Salomon S-Lab SpeedCross

Salomon S-Lab SpeedCross
Salomon S-Lab SpeedCross
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Salomon S-Lab SpeedCross
Salomon S-Lab SpeedCross

VÍDEO ANÁLISIS



Salomon S-Lab SpeedCross

DATOS TÉCNICOS

  • Talla US 11 13
  • Peso (gramos) 313 342
  • Mesh 104 103
  • Ancho metatarso(cm) 100 106
  • Ancho talón(cm) 77 80
  • Perfil talón(cm) 33 33
  • P.V.P 0,00 €

Introducción


  1. Desde Annecy Francia, la ya conocida mundialmente casa Salomon nos trae una esperada novedad. Una de las pocas zapatillas que faltaba pasar por el laboratorio S-Lab donde los integrantes del equipo élite Salomon desarrollan zapatillas para el más alto rendimiento deportivo y competición. Estas son las nuevas Salomon S-Lab SpeedCross, zapatilla desarrollada según Salomon para ser una fiera con total confianza en terrenos húmedos, grasos y embarrados, y ahora después de este toque S-Lab serán también mucho más rápidas que sus hermanas Speedcross 4.

    Las tuvimos en las manos en la ISPO Alemania 2016,  donde pudimos ver a simple vista algunos de los cambios a las que se han visto sometidas las Salomon S-Lab SpeedCross, nuevo diseño, nueva suela, nuevo upper… pequeños detalles que seguro que marcarán grandes diferencias respecto a las Speedcross 4.

    Desde que llegaron a nosotros hemos estado invocando a la lluvia como nunca para poder ponerlas a prueba donde a ellas más les gusta.

    Vemos en esta review todo esto y mucho más… acompáñanos para ver cada secreto de esta gran novedad! Vamos!


Primeras sensaciones


  1. Las primeras sensaciones en el pie de estas Salomon S-Lab SpeedCross son realmente serias. Andamos con ellas y lo primero que nos impresiona es la sensación que nos da llevar unos tacos con esa prominencia debajo la planta de los pies, se pueden escuchar solo con andar, es como si de repente lleváramos puestas unas botas de fútbol. Tienen una generosa media suela de Eva moldeada, y una nueva platilla que ofrecen una buena comodidad. A esto le sumamos un ajuste perfecto del pie, debido a su horma estrecha-media combinada con el sistema SensiFit+endoFIT, y automáticamente se nos dibuja una sonrisa en la cara, sabemos que van a ser km muy divertidos, y como dice Salomon: TIME TO PLAY! Play in the mud!


Mediasuela

Vamos a ver esta media suela de las Salomon S-Lab SpeedCross, tenemos un compuesto de una Eva moldeada e inyectada a la que Salomon llama LT Light Weight Muscle,  que nos da una buena amortiguación y comfort.  

Tiene unos perfiles de 26 - 18 mm, que nos dan un drop de 8 mm. Aquí es donde encontramos el primer cambio comparado con las Speedcross 4. Se han reducido 3 mm para obtener un drop inferior que nos servirá para obtener una mayor propiocepción y sensación del terreno, en definitiva un drop más racing y natural, y la verdad es que es de agradecer, la hemos notado una zapatilla más reactiva, y lista para ir a ritmos más bajos, como era de esperar una mediasuela más enfocada para la competición.

Otra diferencia que encontramos es la horma, más estrecha en esta versión S-Lab dando 9,5cm en la parte delantera frente a los 10 cm de la Speedcross 4 y en la parte trasera apenas 8 cm frente a los 8,7 cm.

Con un rocker de los metatarsos hasta la punta moderado, no es muy pronunciado, y bastante más plano en la parte posterior.

Estas Salomon S-Lab Speedcross podemos decir que se notan bastante amortiguadas con esta eva inyectada, pero sin exceso, en la parte trasera tenemos un plus de amortiguación que va disminuyendo a medida que nos acercamos a la punta.

