WILDCAT 3.0

Nos ponemos las WildCat 3.0 y lo primero que nos transmiten es mucha comodidad en el upper y a la vez una sensación de calzar una suela dura como el acero.
Las primeras sensaciones al calzarlas, al andar un poco, al mover un poco los pies dentro son buenas, si dejamos de lado esa sensación de la suela algo dura. El pié entra suavemente dentro de la zapatilla, de hecho es de horma algo ancha, así que sin problemas. Los cordones funcionan muy bien, de fácil manejo, junto con una lengüeta algo original que se adapta perfectamente a nuestra espinilla. El mesh tan reforzado daba la impresión que haría al upper algo de rigidez, pero todo lo contrario: la sensación es de llevar un calcetín, grueso, pero cómodo y sin rozaduras. Como hemos comentado, la suela es algo rígida, de hecho, al andar hace un poco de ruido de plástico duro, se nota cada pisada que damos... Habrá que ver qué tal reacciona la suela al correr...
Lo que es ligeras no lo son, es algo obvio con tanta suela y tanta protección en el upper; pero tampoco son excesivamente pesadas al pié, éste es un aspecto que pocas marcas consiguen: dejar de transmitir la sensación de excesivo peso solo se consigue con una muy buena disposición de pesos y según el fit que nos de la zapatilla.

La Sportiva Wild Cat 3.0 comodidad para largas distancias

Hoy os presentamos la review de la nueva versión de la Wild Cat de la Sportiva, la 3.0. Una zapatilla, según nos comentan desde la casa italiana, pensada para correr por cualquier terreno, perfecta para entrenamiento y rutas largas.
Si le preguntamos a la mayoría de corredores qué marcas de zapatillas de trail hay, muchos nos hablarán de Salomon, The North Face, Adidas… Pero si le preguntamos a los expertos en trail, a los locos de la montaña, a los más técnicos en material; seguramente nos hablarán (y muy bien) de La Sportiva. No hace falta mucha presentación de la marca de las Dolomitas, La Sportiva lleva mucho tiempo con nosotros… No es casualidad que incluso tengan registrado el “Mountain Running” (según reza su slogan), término que casi nos gusta más que el Trail!
Como siempre, La Sportiva no pasa desapercibida en el diseño de sus zapatillas! Agresividad, estilo y mucha, mucha personalidad. Seguramente si le quitáramos el logotipo, seguiríamos pensando que es una La Sportiva. El modelo de las Wild Cat 3.0 que nos ha llegado a nuestras oficinas de trailriunningreview, tiene la combinación de colores que tanto nos ha llamado la atención esta temporada: ROJO, AZUL Y AMARILLO, combinación que ellos denominan PRO, aplicados en todos los modelos nuevos. Dicha combinación puede gustar o no, pero indiferentes no nos va a dejar!
Esta WildCat 3.0 es algo tosca y pesada al tacto. Es lo más alejado de un modelo de zapatillas voladoras; mucha amortiguación, peso elevado, upper súper protegido y transpirable, chasis alto y duro… Eso sí, nos da una gran confianza que una vez puestas y en carrera, van a funcionar a la perfección: tanto por acabados como por la propia marca.

Los datos de la media suela en las La Sportiva Wild Cat 3.0 son algo clásicos, o fuera de la tendencia actual a rebajar tanto el drop como la altura de la misma. De hecho, esta mediasuela viene a ser la misma que la Ultra Raptor, la Raptor, la Savage... Así que aunque clásicos, en La Sportiva apuestan por este drop cercano a los 12mm y una media suela que va de los 32mm del talón a los 20mm de la punta. Medidas en las que la marca italiana apuesta para sus modelos de trail para largas distancias, donde vamos a necesitar comodidad y protección de nuestros pies.
La mediasuela, y la zapatilla en general, es algo dura, con una casi nula flexión, sólo una sutil en la parte frontal, a la altura de donde se juntan los dedos del pié con la planta. El resto es casi inflexible!
Contiene una amortiguación de EVA inyectada, que combina protección al pié y una durabilidad alta en cuanto a la forma de dicha mediasuela, evitando que pierda rápidamente la memoria de amortiguación. Es un poco dura al principio, quizás demasiado, pero como gato salvaje que son, hay que dominar a estas Wild Cat 3.0 y, tras unos 20km iniciales, la respuesta de la zapatilla ha sido buena, se ha ablandado un poco, nosotros nos hemos acostumbrado a ellas y ellas a nosotros, convirtiéndose en una agradable compañera de tiradas largas y suaves.
Lo único negativo de tanta protección y tanta amortiguación es la poca sensación al terreno, algo que, a modo un poco personal, hemos echado de menos. Quizás sería un punto a tener en cuenta para futuros modelos; no le vamos a decir que no a unos milímetros menos de media suela, la verdad! De todas formas, al tener un drop tan elevado nos ha ayudado en las subidas muy pronunciadas, algo que es necesario en carreras de montaña!

