una ligera opresión en la zona de los metas. Detalle normal en zapatillas de carácter Racing, que seguramente en las primeras salidas desaparecerá.
Si vienes de zapatillas mas planas, puedes notar lo acentuado del drop y una amortiguación trasera algo rígida, por lo que habrá que ver como funciona para personas por debajo de 70 kilos.
Además podemos notar el rocker delantero, que solo con caminar unos pasos te invita a inclinarte hacia adelante.
Si seguimos caminando por casa vemos que la suela se engancha con facilidad y hace un ruido que a todos los que nos guste correr por las rocas nos encanta, ya que es indicio de buena diversión. Obviamente notamos que en superficies duras, los tacos se clavan ligeramente en la planta. Pero seguro que sonreiremos cuando llegue el momento del barro.
La suela, la comodidad y la velocidad parecen estar a punto para que nuestras piernas sean el factor limitante de esta fórmula. Solamente nos ofrecen ligeras dudas la reactividad de la media suela trasera y como puede afectar a la estabilidad. Pero dejemos de hablar y vámonos en busca de cuestas de hierba y barro en el Nordic Trail Test Center de Suecia.

Mediasuela

La media suela de las Salomon Speedcross Pro es similar a sus compañeras de la línea Speedcross. Completamente continua desde el talón a la puntera y de EVA moldeada. Presenta una flexibilidad concentrada en la zona de los metas. Mientras que el resto de la zapatilla presenta una rigidez muy adecuada para poder trasmitir todos nuestros movimientos.
La zona de flexión viene complementada por un rocker delantero muy marcado; que como hemos vistos por las pistas de Kronåsen nos lanza hacia adelante favoreciendo el despegue además de hacer mucho más llevadero el trabajo de puntas en cuesta muy pronunciadas como las colinas de Gammla Uppsala.
En la evolución de la serie Speedcross se ha buscado una solución a problema de la inestabilidad y en las últimas ediciones se ha ampliado la superficie de la media suela trasera, pero no se ha ampliado la zona delantera. Seguramente porque la integración dentro del upper condiciona su evolución. Pero como hemos notado es un detalle muy a tener en cuenta.
Respecto a la amortiguación, las Speedcross presentan delante una estructura que nos ha funcionado de forma ideal. En asfalto y en las pistas duras de Hågahögen nos ha aislado correctamente. Manteniendo una rigidez también ideal en terrenos blandos o de roca suelta como en las playas de Gotland. Si estamos encantados con la amortiguación delantera, la trasera nos ha parecido muy dura (incluso en senderos blandos) para los 65 kilos que pesamos. Hemos tenido que cambiar nuestro tipo de pisada, exagerando la entrada de talón y alargando la zancada, para notar que podíamos vencer la amortiguación y que trabajara de forma correcta. Seguramente en corredores de mayor peso esto no se deberá hacer y se puede llevar una pisada mas plana y mas acorde con la modalidad de trail haciendo que el sistema
Cuando llegamos a los perfiles encontramos uno de los pocos problemas de las Speedcross Pro. Al igual que sus primas presenta unos perfiles contradictorios. Mientras que el delantero (9 mm) es ideal para tener sensibilidad sobre el terreno y poder correr lo que queramos y mas por cualquier superficie. El perfil trasero (20 mm) es más común de zapatillas rodadoras y te hace ir demasiado alto si queremos ir a tope en terrenos abruptos e inestables. Cuando hay que trabajar de puntas notas que la zapatilla es una continuación de pie. Es espectacular la sensación de terreno. Pero en la zona trasera es lo contrario y en ningún momento podemos intuir el terreno que pisamos.
Con un drop de 11 mm., la falta de un oversize lateral en la parte delantera y un rocker muy marcado. La Salomon Speedcross Pro presenta una inestabilidad a tener en cuenta si nos gusta correr sin preocuparnos del terreno.
Pese a que parece una zapatilla poco protegida, es todo lo contrario. La media suela nos ha aislado y protegido en todo momento, incluso en las bajadas rocosas y sinuosas de "sauló” de la Burriac Xtrem así como de las múltiples raíces de los senderos de Tyresta.

