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FUELCELL REBEL TRAIL

NEW BALANCE

DATOS TÉCNICOS

  • Peso (Mujer / Hombre) 242 / 302 g
  • Precio 150,00 €
  • Drop 6 mm
  • Tipo terreno Polivalente
  • Peso corredor Medio
  • Uso Media distancia

GALERÍA


PREVIEW

New Balance quiere consolidarse en el mundo del trail running, y una de sus grandes apuestas para 2026 es esta FuelCell Rebel Trail. Una zapatilla que recoge el nombre mítico del asfalto, pero que se transforma para ofrecer prestaciones reales en montaña.

Aunque pueda recordar a las anteriores Venym, esta nueva Rebel Trail va mucho más allá. Llega como evolución natural de ese modelo, pero también como relevo de las Summit Unknown, buscando un equilibrio entre agilidad, buena amortiguación y capacidades técnicas.

Lo primero que llama la atención es la nueva suela con Vibram Megagrip y un taco más agresivo de 5 mm. Se combina con la tecnología Traction Lug para ofrecer un mejor rendimiento en terrenos descompuestos. Una gran diferencia respecto a las Venym, que se quedaban cortas en tecnicidad.

En la media suela seguimos con el compuesto FuelCell hecho de PEBA, pero parece haber ganado un poco de firmeza respecto a la Venym, lo cual se agradece en zonas técnicas. No hay placa, ni de carbono ni protectora, buscando una mejor adaptabilidad al terreno. Por tanto, será una zapatilla con buen “feeling” para quienes quieren ir rápido pero sin rigidez excesiva.

En cuanto al upper, encontramos mayor refuerzo y durabilidad, especialmente en la zona delantera. El diseño también gana en soporte sin perder comodidad. Acolchada en el talón, sin exceso de protecciones, mantiene una cierta ligereza que agradará a corredores de peso medio-ligero o a quienes buscan una opción ágil y cómoda dentro de la gama de trail de New Balance.

Todo apunta a que esta New Balance FuelCell Rebel Trail se convertirá en una de las favoritas dentro de la colección de la marca americana. Una zapatilla que ofrece lo mejor del running rápido con un diseño y suela aptos para la montaña.

Autor: Marcel Palau

Fecha de publicación: 22/01/2026

TRAILRUNNINGReview