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STINSON 8

HOKA

DATOS TÉCNICOS

  • Peso -- g
  • Precio 0,00 €
  • Drop 5 mm | 39 mm - 44 mm
  • Tipo terreno Compacto
  • Peso corredor Pesado
  • Uso Larga distancia

GALERÍA


PREVIEW

En el stand de Hoka en The Running Event, vimos, por primera vez, las nuevas Hoka Stinson 8, una zapatilla que destaca desde el primer momento por su enfoque claramente maximalista. Al tenerla en las manos, la sensación es inequívoca: toda gira en torno a la amortiguación. Con perfiles muy elevados —44 mm en el talón y 39 mm en el antepié—, la experiencia promete ser similar a correr sobre un auténtico colchón. Esta nueva versión incorpora una espuma EVA más blanda, diseñada para aislar al corredor de los impactos y ofrecer una pisada extremadamente cómoda.

Sin embargo, tanta altura exige tecnologías de control, y Hoka lo intenta resolver con su tecnología H-Frame, que aporta estabilidad y seguridad. La mediasuela envuelve el pie por los laterales, mientras que el upper, reforzado con piezas plásticas, añade estructura y sujeción. A pesar de su apariencia robusta, el peso se ha reducido respecto a versiones anteriores, convirtiéndose en la Stinson más ligera hasta la fecha.

En cuanto al confort, la zapatilla apuesta por una horma amplia en todas sus zonas, pensada para ofrecer una sensación relajada y accesible. Es especialmente adecuada para corredores principiantes, personas con pies anchos o quienes prioricen la comodidad por encima de todo. Los acolchados generosos y la lengüeta gruesa refuerzan esta idea de confort total.

La suela, con un taqueado de 3.5 mm, deja claro su terreno ideal: superficies compactas, pistas fáciles y gravel. No está diseñada para terrenos técnicos, donde se requiere mayor precisión y agilidad. Dentro del catálogo de la marca, se sitúa junto a la Challenger 8, aunque la Stinson 8 se posiciona como la opción más maximalista y algo más pesada.

En definitiva, se trata de una zapatilla pensada para disfrutar de la máxima protección y confort en terrenos sencillos, quedando a la espera de un análisis más profundo tras acumular kilómetros.

Autor: Aran De Mingo

Fecha de publicación: 23/03/2016

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