Superior 7
Altra
La Sportiva
La Sportiva Bushido
DATOS TÉCNICOS
Cuando nos calzamos la Bushido notamos rápidamente como nos envuelve el pie y lo fija, dejando los dedos libres. La lengüeta y toda la punta están construidas solidarias y fijadas a la media suela, como si fuera un calcetín, lo que las hace muy cómodas. El talón nos parece un poco bajo al principio y nos da la sensación de que no nos va a agarrar como quisiéramos. Son muy ligeras, nos sorprende esta sensación porque la visión de los tacos las hace a priori mas pesada. Nos hace plantearnos si realmente los sistemas de amortiguación trabajaran correctamente. Lo que también hemos notado es la rigidez de la parte delantera de la suela, hecho que se une a las dudas sobre el equilibrio entre amortiguación y uso recomendado.
La Sportiva
La Sportiva Wildcat 2
DATOS TÉCNICOS
Nos las calzamos y lo primero que notamos es la contundencia de la zapatilla y la gran diferencia entre la parte del talón y la parte delantera. El desnivel o "drop" se deja notar desde el primer momento. La sujeción del talón es extrema. Ni un movimiento del talón. La suspensión en la parte trasera es algo "dura", pero hay que meterlas en el circuito y esperemos que se "domen". La Sportiva Wildcat 2 no es una zapatilla flexible, la parte trasera es muy rígida he imposible de doblar. El plástico recubre toda esta zona por la parte exterior para evitar la degradación en los terrenos rocosos y más agresivos. Hasta la parte del puente la Wildcat 2 se comporta como una losa, no hay apenas torsión lateral. La parte delantera es mucho menos rígida y con un punto de flexión marcado a la altura del metatarso. Una media suela semirigida nos ayudara en la carrera al retorno.
Autor: Julio, Marc Subira
Fecha de publicación: 21/05/2012