Hi-Tec Sensor Trail Lite VS The North Face Ultra TR II

Las primeras impresiones con las Hi-Tec Sensor Trail Lite no fueron malas. Se calzan de una manera muy fácil con una boca amplia que permite una entrada del pie muy fácil. Una vez introducido el pie, la horma es ancha y no aprieta, de manera que los dedos se mueven con soltura. Aparentemente son cómodas, unos cuantos pasos nos bastan para ver como la mediasuela parece que tiende a tener una respuesta blanda que veremos cómo va en carrera. Seguimos dándole vueltas a esos tacos… esta suela ya la hemos probado antes…

Ya nos habían advertido de su ligereza y de su poco peso, pero aun y así, no dejamos de sorprendernos al sopesar y percatarnos de que la zapatilla en talla 42EU pesa la insignificante cantidad de 227gr!! Nos parece francamente asombroso y más aún, teniendo en cuenta que las Ultra TR II disponen de una suela de las “de verdad”, con una mediasuela de altura media y un taqueado que nos inspira confianza desde el primer momento, de hecho, la media suela y la suela es herencia directa de su primera versión. Nos preguntamos entonces de donde han podido arañar esos 15gr de peso por zapatilla con respecto a las anteriores? Pues la respuesta la tenemos en el upper y en la lengüeta, ya que la gente de TNF ha decidido llevar estos dos elementos a la mínima expresión, inspirándose en las zapatillas claveteadas que se utilizan en la especialidad de Cross Country. Toda esta ligereza se transmite directamente a los pies cuando nos las calzamos, de hecho, si nos cerraran los ojos y nos preguntaran qué tipo de zapatillas llevamos puestas, no dudaríamos ni un segundo en contestar “voladoras de asfalto”! Pocas zapatillas consiguen un peso tan liviano. La zona del upper y de la lengüeta son la mínima expresión a la que puede llegar un upper y una lengüeta, se podría considerar papel de fumar. Sin embargo, en parado, consiguen recoger el pie correctamente y transmitirnos una buena sensación de sujeción. Deberemos esperar a recorrer nuestros senderos favoritos para sacar conclusiones y comprobar si tan poco material es capaz de conseguir su misión cuando entramos en terrenos complicados.