Lengüeta

Un detalle de cambio respecto al resto de la serie Salomon Speedcross es la lengüeta. Aquí se ha incorporado el sistema Endofit, proveniente de la serie S-LAB. El pie queda recogido en una lengüeta muy cómoda, pero para nada voluminosa. La sensación de acople del pie a la zapatilla es ideal. Durante estas semanas de salidas por todo tipo de terrenos, no hemos notado que se haya movido. Nos aísla casi a la perfección de la presión de los cordones, que cuando tensamos solo se nota en la zona de los últimos ojales. Único lugar donde no aparece la rejilla protectora que nos ha asilado correctamente de la entrada de piedras y barro.
Como sigue siendo habitual, la lengüeta de las Salomon Speedcross Pro hereda el bolsillo para guardar el sobrante de los cordones y el sistema de atado Quicklace. Que ha cumplido su función con la misma cotidiana perfección.

Sujeción

Las Salomon Speedcross Pro incorporan el archiconocido sistema de cordones (sin nudo) de aramida Quicklace. Un sistema que busca un atado rápido, ligero y de ajuste homogéneo. Y que un principio, todo parece cumplirse. Pero durante las salidas hemos notado que el ajuste no se trasmite igual y si tiramos del sistema solo lograremos cerrar la parte superior. Para optimizar el sistema tendremos que hacer como con todas las zapatillas, y tensar dese cada ojal. Este reparto heterogéneo del ajuste hace que durante las carreras en algún momento tengamos que volver a tensar el sistema. Ya que el acumulado de muchos movimientos bruscos llega a desatar el Quicklace.
La sujeción del pie podría ser ideal ya que el sistema EndoFIT (de la lengüeta) y el sistema SensiFIT del upper hacen que la zapatilla envuelva al pie a la perfección. En una zapatilla que busca la máxima performance hemos echado de menos que el pie quedará por debajo de la línea de la media suela (detalle que empieza a ser habitual en muchas marcas). Pero que aun así, durante esto días de bajadas rápidas y terreno como inestable como la Serralada Litoral, no hemos notado que se el pie se moviera dentro. Los primeros días pudimos sentir como la zona delos metas nos apretaba un poco, pero a la tercera salida ya se había dado si y solo queda como un recuerdo difuso.
El upper viene caracterizado por el tejido de nylon ripstop y el sistema SensiFIT de nervios termo adherido, que tampoco aparece en el resto de la serie Speedcross. El upper ha conseguido encontrar el equilibrio entre durabilidad, ligereza, comodidad y sujeción. Solo podemos explicar que hemos buscado concienzudamente su límite, entre las rocas agresivas de Burriac, los largos caminos de barro de Lunsen y los senderos estrechos cubiertos de maleza de Skarholmen. Con el resultado de una insultante pasividad.
En un principio la zona del talón nos pareció muy estrecha y que nos daría algunos problemas. Pero todo lo contrario. Con un chasis muy rígido y el complemento de los nervios termoadhesivos se ha conseguido una gran sujeción y confort. El talón reposa sin problema y el tendón de Aquiles justamente liberado. Desde el primer día parecen estar hechas a medida. Quizás el collar es un poco bajo para poder soportar las torsiones que le genera la media suela trasera.
Así entramos en el campo más problemático de las Salomon Speedcross Pro, la estabilidad. Como ya habíamos indicado antes. Se juntan varios factores para que estas zapatillas no cumplan el mayor de los sueños de todo corredor. El talón queda muy alto y pese al oversize de la media suela trasera, siempre hay una tendencia a torcer hacia fuera, cuando vamos por terrenos técnicos, como senderos con regadías, prados alpinos con agujeros o caminos con raíces. Además si somos fanáticos de pisar de metas o mas planos, en las bajadas tendemos a aterrizar en la parte delantera o central. Con lo que esta tendencia se marca aún más. La falta de oversize delantero, el rocker delantero y la conseguida reactividad de la zapatilla acentúan un problema que nos ha obligado a tener que calcular bien nuestros movimientos y tener que ir en la mayoría de lo terrenos con una marcha menos.
Pese que no presenta un sistema de pronación propiamente dicho, si que la configuración de la media suela tarsero, más pronunciada en el interior, y el puente interior hace que se equilibre esa tendencia a la pronación que se da en el trail. Lo único que hemos notado estos días es una zapatilla muy bien equilibrada en este sentido.
Las Salomon Speedcross Pro son lo suficientemente rígidas y con agarre para no notar que "doblamos" la zapatilla si hacemos flanqueos, o si trabajamos de puntas sobre roca o simplemente bajamos como locos por una pista ancha. Simplemente la diferencia del drop y la falta de estabilidad del pie dentro lastran estas características tan conseguidas.

