Salomon Sense Pro 3 VS Montrail Bajada

Sense Pro 3

Salomon

Salomon Sense Pro 3

Salomon Sense Pro 3

  • Peso 255 gr.
  • Precio 129,99 €
  • Temporada FW18
  • Sexo M

Pros & Contras

PROS:
1- Una zapatilla de nota altísima en todos los puntos.
2- A los que os gusten las zapatillas voladoras, seguramente esta sea una de las que no deberíais dejar escapar.
3- Sensaciones increíbles al terreno pero con un punto de protección que nos da la confianza de apretar en todo momento.
4- La mezcla de ligereza y sujeción. Parece que no lleves nada!
5- La suela Premium Wet Traction Contagrip® junto a la forma del taqueado hace que podamos afrontar los días lluviosos sin problemas. De echo hemos deseado que lloviera todos los días! Uno de los MUST de este modelo.
6- Tener un producto que el año anterior era de la gama S-LAB al alcance es de agradecer, un modelo muy a tener en cuenta!
7- y mejor paramos!

CONTRAS:
1- No es una zapatilla para todos los públicos: necesitaremos de buena técnica al correr y de que nos guste notar el terreno, sobretodo en zonas duras o de piedra.

CARTA A PAPÁ NOEL:
1- En terrenos sueltos, alguna piedra entró al interior... Para cuando la polaina que llevamos viendo en el concepto ME:sh?
2- Para ser quisquillosos en un modelo no 100% para competición, le pondríamos algún elemento reflectante

Bajada

Montrail

>Montrail Bajada

Montrail Bajada

  • Peso 285 gr.
  • Precio 0,00 €
  • Sexo M

Primeras sensaciones

Una vez metemos nuestro pie dentro nos vienen sensaciones, sobretodo, de ligereza. Esta ligereza, junto con una buena sensación de amortiguación, nos trasladan a una sensación más general de pequeña "flotabilidad". Buenas sensaciones. Las Montrail Bajada son de muy fácil flexar. Hace falta muy poca fuerza para que se doblen por toda la parte delantera, sobretodo justo por donde acaban las protecciones de la puntera. La suela también permite esta flexión ya que viene con unas franjas que lo facilitan. La amortiguación es uno de los puntos fuertes de estas zapatillas: la trasera es muy generosa, blanda, pero a la vez capaz de retornar la energía que absorbe en cada impacto. La delantera es mucho menor, aunque también nos va a amortiguar suficientemente. El espesor de la mediasuela va menguando conforme nos acercamos a la puntera de manera muy progresiva.

Autor: Pau Tarrago, David Buenacasa

Fecha de publicación: 10/05/2012

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