Sorprende que una zapatilla destinada a competición pueda ser a la vez cómoda, y no solo lo es en terrenos blandos sino que en terrenos compactos como en las cimas de Montserrat o senderos más secos se han portado de maravilla.

A la vez, nos hemos sentido completamente protegidos por la suela y la media suela, el conjunto absorbe muy bien y no nos hemos hecho daño sin tener ninguna placa anti rocas . Alguna piedra se puede clavar en una mala pisada o cuando se meten entre los tacos, pero no lo suficiente como para hacernos realmente daño. 

 

Lengüeta


  1. La lengüeta de estas nuevas Salomon S-Lab SpeedCross también a sufrido algunos cambios.  Tenemos una lengüeta de un material en forma de rejilla en su interior, facilitando la transpirabilidad y rebajando gramos, se adapta muy bien, con un tacto parecido al neopreno. Tiene un grosor bastante finito y es bastante ancha con lo que nos va a envolver toda la parte superior del pie. A la lengüeta se le suma esta especie de calcetín ya conocido que es el Endofit, que nos aísla del upper y nos da un plus de comodidad, además de evitar la entrada del elementos externos.

    La lengüeta incorpora el ya común bolsillo para guardar los cordones, y esta vez como novedad han añadido una tira vertical en toda la lengüeta que creemos que hace la función de protegernos de los cordones cuando los atamos muy fuerte, pero la verdad es que esta protección es tan blanda, que a aquella persona que antes le molestara el Quicklace por la forma del pie o por lo que fuera, ahora creemos que tendrá ese mismo problema.  A nosotros no nos han molestado con un ajuste normal, sin apretar en exceso.


Sujeción


  1. El sistema de sujeción de estas Salomon S-Lab SpeedCross sigue siendo el clásico Quicklace, sistema de atado y desatado rápido y eficaz, que no nos a dado ningún tipo de problema, pero si que hay que puntualizar que no se trata de tirar de golpe y ya… si queremos un buen ajuste hay que empezar a tirar desde abajo e ir subiendo como se hace con los cordones tradicionales.

    En los ojales donde se desliza el cordón han añadido un plástico que facilita el deslizamiento rápido del cable por su interior.

    La sujeción de la zapatilla es realmente buena como cabe de esperar para una zapatilla tan técnica, la suma de los sistemas Sensifit+Endofit+Quicklace trabajan juntos perfectamente!

    Pero hemos echado de menos algo... la gente acostumbrada a los cordones tradicionales suelen encontrar en sus zapatillas un ultimo ojal, pensado para poder hacer la lazada tobillera y dar mucha mas sujeción a la parte del talón, bien, pues en estas Salomon S-Lab SpeedCross no hay doble ojal ya que el Quicklace de momento no lo permite. Esto nos hace tener una zapatilla realmente ajustada en todo el pie excepto en el talón. Y debido a esto y como ya paso en antiguos modelos,  si entramos de talón este se abre dejando una entrada a elementos externos, punto a mejorar.

    El upper de este nuevo modelo a sido bastante pulido, reducido a lo esencial, han desaparecido los refuerzos y todos los cosidos/costuras dejando paso a un upper formado por plásticos termosellados.

    Según Salomon es resistente al agua, pero el upper no es ni repelente, ni impermeable, sólo es impermeable el material plástico termo sellado, y estas zonas ocupan mucho upper pero esto no significa que no nos vayamos a mojar.

    El barro y la suciedad se desprenden y limpian muy fácilmente, y además estas Speedcross incorporan toda una protección el la parte de la media suela para protegernos de la entrada de barro.

    En upper no presenta ni un solo arañazo después de más de 250km, este material duro parece que lo aguanta todo. Los termosellados también han pasado el examen, sólo se aprecia un muy ligero levantamiento del sellado en una zona crítica de flexión.

