MT 610V4

A priori robustas, en las manos son indudablemente más ligeras de lo esperado. Punto para ellas. El diseño es clásico y muy discreto para los tiempos que corren. Predomina básicamente el negro con unos toques de verde vivo que a mi personalmente me gustan. Se puede intuir que la discreción del diseño es para acentuar las diferencias respecto a sus gama top.
Las primeras sensaciones son bastante buenas, el pie entra fácil y su acolchado nos acoge perfectamente. El interior está muy cuidado, libre de costuras que molesten, su puntera es ancha y aunque la sensación en los dedos no es de libertad total, no nos molesta en ningún punto concreto. La horma de este modelo es del tipo PL-12, es decir bastante estándar. A pesar de mi horma estrecha y esa apariencia ancha de las 610, no tengo la sensación de que baile el pie dentro de la zapatilla.
En los primeros pasos apreciamos su ligereza y comodidad. La amortiguación es generosa y suave y en cuanto entramos en terrenos pisteros nos empezamos a sentir cómodos. Veamos qué ocurre con el paso del terreno.

Hoy tenemos entre manos las New Balance MT 610 en su versión 4, una opción de gama media de lo más interesante.
De sobra conocida es New Balance, una marca con más de cien años de historia y que ha marcado varios hitos en lo que a innovación en el calzado deportivo se refiere. La marca de Boston ofrece un amplio catálogo de trail running, con opciones para todos los gustos: desde el minimalismo y el drop bajo a zapatillas con un corte clásico pero dotadas de la última tecnología. Y entre estas últimas situamos las 610, una gama media que utiliza materiales de la misma calidad que sus hermanas mayores.
La marca estadounidense las define como unas zapatillas para corredores ocasionales y terrenos variados, ligeras, flexibles y adaptables al terreno. También nos hablan de su buena amortiguación y, aunque no lo dicen específicamente, se pueden entender como unas buenas compañeras para media y larga distancia.
Que las 610 son una zapatilla muy buena para tener un precio de gama media ya lo sabemos por sus antecesoras. Pero este versión 4 trae bastantes novedades y vamos a ver sobre el terreno hasta dónde podemos forzar unas gama media que se asoman peligrosamente a las gamas superiores de otras marcas.
El campo de pruebas más duro será la cara B de Montserrat, aquellos senderos y trialeras muy rotos y poco transitados del macizo catalán.

Llegamos a la parte clave de las 610, su media suela. Es de un corte clásico, de perfiles altos, con 12 mm de drop y toda ella compuesta de IMEVA, es decir, goma EVA de alta densidad inyectada, formando toda una pieza uniforme.
¿Y esto en qué se traduce? En una amortiguación suave, mucha flexibilidad y ligereza.
Sobre el terreno, la amortiguación que nos proporciona es notable, un puntito blanda al principio. Nosotros la agradecemos especialmente en la zona del talón, pero la sensación no es en absoluto reactiva, así que las evitaremos para aquellos días en que pretendamos "volar". Sin embargo, en entrenos largos nos parece de los más adecuada, no acusando al final de la ruta ningún dolor en la suela si vamos por caminos o senderos.
Cuando afrontamos largos tramos pedregosos acusamos el terreno ya que su sensibilidad es notable. La suela nos confiere mucha información del terreno, lo cuál acaba siendo un inconveniente en zonas escarpadas y las tarteras largas se nos han hecho un tanto pesadas.
El material de la media suela es muy flexible. Al ser de la misma densidad toda ella, tenemos flexibilidad total tanto longitudinal como transversalmente. Para evitar un exceso de flexibilidad y aportar rigidez al conjunto, encontramos una placa en medio de la suela que bloquea esta flexión, y de la que hablaremos en la sección de la suela.

La lengüeta es acolchada y nos aporta un plus de comodidad. Por fuerte que atemos los cordones, la lengüeta los asienta perfectamente proporcionándonos confort y no nos ha generado ningún problema ni siquiera en las tiradas más largas. Aunque no incorpora ningún sistema de protección para que no nos entren objetos, es bastante ancha y una vez atada y fijada la zapatilla, no nos han entrado objetos molestos en ninguna circunstancia. Quizás ayudada por los cordones planos, el conjunto queda muy cerrado y protegido. En nuestra opinión es muy acertada.

