Salomon Sense Ride 5 VS CimAlp 864 Drop Control v2.0

Sense Ride 5

Salomon

Salomon Sense Ride 5

Salomon Sense Ride 5

  • Peso 286 gr.
  • Precio 130,00 €
  • Temporada SS23
  • Drop --
  • Sexo M

Pros & Contras

PROS:
1. Comodidad: Ya era una zapatilla confortable y los cambios le proporcionan un extra de amabilidad para estar más horas con ellas.
2. Fit: Salomon sabe hacer zapatillas como nadie y la sujeción y horma que proporciona la zapatilla la convierte en un apéndice más de tu cuerpo.
3. Más cómoda y más ligera.

CONTRAS:
1. Perdida de calidad de algunos materiales como la plantilla que puede llegar a provocar molestias al correr.
2. Perdida de versatilidad: Si bien sigue siendo un modelo bastante polivalente, siendo el referente de la marca en este aspecto, echamos algo de menos algunas de las virtudes de versiones anteriores.
3. Upper un punto caluroso y que cuesta de secar con lo que se humedece fácilmente con el sudor.

864 Drop Control v2.0

CimAlp

>CimAlp 864 Drop Control v2.0

CimAlp 864 Drop Control v2.0

  • Peso 325 gr.
  • Precio 169,90 €
  • Temporada FW19
  • Sexo M

Pros & Contras

PROS:
1. Gran versatilidad de la suela para desenvolverse en diferentes terrenos.
2. Sin lugar a dudas, una durabilidad muy alta.
3. La opción de poder modificar el drop con el simple hecho de cambiar las plantillas, y que cada una ofrezca características diferentes a la zapatilla.
4. Protecciones de la zapatilla.

CONTRAS:
1. Poca o nula evacuación del lodo en la suela en terrenos embarrados para ser una zapatilla clasificada como polivalente.
2. Los cordones. Estos son de un tejido similar al algodón y se enganchan a las zarzas con facilidad.
3. Los cordones se aflojan con el paso de los quilómetros y  te pasas con la tensión de estos, se notan en exceso en el empeine.
4. Rigidez de la zapatilla en su conjunto, aunque la zona del collar es la que llega a molestar más en carrera.

POSIBLES MEJORAS:
1. Otro tipo de cordón, posiblemente uno de tejido sintético y redondo.
2. Un ojal más mejoraría la sujeción al pie.
3. Que la suela incorporase una estructura que permita la evacuación del lodo en terrenos embarrados.
4. Un mayor acolchado en la parte del talón para afrontar cursas de duración muy alta.

Autor: Marcel Palau, Alberto

Fecha de publicación: 20/01/2020

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