  2. El talón tiene una estructura bastante dura y consistente que cuesta deformar y de una altura media-alta. Tenemos una zapatilla sin ayudas de pronación, es una zapatilla neutra con un pelín de soporte en el puente, el pie queda estable dentro de la zapatilla pero la estabilidad de la zapatilla con el terreno no es su punto fuerte, sobretodo si es en terrenos compactos donde el taco no puede penetrar en el suelo, y es aquí donde notamos un poco el balanceo de los tacos, esos tacos tan prominentes que nos levantan del suelo.


Acabados

Tenemos unos acabados reducidos a lo esencial pero buenísimos en estas Salomon S-Lab SpeedCross, prácticamente indestructibles con un upper muy resistente y con sólo una costura que nos recoge el talón, un talón que tiene unos acolchados bastante generosos y amables.

La protección de la puntera  en este caso no es muy dura ya que la hundimos sin mucho esfuerzo. Otra novedad respecto las Speedcross 4 es la plantilla, donde estas montaban un platilla Ortholite. Ahora las nuevas Salomon S-Lab SpeedCross llevan una plantilla de la propia casa Salomon, plantilla compuesta de eva moldeada, con un tejido muy agradable por la parte superior y plástico por la parte inferior, de una sola densidad y de un espesor algo superior en la zona de metatarsos 4-5mm y 4-3mm en talón, después del los km recorridos con ellas apreciamos que la plantilla se a aplastado bastante.

 

Impermeabilidad / Transpirabilidad

La transpirabilidad de estas Salomon S-Lab SpeedCross no es su punto fuerte,  las hemos probado en todo tipo de terrenos, días de sol y de lluvia, y si hace calor notaremos fácilmente que les cuesta transpirar, el material del upper y los sellados plásticos hacen que se dificulte esta tarea, en cuanto a la impermeabilidad pues tampoco es su punto fuerte y quizás lo deberá ser en una zapatilla que estará mucho tiempo en contacto con el agua. El agua entra igual de fácil que en cualquier otra zapatilla que no sea impermeable, lo que si tiene de bueno este upper es que la suciedad salta muy rápidamente y no se queda tan pegada, con lo que no traspasa hacia el interior. La zapatilla evacua bien el agua y se seca bastante rápido excepto la zona del los acolchados del talón. 

 

Suela

La suela, punto fuerte sin duda del que hay mucho que hablar de estas Salomon S-Lab SpeedCross.

Como ya es habitual en los modelos Speedcross destacan por tener una suela muy agresiva, para condiciones adversas y técnicas, en este nuevo modelo parece que sean iguales que las demás pero no, hay pequeños cambios.

En las Speedcross 4 tenemos una suela compuesta por 36 tacos y en esta suela S-Lab tenemos 30 tacos, esto hace que la distancia entre ellos sea superior y tengamos un taqueado más abierto y agresivo, que también facilita como hemos comprobado la mejor evacuación del barro.

En la zona central es de donde se han quitado mas tacos para poder ofrecer una mayor transición, unos tacos con una prominencia muy importante, estamos hablando de 5-6mm de altura con forma de V o diente que penetrarán en el terreno sin piedad.

Suela con un compuesto nuevo, el nuevo Premium Wet Traction Contagrip que dice ser 4 veces más adherente y duradero. Bien, el agarre de estas S-Lab SpeedCross podría describirse en una sola palabra: Brutal.

Y aquí casi podría acabar esta sección, el agarre es simplemente excelente en todo tipo de zonas, la combinación de forma y prominencia de los tacos sumado con el nuevo compuesto es garantía de seguridad y confianza en cualquier zona o terreno, solo decir que el único sitio donde aún notamos que resbalan es donde no agarra ninguna suela, en piedras lisas o raíces mojadas, donde a día de hoy creemos que no hay ningún compuesto que agarre.

