Salomon Sense Pro Max VS Salomon S-Lab Sense 6

He tenido la ocasión de probar muchos modelos de Salomon a lo largo de los últimos años, zapatillas para entrenar, para competir, incluso para otros deportes, y estas Salomon Sense Pro Max son diferentes. Se sienten muy ligeras (solo 290g en 8US), el pie entra con una facilidad pasmosa, y una vez dentro parece que los dedos tengan todo el espacio libre que quieran, aparenta ser una horma muy ancha. Una vez cierras el típico cierre de la marca, tampoco transmite una sensación de ajuste muy fuerte, el pie se siente bastante libre. De hecho la primera vez, te parece que llevas el pie suelto, y vuelves a apretar la zapatilla, y eso te lleva a sentir un punto de presión molesto en la zona alta de la lengüeta.
La verdad es que estos días está haciendo bastante calor, y estamos entrenando bastante para nuestros objetivos veraniegos, así que unas zapatillas ultreras, ligeritas y aparentemente fresquitas pueden ser unas buenas aliadas, así que vamos a darles caña a ver qué tal se portan.

Siempre hace ilusión probar un modelo como estas Salomon S-Lab Sense 6, unas zapatillas creadas en base a la experiencia de sus atletas y orientadas al máximo rendimiento. Un servidor, es amante del Trail Running por el mero hecho de disfrutar, pero no nos vamos a engañar, hago mis series, me pongo mis dorsales y me gusta el regustillo a sangre en el gaznate cuando compito…
Una vez abrimos la caja de estas Salomon S-Lab Sense 6 nos invade su color rojo, al más puro estilo Ferrari. Sin duda, no vamos a pasar desapercibidos, no sólo por el color sino por ese diseño sobrio, agresivo, incluso vacilón.
Una vez en las manos… desprenden calidad, agresividad, ligereza (220g) y caché. El mismo Kilian ha usado este mismo diseño, seguramente ha ayudado a mejorarlo. Para los amantes de este mundo, es como un diamante en nuestras manos. En el pie se sienten ligeras, de horma estrecha, con una amortiguación firme, sensible y con un agarre increíble sobre asfalto o acera - nos sorprendió -, eso sí, la suela se ve muy “rodadora” poco técnica ¿Cómo funcionará en carrera? Pronto desvelaremos el secreto.