Salomon Sense Pro 3 VS La Sportiva Crossover 2.0 GTX

PROS:
1- Una zapatilla de nota altísima en todos los puntos.
2- A los que os gusten las zapatillas voladoras, seguramente esta sea una de las que no deberíais dejar escapar.
3- Sensaciones increíbles al terreno pero con un punto de protección que nos da la confianza de apretar en todo momento.
4- La mezcla de ligereza y sujeción. Parece que no lleves nada!
5- La suela Premium Wet Traction Contagrip® junto a la forma del taqueado hace que podamos afrontar los días lluviosos sin problemas. De echo hemos deseado que lloviera todos los días! Uno de los MUST de este modelo.
6- Tener un producto que el año anterior era de la gama S-LAB al alcance es de agradecer, un modelo muy a tener en cuenta!
7- y mejor paramos!

CONTRAS:
1- No es una zapatilla para todos los públicos: necesitaremos de buena técnica al correr y de que nos guste notar el terreno, sobretodo en zonas duras o de piedra.

CARTA A PAPÁ NOEL:
1- En terrenos sueltos, alguna piedra entró al interior... Para cuando la polaina que llevamos viendo en el concepto ME:sh?
2- Para ser quisquillosos en un modelo no 100% para competición, le pondríamos algún elemento reflectante

Al calzarnos por primera vez las La Sportiva Crossover 2.0, nos entra el pie a través de la caña no muy cómodamente. Pero una vez dentro son muy confortable, sin apretar en demasía. Notamos una ligera presión el tendón de Aquiles, pero que seguro que con el paso de los kilómetros se adaptará. Cerramos la polaina fácilmente con la cremallera y notamos como se ajusta al tobillo firmemente pero sin apretar. Las zapatillas con polainas siempre dan la sensación de pesar mucho más y las Crossover no iban a ser menos. Aunque cuando empezamos a caminar los 370 g nos parecen poco y nos da la sensación d poderlas mover muy bien, más allá del barro y la nieve. También podemos sentir como la media suela en combinación con los tacos nos mantiene bastante elevados, alimentando nuestras sospechas de la inestabilidad. Podemos notar también el rocker delantero muy marcado que seguro que nos ayuda a arrancar algunos segundos a cada kilómetro.