La zapatilla es neutra, no presenta ningún control de pronación . Debo decir que yo soy pronador y no me ha parecido un problema ni en sendero ni en pistas, ni por supuesto en zonas más técnicas, y he terminado rutas largas sintiéndome muy cómodo.
La estabilidad es uno de los puntos más positivos de las 610. La superficie de contacto con el terreno es muy grande y la forma de los tacos también favorece ese efecto que se traduce en una estabilidad importante. Sumado a un fit bastante bueno hace que, en lo que a estabilidad se refiere, nos encanten, especialmente en pistas forestales y senderos fáciles.
Si la media suela era la clave de las 610, el upper no quiere ser menos. Partimos de una parte baja protegida con un material muy resistente que nos protege el pie. Esta da paso a un mesh de doble capa, una tela más continua y otra que la recubre mallada, formando un conjunto fino y resistente. Y en todo el lateral, las nervaduras exteriores de un material más resistente que se une en la parte alta para dar paso a los ojales que albergan los cordones. En sí, un conjunto sólido y resistente, pero flexible y ligero a su vez.
La parte del talón está muy reforzada con una placa dura interior, que queda perfectamente aislada de nuestro pie con el generoso acolchado. La caña es relativamente alta aportándonos un plus de protección.
Sobre el terreno, que es lo que nos interesa, este upper nos gusta mucho. El pie queda bien sujeto, estamos extra protegidos y no nos limita las torsiones en ningún sentido. Tanto subiendo como en descensos la sensación de firmeza sobre el terreno es muy buena.
New Balance sigue fiel también en este modelo a sus cordones sin sistema especial de ligado. En este caso son de una longitud más adecuada que en algún modelo anterior y sus sistema de cordón plano hace que todo el conjunto sea sólido una vez atado y no se desata fácilmente. Una vez bien atadas, nos podemos olvidar de los cordones durante mucho tiempo.

New Balance cuida mucho los acabados en todos sus modelos, y este no ha sido menos por gama media que sea. De hecho, tiene detalles que nos recuerdan a sus modelos superiores. Como lo son los nervios que van de la media suela a los cordones y aportan protección y estabilidad. En el antepenúltimo agujero del sistema de ligado, encontramos un cordino que envuelve el cordón y va hasta la zona de los maleolos. Más que un elemento que aporte rigidez, parece un detalle que visualmente le da un toque diferencial.
En lo que a protecciones se refiere, las 610 están muy cuidadas. Tanto en la puntera como en la parte baja de todo el upper encontramos un material tipo cuero considerablemente más duro que el resto del mesh. En la práctica da muy buenos resultados y protege bastante de los golpes con las piedras, sobre todo en los dedos. En terrenos bastante complicados tanto de Montserrat como de la Carros de Foc, nos han protegido exquisitamente.
Por último, la plantilla es bastante ancha y mullida, como ya la hemos conocido en otros modelos de New Balance, con un sistema de agujeros para aportar transpiración, pero no presenta ningún tratamiento antibacteriano.

La impermeabilidad es bastante nula, algo que era presumible. Al cruzar pequeños ríos nos mojamos fácilmente y en este sentido, sólo podemos aportar en su favor, que también se secan bastante rápido.
La transpirabilidad tampoco es el punto fuerte de las 610. El tejido del upper no es especialmente transpirable y las protecciones y la lengüeta van en contra nuestro en este aspecto. Cabe decir que las hemos probado a temperaturas muy altas y sin ser algo dramático, el pie ha terminado muy recalentado, así que habrá que elegir bien los calcetines si las queremos usar en verano.

