Black Diamond Storm VS Black Diamond Revolt

La construcción del Black Diamond Storm es robusta y algo grande y ancha para nuestro gusto. Es resistente al agua y al polvo y pesa unos 110gramos aproximadamente incluidas las pilas. Además, a carcasa de Black Diamond Storm está sellada para soportar inmersiones de hasta 1m durante unos 30 minuts (IP67). El sistema de cierre de la carcasa del Black Diamond Storm, no es fácil de abrir, dando seguridad de que no se va a desmontar  por cualquier movimiento o golpe, aspecto que en carrera te puede llevar algún que otro problema en abrirlo, por lo que mejor cambiar las pilas antes de salir. Está compuesto por una única petaca o espacio delantero donde se deberemos también colocar 4 pilas AAA. En este espacio por lo tanto, encontramos toda la electrónica. El frontal Black Diamond Storm, nos presenta Un led frontal (quadpower) de alta potencia que acompañado con un led situado en el lateral de luz blanca (doublepower), puede llegar a emitir 350 lúmens. Nos presenta también un sistema de atenuación que permite variar su intensidad apretando el botón superior o llegar a su máxima intensidad con un simple toque lateral (sistema power tap). También dispone de luces led (simplepower) de color verde, rojo y azul para mejorar la visión en algunas situaciones nocturnas como la niebla o el polvo y a la vez, un sistema de bloqueo de estas luces o intensidades. Aspectos que Black Diamond nos destaca de su frontal Storm es que  la máxima distancia de alcance del frontal es de 85 metros y la inferior de 8 metros.
La batería del frontal es de larga duración (40 horas en máxima potencia y 120 horas en mínima potencia) y nos lo indica con una lucecita verde en la parte inferior del led frontal.
Existe una sola cinta que sujeta el frontal Black Diamond Storm aproximadamente de dos centímetros de diámetro que según nuestra opinión, es algo justa para aguantar la petaca frontal durante el traqueteo de los trails. En la parte frontal donde se ubica la petaca, encontramos una tela diferente puesta sobre una pieza de plástico que parece ser para suavizar el roce de este con la frente.
Vamos a probarlo…

La construcción del ReVolt es muy simple, pues por una parte tenemos la cinta de sujeción, y por la otra la lámpara. De este modo, con una fácil maniobra podemos separar las dos partes, cosa que agradeceremos al querer lavar la cinta. Esta es regulable y elástica, y podemos correr la lámpara hasta dejarla en cualquier posición. Una vez puesta nos olvidamos de ella, pues la presión queda repartida gracias a sus 25mm de ancho. Dentro de la lámpara encontramos 5 leds distintos. El Triple Power Led es el central y más potente, con 110 lúmens, independiente de los demás. En los laterales disponemos de dos, los Single Power Led, ofreciendo 25 lúmens. Entre el led central y los dos de los laterales, encontramos otros dos de visión nocturna, de color rojo, de menor intensidad (2 lúmens). Las pilas que utilizamos en el frontal de Black Diamond son 3 del tipo AAA. Y aquí es, como hemos dicho, donde encontramos el punto fuerte del producto, pues pueden ser recargadas dentro del mismo frontal. Tenemos la posibilidad de hacerlo mediante un USB, un conector a enchufe eléctrico o al coche… o si no, podemos cambiarle las pilas. Así, si queremos usarlo durante largas horas, con 3 pilas de recambio en la mochila nos aseguraremos de no quedar sin luz. La posibilidad de recargar el ReVolt nos gusta, pues el conector es el mismo que utilizamos en los cargadores de smartphone, y ya sabemos que hoy en día salen los cargadores de debajo las piedras (o casi). El conjunto del frontal no es estanco, solo va a soportar salpicaduras o un poco de lluvia.