Dynafit Vertical U Racing Suit VS The North Face Better Than Naked 3/4 Zip Top

Dicen que no hay una segunda oportunidad para causar una buena primera impresión, y la primera impresión del Vertical U Racing no es ni buena ni mala, es chocante. La mezcla de colores, rosa y verde flúor, va más allá de lo llamativo. Con Dynafit hemos vuelto a la década de los 80. Aparte de eso, la impresión es de estar ante una prenda de calidad; el tejido transmite esa sensación. Es muy ligero. Al analizarla con detalle, enseguida llaman la atención los bolsillos de la espalda. Aparentemente, están demasiado arriba, y así es, pero no es por azar, sino por funcionalidad. Uno se siente triatleta o esquiador con este mono. El Vertical U Racing da un aire de corredor profesional, de meter miedo al resto. Sin embargo, esta sensación se diluye un poco frente al espejo: el tejido se estira y transparenta en algunas zonas. Es fácil distinguir el color de la ropa interior. Funcionalmente, esto no es un problema, pero sí estéticamente. Una cosa a mejorar, Dynafit.

Cuando sacamos la Better Than Naked de la bolsa, tres detalles nos llaman la atención rápidamente. Su ligereza, uno de los caballos de batalla de marca, que es notable frente a otros modelos. Su mapeo diferencial del sistema de transpiración, que parece a primera vista muy efectivo. Pero sobre todo su suavidad, que se aleja de los clásicos tejidos técnicos y nos da muy buenas sensaciones. Muestra una look muy funcional evitando la recarga en las costuras, logos y complementos. A algunas personas le puede parecer demasiado básico, pero para nosotros muestra de nuevo el reflejo de la apuesta de The North Face. Al colocártela, notas de inmediato la suavidad de la que hablamos y su ligereza. Pero también apreciamos un detalle que se nos había escapado en el análisis inicial: las costuras de los ribetes de las mangas tienen un grueso, que pese a ser planas nos ofrecen dudas sobre su confort a la hora de llegar la mochila. Ademas el tejido, FlashDry, con un diseño muy ligero, nos ofrece también dudas sobre su resistencia a los enganchones y la abrasión.