El acabado en "V" de la lengüeta tan bueno de la Wild Cat 3.0

Una de las novedades en esta nueva edición de la WildCat de La Sportiva es el diseño de la lengüeta, que nos ha sorprendido gratamente tanto por la forma como por el acabado y, sobre todo, la comodidad.
Lo primero que destaca en la lengüeta es la forma en V de la parte superior. Esta forma en V crea una unión mucho mejor que el acabado plano que estamos tan acostumbrados. Esa V dota de ergonomía a la lengüeta, ayudándola a “abrazar” tanto el empeine como el inicio de nuestra espinilla, dando una agradable sensación de sujeción, a la vez que recorta un poco de material, perdiendo su parte de peso (algo que parece que han tenido mucho en cuenta en el rediseño de estas Wild Cat 3.0).
Es una lengüeta a la vista muy muy fina, pero que realmente tiene como dos densidades. En los extremos es casi plana pero, en las partes interiores tiene un pequeño (y suficiente) acolchado para darnos comodidad y no notar los cordones al tensarlos. Las partes interiores acolchadas tienen textura como de toalla, dando suavidad y a la vez ayudando a mantener más secos nuestros pies.
Para evitar que la lengüeta se mueva tras los kilómetros, dispone de hasta tres pasadores, consiguiendo evitar el molesto ir y venir de la misma.
Si algo le podemos pedir a la lengüeta de las Wild Cat 3.0 es que no disponga de sujeción lateral, que siempre ayuda a la sujeción y a la posible entrada de piedras al correr. Este es uno de los elementos que ha cambiado con su predecesora, la Wild Cat 2, con un excelente sistema de protección a la entrada de los elementos, que, con el afán de perder peso, han eliminado en esta nueva versión. Aunque la verdad es que no hemos tenido demasiados problemas al respecto, debido a la buena sujeción que nos da lengüeta y el sistema de cordones.

Clásico sistema de cordones

Uno de los santo y seña de La Sportiva es la excelente sujeción de nuestro pié con la zapatilla. Y en el caso de las Wild Cat 3.0 no es menos. Una vez ponemos el pie dentro, ya sin atar nos da la sensación de excelente sujeción (y eso que el reviewer tiene el pié delgado).
El sistema de atado de los cordones es bueno, la distribución de los ojales permite que tensemos por igual todo el recorrido de los cordones, que son bastante finos y corren muy bien por todos los ojales. El único handicap (y ya van muchas las marcas de zapatillas que no apuestan por solucionar este tema…) es que una vez atada la zapatilla nos sobra demasiado cordón, con lo que la única solución es pasarlos por entre las lazadas de la zapatilla, haciendo lento y pesado cada vez que nos atamos y desatamos la zapatilla.
Una de las características más evidentes en las Wild Cat 3.0 es el upper y cómo está reforzado. Este sistema, muy parecido a una “cota de mallas”, recubre un upper de mesh suave y sin costuras, que nos asegura ya solo a la vista (y también a la práctica) una excelente resistencia a golpes, rozaduras, abrasiones… Evidentemente penaliza un poco al peso total de la zapatilla, pero siendo un modelo pensado para largas distancias y para entrenos suaves, no es un detalle a tener tan en cuenta.
Como vemos en la parte trasera, el chasis de estas Wild Cat 3.0 está reforzado por una placa de plástico (que parece fibra de carbono) que recorre todo el talón. La idea es asegurar el pié dentro de la zapatilla, y damos fe que lo consigue! La mezcla de contundencia en el exterior y la suavidad y acolchados en el interior recogen nuestro pié y le dan muchísima firmeza y a la vez comodidad.
Comentar que aunque trabaje muy bien en la mayoría de terrenos, sobre todo para montaña y no tanto para pista (el asfalto ni olerlo chicos!), es una zapatilla para rodar suave, sin prisas ni exigencia en bajadas (en subida se comporta como las mejores). En algunas bajadas con terrenos inestables o muchas raíces, entre tanta sujeción del talón, tanta distancia del pié al suelo y tanta amortiguación ha provocado alguna que otra leve torcedura de tobillo. Hemos echado de menos un poco de libertad de movimiento en esos momentos, ha dado la sensación de tobillo duro y poco flexible.

