Asics Trabuco 12 VS Raidlight Team R-Light 002

Trabuco 12

Asics

Asics Trabuco 12

Asics Trabuco 12

  • Peso 314 gr.
  • Precio 160,00 €
  • Temporada SS24
  • Drop --
  • Sexo M

Pros & Contras

PROS:
- Buena amortiguación.
- Excelente adherencia de la suela incluso en mojado.
- Estables. 
- Largo perfecto de los cordones.
- Mantienen la línea de la fiabilidad del modelo Trabuco.

CONTRAS:
- Horma ancha, aspecto que reduje la sujeción para los tramos más técnicos.
- Collar amplio que no evita que entren residuos en el interior al correr.
- En terrenos grasos, cuesta que el barro se desprenda de la suela.

Team R-Light 002

Raidlight

>Raidlight Team R-Light 002

Raidlight Team R-Light 002

  • Peso 423 gr.
  • Precio 135,00 €
  • Temporada SS14
  • Sexo M

Primeras sensaciones

Ya con las Team R-light 002 estudiadas sobre papel, dejamos de banda el manual de uso y nos disponemos a calzar las zapatillas. Las 002 son grandes, contundentes y nos asombra al ver que no son tan pesadas como nos podíamos haber imaginado nada más verlas. Nos cuesta una brutalidad calzarnos la zapatilla por primera vez. Intentamos tirar de la lengüeta para abrir la zapatilla y, sorpresa! No podemos! la lengüeta está cosida en toda la tela del upper. El agujero es el que hay y tenemos que meter el pie por allí dentro como sea. Para tranquilizaros os podemos decir, que ahora, después de muchos usos y con el mesh un tanto más dado ya nos es más fácil introducir el pie dentro de ella. La horma de las Raidlight se siente ajustada, sobretodo en la parte central del pie. Aún así, tenemos sensación de confort una vez con el pie dentro la zapatilla. Estamos bien con ellas puestas, cómodos y protegidos, incluso demasiado, tenemos la sensación de tener el pie sobreprotegido con tanto acolchado. Doy cuatro pasos con la zapatilla ya bien calzada y me quedo atónito al notar la amortiguación de la parte trasera. Es aquí donde me doy cuenta que Raidlight, a diferencia de muchas marcas que tienden al minimalismo reduciendo a mínimos las amortiguaciones, sigue apostando por un diseño con “extra de amortiguación”. A priori mis sensaciones son de llevar unos pequeños globos en la zona del talón a modo de flotador. Soy de los que prefiere suelas un tanto mas duras, veremos sobre terreno como funcionan y si cambiamos de opinión pasados los km.

Autor: Mireia García, Mia Alonso

Fecha de publicación: 22/09/2014

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