Puma Speed 300 TR Ignite VS New Balance Fresh Foam Hierro

Speed 300 TR Ignite

Puma

Puma Speed 300 TR Ignite

Puma Speed 300 TR Ignite

  • Peso 278 gr.
  • Precio 120,00 €
  • Temporada FW16
  • Sexo M

Primeras sensaciones

A primera vista parecen unas zapatillas de asfalto para tiradas largas, pero si nos las miramos con más mimo encontramos pequeños detalles que delatan su aire montañero. Para empezar poseen una suela taqueada que delata sus aires montañeros, su uper es de agradable tacto y muy moldeable (quizás demasiado ).
Su peso es bastante liviano, unos 278gr , que en zonas de pista se agradece esa ligereza. Cuando nos la calzamos vemos que estas Puma Speed 300 TR Ignite se adaptan perfectamente a nuestra horma del pie, apretamos los cordones y enseguida observamos que la sujeción que nos ofrezca en zonas complicadas no será su fuerte.
Por otro lado al empezar a correr notamos como la zapatilla es amable y fácil de domar, tenemos la sensación de que no es el primer día que las llevamos. Así que vamos al lio y empezamos a “desnudarlas”.

Fresh Foam Hierro

New Balance

>New Balance Fresh Foam Hierro

New Balance Fresh Foam Hierro

  • Peso 320 gr.
  • Precio 130,00 €
  • Temporada FW15
  • Sexo M

Primeras sensaciones

En cuanto las tenemos en la mano lo primero que nos sorprende es su ligereza, evidentemente no porque los 320 gramos sean de récord sino porque su apariencia es de robustez, con un upper muy reforzado y un perfil alto, vamos… que parece pesada y no lo es. Su mediasuela es el centro de atención de esta New Balance Fresh Foam Hierro, con su perfil alto y sus relieves hexagonales a modo de celdas y su estructura en una sola pieza, ahí reside el quid de la cuestión y os hablaremos ampliamente de ella. La suela que la acompaña no se queda corta, prácticamente plana y con multitaco, dispuesto longitudinal y bidireccionalmente, incluso en el puente, que nos da pistas de su filosofía. En el upper observamos mucha más protección en comparación a su predecesora, con tirantes laterales, puntera con protector de impactos y talonera con chasis y placa de protección bastante rígida, todo ello suponemos que para mejorar la durabilidad del anterior modelo. Una vez nos las calzamos, por cierto muy fácilmente, notamos el pie abrazado pero no presionado. La parte de los dedos no es demasiado holgada, podríamos decir que la sensación es de asfaltera, pero donde nos sentimos más sujetos es en el empeine y talón, incluso antes de ajustarnos los cordones y la lengüeta que acaban cerrando perfectamente todo el conjunto. La sensación es de comodidad, estamos sujetos y confortables, y en cuanto nos ponemos a andar notamos la ligereza que os hemos apuntado y el tacto suave, firme y muy redondo de su amortiguación. Ya en carrera sorprende la suavidad reactiva de su amortiguación a la vez que notamos el pie firme y guiado. La transición de la pisada resulta fácil, natural, con una flexión en la parte delantera muy redonda, sin cortes. No nos catapulta hacia adelante pero nos permite correr de antepié/ mediopié sin movimientos forzados. Creemos, sin miedo a equivocarnos, que estamos ante una auténtica “aguantatodo” incluso si nuestra técnica es inexistente estas New Balance nos van a soportar. Vamos a echarles muchos kilómetros y os vamos a contar si hemos acertado con nuestras cábalas.

Autor: Marc Carós, Jordi Estradé

Fecha de publicación: 25/01/2016

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