Acabados

Si de algo pueden presumir los chicos de Salomon, es de los acabados. Los termoadhesivos del upper, no ofrecen ningún tipo de sobrante. Las pocas costuras que presentan, aunque son simples vienen en un cordel más ancho de normal. Lo que aumenta su longevidad. La punteras termoadhesivas suelen ser un problema en las zapatillas actuales, porque suelen ser mas duras que el upper y generan problemas de durabilidad o comodidad. Pero en las Speedcross Pro lo que encontramos una puntera muy conseguida que nos ha protegido cuando hemos golpeado una raíz o una piedra.
Antes ya hemos mencionado como el talón complementa el a sistemas EndoFIT y SensoFit para ofrecer una comodidad y ajuste espectacular. Eso se debe a la justa proporción del acolchado. Además el tejido interior, con una estructura mallada muy profunda consigue regular la humedad correctamente.
Además tenemos que añadir la rejilla de la lengüeta. Que es un detalle que muchas veces pasa desapercibido pero que un extra que aumenta con creces nuestra comodidad y confort.
Las Salomon Speedcross llevan dos pequeños reflectantes, uno delante, que es fácil que no funciones porque siempre está lleno de barro, y otro trasero mas grande (logo de Salomon) que pese a funcionar. No lo hace como nos gustaría, debido al tipo de material utilizado que no refleja como otros que hemos probado.
La plantilla de EVA moldeada varía entre los 2 mm de la parte trasera y los 4 mm de la parte delantera, que nos da un extra de amortiguación. Muy básica en su construcción pero que busca envolver el pie.
No sabemos si incorporan material anti olor. Pero después de semanas de carreras, pasando por las ciénagas de Lurbo y sin lavarlas no es que huelan a rosas pero sí que no desprenden el olor insoportable que podríamos esperar.

Impermeabilidad / Transpirabilidad

Las Salomon Speedcross Pro no son impermeables pese a que el look podría indicarnos que sí. Pero lo que sí han conseguido encontrar una buena protección frente al agua, la nieve y el barro. Sí los termoadhesivos si que lo son. Con lo que la puntera y los faldones, incluso los nervios del collar ofrecen impermeabilidad en puntos estratégicos. En estos días por los charcos del Nordic Trail Test Center podíamos sentirnos protegidos, siempre que no pretendiésemos sumergir la zapatilla. Su secado es muy rápido en casi toda la zapatilla, solo, y como pasa en casi todas las zapatillas, ha tardado más en la zona del talón. Pero pese a ello, la humedad es retenida dentro del tejido y la parte del contacto está relativamente seca. Lo que nos permite seguir con nuestro camino sin mas contratiempo.
Este secado rápido es debido a que la mayoría del upper es de nylon ripstop y no absorbe humedad. Pero a su vez no permite una transpiración muy rápida. Pero sí que consigue un buen equilibrio entre estas dos funciones.
Esta peculiaridad le da un cierto carácter térmico, en estos días en Lilla Barstra, que hace que puedas correr con calcetines finos hasta los 0ºC, a partir de ahí, el aire que consigue entrar ya era demasiado frio.