Pero para todo lo demás: Salomon S-Lab SpeedCross! Las hemos probado en condiciones muy diferentes, por las que quizás no están destinadas estas Salomon S-Lab SpeedCross, y  durante bastantes km por falta de lluvia y por la zona donde estamos. Pero esto nos a dado puntos positivos, ya que si sacamos estas zapatillas fuera de su zona de confort funcionan también de maravilla, si en zonas húmedas y terrenos grasos agarran, imaginaros en terrenos secos… Sabemos que los terrenos duros y secos como Montserrat no están pensados para estas zapatillas, pero la verdad es que no hemos ido nada pero nada mal con ellas. Sobre la durabilidad de la suela hablaremos en el siguiente punto.

En las bajadas las Salomon S-Lab SpeedCross se clavan literalmente, dan una seguridad y facilidad para frenar muy grandes, y en las subidas tenemos una tracción muy buena. 

 

Durabilidad

En principio la durabilidad de la suela nos preocupaba, ya que han hecho bastantes km en terrenos por los cuales no están pensadas estas Salomon S-Lab SpeedCross, el desgaste inicial fue algo mas rápido pero luego se ha moderado sorprendiéndonos de forma muy positiva, después 250km con ellas vemos que tenemos taco de sobras para hacerles muchos más y creemos que si su uso hubiera sido el más adecuado para estas zapatillas, terrenos blandos, mojados… el desgaste seguro que hubiera sido inferior.

La durabilidad del upper y de la media suela pasan el examen con muy buena nota, están en muy buen estado. 

 

Conclusiones

Con unas Salomon S-Lab SpeedCross en casa desearás que llueva y que el terrenos se compliquen… estas zapatillas nos pueden ayudar mucho cuando las cosas se pongan feas, tendremos una pequeña ventaja respecto a los demás corredores. Las nuevas Salomon S-Lab SpeedCross van dirigidas a todos aquellos corredores que busquen un plus de agarre, tracción y seguridad en terrenos embarrados, mojados, grasos y porque no… todo tipo de terrenos técnicos en los cuales hemos probado y nos han funcionado de maravilla. Además también encajará en los corredores que ya tengan o hayan probado modelos anteriores Speedcross, y quieran una zapatilla más rápida, ligera y baja para competir o simplemente ir más rápido. 

Tienen la suficiente amortiguación para afrontar cualquier distancia, siempre y cuando no sea un corredor de peso elevado (+75Kg) el cual le recomendaríamos las Speedcross 4 que tienen más amortiguación y una horma más ancha. Pero como siempre dependerá de muchos factores, tipo de pisada y gustos en general…

Con este taco tan prominente también serán válidas para carreras verticales, carreras de orientación/rogaining donde se suele encontrar mucha variedad de terrenos y carreras de descenso como las nuevas flyrunning, donde se necesitará mucha seguridad y control de la situación.

Son unas zapatillas neutras con lo que serán válidas para cualquier corredor que no busque ayudas de soportes.

 

PROS

+ Atado rápido Quicklace.

+ Agarre y tracción de la suela.

+ Durabilidad del upper y suela.

+ Facilidad para repeler y limpiar la suciedad.

+ Acabados excelentes.

 

CONTRAS

- Falta de sujeción y cierre del talón.

- Transpirabilidad.

- Upper no impermeable.

 

PUNTUACIONES

  • Adherencia bajadas en tierra10.0
  • Adherencia en roca9.0
  • Adherencia en roca mojada8.0
  • Adherencia subidas en tierra10.0
  • Altura de la caña8.0
  • Amortiguación delantera7.0
  • Amortiguación trasera8.0
  • Asfalto6.0
  • Costuras9.0
  • Durabilidad9.0
  • Estabilidad7.0
  • Fit9.0
  • Flexibilidad8.0
  • Impermeabilidad4.0
  • Pista8.0
  • Protecciones8.0
  • Reflectantes0.0
  • Sistema de fijación / Cordones / Agujeros9.0
  • Torsión lateral8.0
  • Trail10.0
  • Trail Extrem9.0
  • Transpirabilidad5.0

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S-Lab SpeedCross - Salomon

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