La Wild Cat 3.0 de La Sportiva se “vende” como la hermana pequeña de la Ultra Raptor, más sencilla, menos cañera, para salidas suaves… Pero no por eso han dedicado poco tiempo a cuidar sus acabados y detalles… Mucha protección, poca costura, Plantilla Ortholite… Una zapatilla muy seria.
Empezaremos con los acabados internos, donde solo encontramos unas costuras en la parte media del pié, para asegurar que los cordones tensen desde la base de la zapatilla. Pero a partir de esa zona hacia la puntera, donde màs movimiento hay y por eso más molestan las rozaduras, en La sportiva han trabajado todo el upper sin costuras, dotando de mucha comodidad y suavidad a dicho upper. De la mitad de la zapatilla hasta el talón, para asegurar aún más la comodidad al pie en estas Wild Cat, han construido toda la zona con mucho acolchado y en un acabado muy cercano al tacto de una toalla: lo que nos aporta suavidad y mucha, mucha comodidad.
Una de las diferencias entre este modelo y el anterior, a la vez que con la Ultra Raptor, es la eliminación de parte de las protecciones para poder ganar en ligereza. Si pensamos en una zapatilla cómoda y para rodajes (aunque largos) muy suaves, realmente no necesitaremos dicha protección. Eso sí, tenemos una protección en la puntera de un material parecido al caucho, que si nos protegerá lo suficiente.
Finalmente en La Sportiva esta temporada han decidido apostar por las plantillas Ortholite, que tan buen resultado dan en cuanto eliminación de bacterias y con una, casi, indeformabilidad de la plantilla por muchos kilometros que le demos. Si no fuera poca la amortiguación de las Wild Cat 3.0, la plantilla Ortholite es de unos 4mm de grosor, lo que aún nos aleja más del suelo y de los golpes. Es una plantilla cómoda, que envuelve el pie lo suficiente, sin llegar a agobiar.

Al no tratarse de una zapatilla con membrana ni resistente al agua, si entramos en contacto con agua y/o barro, nos acabaremos mojando, pero en este sentido vamos a poder divertirnos en días de barro, y agua, pues son unas zapatillas que les cuesta entrar el agua y a la par, secan muy rápido. Así que si os encontráis con charcos, disfrutad de ellos!
Aunque es una zapatilla pensada para todo el año, al ser de la marca italiana, que siempre apunta hacia arriba y trabaja sus zapatillas para la montaña, las Wild Cat 3.0 son algo calurosas, sobretodo con altas temperaturas, debido a un upper más grueso que la mayoría. De todas formas han dado un excelente rendimiento en cuanto a la transpirabilidad, entre otras cosas gracias a su diseño con el mesh tan característico de las Wild Cat 3.0

