Nike React Pegasus Trail 4 VS CimAlp 864 Drop Evo F

React Pegasus Trail 4

Nike

Nike React Pegasus Trail 4

Nike React Pegasus Trail 4

  • Peso 291 gr.
  • Precio 129,99 €
  • Temporada SS22
  • Drop --
  • Sexo M

Pros & Contras

PROS:
- Comodidad. Sin duda Nike sabe perfectamente como cuidar todos los detalles para fabricar unas zapatillas cómodas, muy cómodas.
- React. Añadir el REACT en este modelo nos parece un acierto.  
- Transpirabilidad. Zapatillas ideales para meses de calor. 
- Dinamismo. Muy buen equilibrio entre amabilidad y dinamismo. 
- Mejora en el compuesto de la suela. Mejores sensaciones con el compuesto de la suela, sobre todo en terrenos húmedos (aunque siguen siendo el tendón de Aquiles de la marca americana). 

CONTRAS:
- Vuelven al ADN asfalto.
Han vuelto a la esencia de la versión 36 Trail (la primera) y para muchos será un acierto, pero para los más Trail runners, será un paso atrás.
- Suela. Mucho camino para seguir andando hacia un compuesto que ofrezca seguridad. (aunque han mejorado respecto a versiones anteriores).  
- Falta de estructura y sujeción. El upper parece que ha perdido estructura y sujeción. 
 

864 Drop Evo F

CimAlp

>CimAlp 864 Drop Evo F

CimAlp 864 Drop Evo F

  • Peso 275 gr.
  • Precio 169,90 €
  • Temporada SS21
  • Drop --
  • Sexo F

Pros & Contras

PROS:
1. Son unas zapatillas cómodas, ligeras y transpirables.
2. Su mesh ha dado buenos resultados, es resistente y repele ligeramente el agua.
3. La tecnología Cromosoma y R-Foam de la media suela ha resultado efectiva, buena reactividad y durabilidad.
4. La originalidad de poder variar el drop con las plantillas.
5. Su suela Vibram Megagrip, apuesta segura y buen taqueado.

CONTRAS:
1. La sujeción que porta al pie no es suficientemente segura como para meterle la caña que se podría gracias a media suela y suela. Debería ir unido.
2. Los cordones se podrían mejorar, hay que hacer doble nudo.
3. La lengüeta se ladea e incluso se introduce ligeramente creando una arruga.

POSIBLES MEJORAS:
1. Las plantillas podrían ser más rígidas, ya tenemos amortiguación con la excelente media suela, de esta manera sí variaría realmente el drop con el intercambio.
2. Incorporar más protecciones.
3. Mejorar la sujeción. El upper (más liviano, ligero, más de asfalto) no concuerda con las prestaciones Racing que ofrece la mediasuela y suela.

Autor: Aran De Mingo, Mireia García

Fecha de publicación: null

TRAILRUNNINGReview