Suela

La suela de las Salomon Speedcross Pro es otro de los detalles que cambia para este modelo. Así, los tacos que en las Speedcross no lo hacían, llegan al borde, ayudando a la estabilidad y al agarre sobre todo en terreno lateral.
La suela en el clásico Contagrip viene con una configuración muy marcada y casi mono direccional de tacos en forma de V. Además de un atura de 5 mm lo que desde lejos nos indica el terreno que más les divierte.
En la parte delantera buscan un agarre máximo en las subidas, tanto, que la suela y los tacos aparecen en la puntera. Así estos días haciendo series en subida en las colinas herbosas y embarradas de Nåsten nos hemos sentido los más listos de la clase. Como detalle hay que mencionar que los tacos de la puntera se enganchan si vamos por terreno acampo a través donde el matorral es baja, como en algunas de las playas de Gotland o los senderos de Tyresta.
Mientras la parte trasera tiene la marcada función de agarre en bajada; que cumple con crece. Hemos intentado buscar el límite para hacerlas derrapar en las bajadas pero solo lo hemos conseguido sobre hielo y muy poco.
Nos encontramos con una zapatilla que en este aspecto funciona a la perfección en todos los terrenos. Exceptuando las raíces mojadas, donde es patinamos constantemente. ¿Pero qué zapatilla puede hacerlo? Incluso si tenemos un día de calor y tenemos la suerte de coger asfalto podéis notar la adherencia que tienen.

Durabilidad

Indestructibles. Y aquí podríamos acabar esta sección. Porque no hemos conseguido romperlas ni lo más mínimo.
Pero hay que hacer honor a una de las características donde destacan las Salomon Speedcross Pro. Con 343 km. y pasando por las playas calcáreas de Gotland, los bosques embarrados de Håga, los senderos estrechos de Tyresta y las abrasivas rocas de Burriac, lo único que hemos conseguido es un pequeño despunte en el collar de la zapatilla derecha y un desgaste mínimo de los tacos de la suela.
Ni las costuras ni los termoadhesivos han mostrado ningún desgaste.

Conclusiones

Tenemos que admitir que esperábamos encontrar el Santo Grial porque los chicos de Salomon son capaces de ello. Pero las Salomon Speedcross Pro se quedan al borde de llegar a donde su nombre indica. El problema de la inestabilidad heredado de la serie empaña la tremenda zapatilla que es. Porque son cómodas, indestructibles, reactivas, con agarre, y con look espectacular (pese a lo que diga mi novia).
Así que si consigues dominar y conocer esta debilidad tenemos con nosotros una zapatilla que suple carencias de sus primas. Indicada para carreras de entre 20 y 42 km. Aunque si encuentras un KV también te dará un buen resultado.
Para personas que pesan más de 65 kilos y para terrenos moderados como colinas, prados o senderos limpios. Y si ya tienen barro y hierba prepárate para ser la envidia del pelotón y hacer unos cuantos enemigos.
Si eres un fan de la serie Speedcross y buscas algo nuevo pero sin cambiar. Las Salomon Speedcross Pro es tu siguiente paso.

Pros
+Comodidad
+Durabilidad
+Agarre

Contras
-Inestabilidad
-Amortiguación trasera
-Ajuste Quicklace

PUNTUACIONES

  • Adherencia bajadas en tierra9.0
  • Adherencia en roca8.0
  • Adherencia en roca mojada7.0
  • Adherencia subidas en tierra9.0
  • Altura de la caña7.0
  • Amortiguación delantera8.0
  • Amortiguación trasera6.0
  • Asfalto5.0
  • Costuras9.0
  • Durabilidad9.0
  • Estabilidad6.0
  • Fit9.0
  • Flexibilidad7.0
  • Impermeabilidad4.0
  • Pista9.0
  • Protecciones8.0
  • Reflectantes4.0
  • Sistema de fijación / Cordones / Agujeros7.0
  • Torsión lateral8.0
  • Trail7.0
  • Trail Extrem5.0
  • Transpirabilidad7.0

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SpeedCross Pro - Salomon

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