Como ya viene siendo habitual en La Sportiva, la suela de estas Wild Cat3.0 es de su compuesto Frixion, de color azul, el Frixion AT. Ya conocemos el sistema Frixion de la marca italiana, que aúna resistencia y, sobretodo, mucho agarre. Cada color (rojo, azul y verde), tiene sus cualidades, unos con más agarre y menos durabilidad, y viceversa. En el caso del Frixion azul, tenemos mucha durabilidad con, segun la marca, menos agarre. La verdad es que en general este agarre ha sido más que óptimo, así que es una magnífica suela en la mayoría de situaciones.
La suela, con su más que conocido sistema Impact Brake System, se caracteriza, principalmente, por dar a los tacos una inclinación diferente entre ellos para asegurar un impacto más general al terreno y así dar más agarre. A la vez, cuenta con dos sistemas de tacos en la suela, unos mucho más marcados y multidireccionales (color azul), que son los que trabajan en los momentos más difíciles, en las subidas y bajadas más pronunciadas. El propio compuesto de la suela en su parte negra, tiene unas pequeñas elevaciones en zig-zag a lo largo de toda la suela para tener aún más agarre multidireccional, y a la vez ayudar al agarre en los tramos menos exigentes de nuestra salida.
Como venimos comentando en la review, las Wild Cat 3.0 no están pensadas para salidas ni muy técnicas, ni muy rápidas, donde los tramos muy exigentes se tienen que tomar un poco en "calma", si no queremos llegar a sufrir... Es por esto que en situaciones extremas la suela no responde al 100%.
En subidas, gracias a los tacos azules y el alto drop de la media suela, las Wild Cat 3.0 nos han aportado mucho agarre y facilidad al trotar en la mayoría de terrenos (tierra, hierba, roca, etc); sin casi resbalones. Es donde mejor respuesta ha dado la Frixion AT.
En cambio, si le pedimos velocidad y técnica a las bajadas, es donde más dificultades nos vamos a encontrar, ya que el agarre no es tan bueno, como hemos comentado anteriormente, la elevada suela hará que perdamos sensibilidad al terreno, menos confianza, por tanto, más incómodas se nos van a hacer las bajadas. Pero si, como vamos viendo a lo largo de la review, le damos tranquilidad y cuidado a las bajadas, las Wild Cat 3.0 nos seguirán hasta donde las llevemos.
Mención aparte merece cuando nos enfrentamos al agua y la humedad, como gato que son, la suela no responde nada bien, sobretodo en roca mojada (ya difícil de por sí), que se convierte en una pista completamente resbaladiza y, dependiendo del terreno e inclinación, hasta peligrosa!
Los días de mucha lluvia, o el día después, que nos podamos encontrar barro, la disposición y altura de los tacos evitarán la excesiva creación de barro en la suela. Pero si nos hemos encharcado en un barrizal y se crea, inevitablemente, una película de barro, esta desaparece tras unos minutos de correr de manera, eso sí, un poco resbaladiza.

Aunque tuvimos un pequeño y raro incidente en la parte lateral del talón (zona poco protegida), el paso de kilómetros casi no han hecho mella en las Wild Cat 3.0. Tras los primeros 100 km, la suela estuvo casi intacta!
Tras el período “oficial” de pruebas de trailrunningreview la suela está en buena forma y el upper apenas ha sufrido desgaste alguno. Si la premisa es una zapatilla pensada para entrenos largos y suaves, con estos acabados y materiales, os aseguramos que durarán tanto que antes las aburrireis a que ya no os sirvan! Quizás Si los tacos azules se gastarán un poco antes que la suela, pero igualmente seguirán trabajando como toca.

Hablar de La Sportiva es hablar de montaña, de tramos fuera de pista, donde el terreno más fácil será el pequeño sendero, y donde la zapatilla tirará hacia terrenos sin explorar! Y hablar de las Wild Cat 3.0 es hacerlo de un modelo de zapatilla para rodajes suaves y muy largos, incluso para los que se quieran iniciar en el mundo del trail o los ya más experimentados pero que han decidido que las carreras son para disfrutar, sin importar tiempos ni clasificaciones.
Así que hay que pensar en esta nueva edición de las Wild Cat bajo estos parámetros, sin pedirle excelencia en terrenos técnicos ni en velocidades altas, siendo perfectas todo tipo de corredor, casi sin importar el peso; para entrenos o carreras de larga duración y para los que quieran tener un modelo de zapatilla que les dure, sin necesidad de cambiar de zapatillas cada 6 meses. Y realmente funcionan bajo estos parámetros, con una comodidad y resistencia muy muy elevadas, vamos a disfrutar sin duda con ellas!

Pros:
Comodidad, desde el inicio hasta el final de cada salida, el pié está super confortable!
Durabilidad, tanto de la suela, como del upper.
Zapatilla que tras muchos kilometros y muchas horas, no varía su comportamiento.
Lengüeta, nos tiene enamorados, genial forma y acabados!

Contras:
Quizás el punto a mejorar sería un drop y altura de mediasuela muy elevados, fuera de la tendencia actual de bajar dichos parámetros.
Poca respuesta de la suela a terrenos húmedos o mojados.
Que no dispongan de sistema para recoger unos cordones bastante largos.