FUELCELL SUPERCOMP TRAIL V2

PROS: 

- Zapatillas dinámicas gracias, en parte, a la combinación del FUELCELL y el carbono. 

- Upper aporta un buen funcionamiento para ser unas zapatillas destinadas a la competición. 

- Toe protect para ser minilamistas y racing hace bien su función

- Suela top, pero en desequilibrio con la orientación del modelo.  


CONTRAS: 

- Rigidez en el conjunto. Hace que se adapte peor al terreno.  

- Energy Arc demasiado intrusivo..

- Lengüeta demasiado minimalista. Cuando usas el último ojal, puede generar molestias. 

Como conlusión, las New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 son unas zapatillas muy concretas dentro del segmento trail: rápidas, dinámicas, con placa de carbono y pensadas para correr con fluidez. No buscan ser una opción maximalista de ultra distancia ni una zapatilla de batalla para terrenos técnicos, sino una herramienta competitiva para quienes quieran moverse a ritmos vivos en montaña poco agresiva.

Por tipo de corredor, las orientaríamos principalmente a corredores de peso ligero y medio, que tengan cierta eficiencia de pisada y busquen una zapatilla reactiva para entrenamientos rápidos o competición. La combinación de FuelCell con mezcla de PEBA, placa de carbono y geometría Energy Arc ofrece una pisada protegida, fluida y con impulso, pero también exige que el terreno permita correr y que el corredor pueda aprovechar ese carácter propulsivo.

En cuanto a distancias, su rango ideal lo situaríamos entre pruebas cortas y medias, incluyendo medias maratones de montaña y, como máximo, maratones sobre recorridos favorables. Tienen amortiguación suficiente para acumular kilómetros, pero su ADN está más cerca de una zapatilla rápida que de una rodadora de larga distancia. Para ultras o muchas horas de carrera, creemos que hay opciones más estables, amplias y protectoras como las Hierro. 

Respecto al terreno, las FuelCell SuperComp Trail v2 funcionan mejor en pistas, senderos limpios, caminos compactos, gravel y zonas de montaña poco técnicas. La suela Vibram Megagrip Litebase de cobertura completa aporta un buen equilibrio entre agarre, ligereza y durabilidad, pero el conjunto no está pensado para barro profundo, roca mojada complicada ni terrenos muy rotos. Su hábitat natural son los recorridos corribles, donde la placa, el rocker y la espuma pueden trabajar a favor del corredor.

En definitiva, las New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 son una muy buena opción para corredores que quieran competir o entrenar rápido en distancias hasta maratón, sobre terrenos compactos y poco técnicos. Una zapatilla divertida, eficiente y con mucha personalidad, pero que conviene entender bien: cuanto más corrible sea el recorrido, más sentido tiene.

Las New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 están enfocadas a corredores de Trail Running que busquen una opción rápida, dinámica y con placa de carbono para competir o entrenar con alegría sobre terrenos corribles. Sin duda, son unas zapatillas con un concepto muy claro dentro del trail running actual: acercar sensaciones de zapatilla de asfalto rápida al monte, pero con una suela Vibram Megagrip Litebase de completa que mejora de forma evidente la confianza respecto a lo que muchas veces encontramos en modelos tan orientados al rendimiento.

Por tipo de corredor, las orientaríamos principalmente hacia corredores ligeros - medios que busquen una zapatilla de competición o entrenamiento rápido para distancias cortas y medias, siempre que el terreno acompañe. No las vemos como una zapatilla para quien priorice máxima protección, máxima estabilidad o seguridad en terreno muy técnico, sino para corredores con cierta técnica, buena pisada y ritmos sostenidos que quieran aprovechar la combinación de FuelCell, geometría Energy Arc y placa de carbono. 

La verdad es que New Balance ha conseguido una combinación bastante equilibrada. En la mediasuela encontramos una espuma FuelCell con mezcla de PEBA, más amable y progresiva que explosiva, que trabaja junto a una placa de fibra de carbono actualizada y bifurcada en el antepié para ofrecer impulso. El conjunto la verdad que puede resultar algo rígida, sobre todo al inicio. 

Con unos perfiles generosos medios de 32 mm - 40 mm y un drop de 8 mm, las SuperComp Trail v2 ofrecen una pisada protegida, reactiva y bastante fluida. Sí que es cierto que, para ser una zapatilla con placa de carbono y vocación competitiva, el peso no es especialmente bajo. Los 279 - 223 gramos oficiales las sitúan en una zona razonable, pero no espectacular si las comparamos con otras opciones de competición del mercado actual.

En definitiva, las New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 son una excelente opción para corredores de peso ligero y medio que busquen una zapatilla rápida, cómoda y con placa para competir o rodar fuerte en terrenos corribles.

Las New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 están claramente orientadas a distancias cortas y medias en trail running, siempre que hablemos de recorridos rápidos, corribles y con una tecnicidad moderada. No las vemos como unas zapatillas de ultra trail ni como una opción pensada para acumular muchas horas en montaña, sino como un modelo de competición o entrenamiento rápido para quienes quieran aprovechar una pisada dinámica, reactiva y con placa de carbono en esfuerzos más contenidos.

