Mammut MTR 201 II Max Low VS The North Face Ultra TR II

MTR 201 II Max Low

Mammut

Mammut MTR 201 II Max Low

Mammut MTR 201 II Max Low

  • Peso 0 gr.
  • Precio 160,00 €
  • Temporada SS16
  • Sexo M

Primeras sensaciones

Tomamos las Mammut MTR 201 II Max Low en nuestras manos y lo primero que nos llama la atención es la talla. ¿Por qué me das un 10 US David si sabes que uso un 9,5 US? Pues bien, el 10 US nos va clavado de talla así que podemos confirmar que tallan medio número menos. Con las Mammut enfundadas no podemos evitar balancearnos adelante y atrás dados esos rocker tan elevados y nos preguntamos…. ¿Formará esto parte del Rolling Concept? Habrá que investigar un poco para ver de qué trata. Otro tema que nos ha llamado la atención es el sistema de atado, bueno, más bien el sistema para guardar el sobrante del sistema de atado rápido. Un par de gomillas en el empeine y ale, a correr. Más simple y efectivo imposible, esperemos continuar con estas sensaciones una vez empiecen los tests sobre terreno. 

Ultra TR II

The North Face

>The North Face Ultra TR II

The North Face Ultra TR II

  • Peso 232 gr.
  • Precio 100,00 €
  • Temporada SS15
  • Sexo M

Primeras sensaciones

Ya nos habían advertido de su ligereza y de su poco peso, pero aun y así, no dejamos de sorprendernos al sopesar y percatarnos de que la zapatilla en talla 42EU pesa la insignificante cantidad de 227gr!! Nos parece francamente asombroso y más aún, teniendo en cuenta que las Ultra TR II disponen de una suela de las “de verdad”, con una mediasuela de altura media y un taqueado que nos inspira confianza desde el primer momento, de hecho, la media suela y la suela es herencia directa de su primera versión. Nos preguntamos entonces de donde han podido arañar esos 15gr de peso por zapatilla con respecto a las anteriores? Pues la respuesta la tenemos en el upper y en la lengüeta, ya que la gente de TNF ha decidido llevar estos dos elementos a la mínima expresión, inspirándose en las zapatillas claveteadas que se utilizan en la especialidad de Cross Country. Toda esta ligereza se transmite directamente a los pies cuando nos las calzamos, de hecho, si nos cerraran los ojos y nos preguntaran qué tipo de zapatillas llevamos puestas, no dudaríamos ni un segundo en contestar “voladoras de asfalto”! Pocas zapatillas consiguen un peso tan liviano. La zona del upper y de la lengüeta son la mínima expresión a la que puede llegar un upper y una lengüeta, se podría considerar papel de fumar. Sin embargo, en parado, consiguen recoger el pie correctamente y transmitirnos una buena sensación de sujeción. Deberemos esperar a recorrer nuestros senderos favoritos para sacar conclusiones y comprobar si tan poco material es capaz de conseguir su misión cuando entramos en terrenos complicados.

Autor: Salus, Jaume

Fecha de publicación: null

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