La suela es de la tecnología que New Balance llama AT Tread, es decir una goma más dura para el taqueado, y unos tacos más o menos prominentes y muy anchos, algo atípicos. Utilizan el mismo taco para toda la suela, con dirección opuesta entre las partes de delante, que favorece la tracción en la impulsión, respecto a la parte trasera, que favorece el agarre en el apoyo. Y como elemento separador, encontramos una placa que aporta rigidez a la suela, marcando el punto por donde deja de flexar. También le aporta rigidez lateral.
El agarre de los tacos nos ha sorprendido positivamente, especialmente en casi todas las pistas y senderos con gravilla, por empinados que sean. En todos los terrenos que no sean demasiado pedregosos nos gustan, y mucho.
Las hemos probado en un buen número de trialeras complicadas y hay que decir que resultan un poco toscas y poco precisas a la hora de pisar allá donde queremos. Las piedras se nos clavan demasiado y es fácil acabar bastante harto cuando llevamos rato en un terreno pedregoso o con cantos.
Otro terreno donde sí toca hablar bien de la suela es en roca seca, donde se comportan notablemente, gracias a la gran superficie de apoyo de los tacos. Empezamos muy prudentes y desconfiados, pero nos fuimos relajando siempre que hubo terrenos rocosos, y no nos han decepcionado.
En mojado hay que decir que no son muy recomendables. En ningún terreno es dramático, pero pierden todas sus buenas prestaciones tanto en roca como en tierra o hierba mojada. El barro se acumula con demasiada facilidad y esto sumado a lo ya hablado en el apartado de impermeabilidad, las deja fuera de juego casi en cualquier terreno húmedo o mojado.

Después de 250 kms muy variados pero con mucho terreno exigente podemos hablar de una durabilidad buena.
Las primeras roturas que hemos notado son en la media suela en su parte de abajo, donde toma la forma del taco. Se trata de unos mordiscos provocadas por las piedras cuando impactan lateralmente en la goma EVA. No dan señales de romperse más, pero nos recuerdan que no están hechas para terrenos extremos. Las protecciones han aguantado muy bien, y también lo ha hecho la zona de flexión del metatarso, que fue donde primero pensamos que romperían y nos equivocamos. Los acolchados interiores también han tenido muy buena respuesta, no deteriorándose prácticamente nada.
La sensación de amortiguación ha cambiado bastante desde la primera salida, y en parte podría deberse a las plantillas. Ese extra de anchura que New Balance aporta en la plantilla, ahora se ha convertido en una fina capa y creemos que es lo que hace variar tanto la sensación respecto al principio, más que una pérdida de propiedades de la media suela.
El taqueado ha mantenido el relieve mucho más de lo que pensábamos. La sensación general es que podremos utilizarlas unos 300 kms más sintiéndonos bastante cómodos. Aún así, hay que tener en cuenta que si las metemos a menudo en terrenos complicados las protecciones aguantarán mucho mejor que la media suela, que se seguirá rompiendo.

Las MT 610v4 nos han demostrado ser unas zapatillas completas y polivalentes, recomendables para corredores de iniciación o nivel medio, con unas prestaciones realmente altas para su precio. Ideadas para corredores neutros o supinadores, pero perfectamente adaptables para un pronador o para aquellos que usen plantillas correctoras.
En favor suyo, su buena combinación entre ligereza y amortiguación, las protecciones del upper y la puntera y el buen agarra de la suela en pistas. Y por último, la estabilidad que nos dan en todo tipo de terrenos y las buenas sensaciones que nos han dejado después de las salidas más largas.
En su contra, en terreno técnico resultan toscas, las piedras molestan bastante en la suela, su comportamiento no es bueno en ningún terreno húmedo o mojado y se agradecería algo más de transpirabilidad. La respuesta en terrenos complicados es insuficiente y además estos reducen su tiempo de vida rápidamente.
Una zapatilla con una relación prestaciones/precio sobresaliente y muy recomendable para pistas y senderos, tanto para entrenos cortos como tiradas largas. Ideales para iniciación pero dignas de tener en cuenta para cualquier corredor más bragado que quiera unas zapatillas para días y terrenos poco exigentes, a un precio muy asequible. Un acierto más de la casa americana que vamos a ver en los pies de muchos corredores.