En este caso, el rango ideal lo situaríamos entre carreras cortas, entrenamientos de calidad, medias maratones de montaña y maratones sobre terreno favorable. La combinación de FuelCell con mezcla de PEBA, placa de carbono y geometría Energy Arc ofrece una pisada protegida y con mucha continuidad, pero sobre todo invita a correr rápido. Ahí es donde estas SuperComp Trail v2 tienen más sentido. Por cierto, el Energy Arc requiere de adaptación los primeros días y depende de que tipo de pie tengas la verdad que puede llegar a resultar incómodo con el paso de las horas. Es importante probar físicamente estas zapatillas para ver si encajan o no con tu tipo de pie antes de comprar.  

Otro punto a tener en cuenta es que, aunque la amortiguación es generosa, el ADN de estas New Balance está más cerca de una zapatilla rápida que de una rodadora de larga distancia. La placa de carbono y el rocker delantero ayudan a mantener ritmos vivos, pero también hacen que el conjunto tenga más sentido cuando el corredor puede correr con cierta eficiencia. Para quienes busquen una zapatilla cómoda para ir tranquilos durante muchas horas, probablemente haya opciones más estables, amplias y relajadas como las Rebel Trail o las Hierro v9. 

En cuanto a protección, la mediasuela tiene recorrido suficiente para afrontar sin problema distancias hasta maratón, y la placa también suma una barrera adicional frente a impactos del terreno.

En conjunto, las New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 destacan como una opción muy interesante para distancias cortas y medias a ritmos vivos, especialmente en recorridos corribles donde la placa, el rocker y la espuma FuelCell puedan trabajar a favor del corredor. Las vemos ideales para carreras rápidas, entrenamientos intensos, medias maratones y maratones de montaña poco técnicas, pero no como primera elección para ultras ni para pruebas de muchas horas donde la estabilidad, la amplitud y la protección pura pesen más que la reactividad.

La suela con compuesto Vibram Megagrip Litebase es, sin duda, uno de los puntos más interesantes de las New Balance FuelCell SuperComp Trail v2, y uno de los elementos que mejor ayuda a dar coherencia al conjunto. Estamos ante una zapatilla rápida, con placa de carbono y una clara orientación competitiva, pero New Balance no ha descuidado el agarre, incorporando una suela de cobertura completa con tacos de 3,5 mm que ofrece un equilibrio muy acertado entre tracción, ligereza y eficiencia en carrera.

En este modelo, el diseño de la suela resulta bastante polivalente y permite moverse con solvencia en diferentes superficies, pero sí que es cierto que el propio concepto de la zapatilla limita ese rango de uso a terrenos más bien compactos, corribles y de baja o media tecnicidad. Es decir, la suela tiene capacidad para acompañarnos más allá de la pista fácil, pero la altura de perfiles, la presencia de la placa y el carácter reactivo de la mediasuela hacen que el conjunto funcione mejor cuando el terreno permite correr con fluidez. Es ahí donde estas SuperComp Trail v2 sacan su mejor versión, ya que permiten correr rápido, mantener la inercia y aprovechar el trabajo de la espuma FuelCell, la placa de carbono y la geometría Energy Arc sin que la suela penalice por exceso de taco.

La presencia de Vibram Megagrip aporta un plus de confianza importante, sobre todo en roca humeda, tramos compactos y superficies donde necesitamos buena adherencia sin perder fluidez. La versión Litebase también ayuda a contener el peso, algo clave en una zapatilla de este perfil. En ese sentido, la suela acompaña muy bien al carácter de la zapatilla: ligera, rápida y suficientemente segura para moverse con solvencia en terrenos variados, siempre que no entremos en escenarios excesivamente técnicos.

Ahora bien, conviene tener claro que no estamos ante una zapatilla especialmente indicada para barro profundo, terrenos muy grasos, roca mojada complicada o bajadas técnicas con mucha piedra suelta. Los tacos de 3,5 mm ofrecen una buena polivalencia para un uso rápido y competitivo, pero no tienen la profundidad ni la agresividad que buscaríamos en una zapatilla puramente montañera. 

En definitiva, las New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 destacan en pistas, senderos compactos, gravel, caminos secos y recorridos de montaña poco técnicos. 

La durabilidad de las New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 nos parece buena, especialmente si tenemos en cuenta que estamos ante una zapatilla rápida, ligera y con placa de carbono. No es un modelo pensado para soportar un uso abusivo en terrenos muy técnicos o agresivos, pero sí transmite una construcción sólida para el tipo de uso al que está orientada: entrenamientos rápidos, competición y terrenos corribles.

El corte superior combina una malla ligera con refuerzos estratégicos que deberían ofrecer una buena resistencia en pistas, senderos limpios y zonas compactas. Eso sí, no es un upper especialmente blindado, por lo que en terrenos con mucho roce lateral, roca o vegetación cerrada puede quedar más expuesto.

La mediasuela FuelCell con mezcla de PEBA es el punto más delicado a largo plazo, como suele ocurrir en zapatillas de alto rendimiento, aunque no debería dar problemas prematuros si se utiliza en terrenos favorables. Por su parte, la suela Vibram Megagrip Litebase de cobertura completa aporta confianza tanto en agarre como en resistencia al desgaste.

En conjunto, las New Balance FuelCell SuperComp Trail v2 ofrecen una durabilidad buena dentro de su categoría. No son unas zapatillas de batalla para terrenos agresivos, pero sí una opción fiable para correr rápido y competir sobre superficies compactas y poco técnicas.