Salomon SpeedCross 4 W VS Salomon SpeedCross Vario

Los antiguos modelos de las Speedcross se caracterizaban por tener un interior más bien tosco, nada que ver con las Salomon Speedcross 4 W.
Al introducir el pie nos da una sensación de comodidad interior pudiendo introducir fácilmente el pie y notando un ajuste correcto en cada zona. De la misma forma que notamos comodidad gracias a sus acolchados interiores también notamos una buena amortiguación en la mediasuela, tanto en la zona delantera como en el talón.
La parte delantera, donde se ubican los dedos sigue siendo estrecha al igual que sus modelos anteriores, algo que vemos normal ya que las Salomon Speedcross 4 W están pensadas para ser unas zapatillas “racing” en terrenos difíciles donde el ajuste perfecto del pie es importante. Los cordones son los Quicklace, muy fáciles de ajustar.
Vienen con un drop 10 mm. y un rocker bastante marcado pensado para ayudarnos en el apoyo e impulsión. Efectivamente en las primeras salidas notamos como su drop marcado sumado con el rocker nos invitan a impulsarnos hacia delante, una clara muestra de las intenciones de estas zapatillas. Eso sí, avisamos, es importante conseguir una buena técnica de pisada antes de usarlas.
Cuando caminamos notamos como la suela tiende a engancharse, indicios de un buen agarre en las zonas que más nos va a gustar probarlas. Y si eres una de las que les gusta meterse por sitios que cualquier persona no se atrevería las Speedcross 4 nos da la sensación que van a ser una muy buena opción. Dando la vuelta a las zapatillas vemos un gran cambio, la suela. Al igual que su modelo hermano (Pro) la han dotado de tacos en forma de flecha y de una sola pieza con la intención de ganar estabilidad y agarre.
Qué casualidad que justo ahora que vamos a empezar a probarlas nos vamos de ruta a unas de las zonas más técnicas de Catalunya, el parque natural de Aigüestortes a hacer “Carros de Foc”. ¡No vemos el momento de empezar a meterles caña!¡Nos vamos a la aventura!.

Las Speedcross Vario entran con facilidad, aunque la horma es estrecha. Esto se nota enseguida cuando se mete el pie en la zapatilla. Además, el espacio que hay en la puntera para los dedos es el justo. Es cierto que el pie queda sujeto, sin embargo, puede que no sea la mejor zapatilla para un corredor con los pies anchos. Pero más allá de eso, la sensación es muy agradable. El tejido de la puntera está acolchado, lo que mejora la confortabilidad. La etiqueta de Racing Product acompaña a las Salomon Speedcross Vario, la denominación que la firma francesa da a su calzado de competición. Lo cierto es que se notan ligeras una vez puestas, pesan 300 gr en talla 8 US, y vistas desde fuera tienen ese aspecto de velocidad; motiva calzárselas. El diseño es muy característico y tiene fans y haters a partes iguales. Fuera de las montañas, hay gente que usa el modelo Speedcross pasar vestir de calle o para andar por montaña, algo para lo que este nuevo Speedcross Vario es ideal. Las clásicas bandas laterales acaban de definir el corte de las zapatillas, además de aportar rigidez y un mejor ajuste. El nombre de la marca aparece con una nueva tipografía más limpia. Quedará claro desde lejos que son unas Salomon. La pega son los cordones: es llamativo ver unas zapatillas de esta firma con ellos, al principio se hace raro.