Asics Gecko XT VS Quechua MT500.3

PROS:
1. Comodidad. Hemos corrido muchas horas con ellas por diferentes tipos de senderos. Bajo la lluvia, en días húmedos y secos y, en ninguna ocasión, hemos tenido ningún problema con ellas. Desde el primer kilómetro hemos disfrutado de su compañía.
2. Amortiguación. Prueba superada para el FlyteFoam en la montaña! El Asics Institute of Sports Science ha hecho bien su trabajo y ha creado una media suela ligera que amortigua a la perfección. Esperamos verlo en muchos más modelos para Trail Running de Asics.
3. Agarre. Uno de los puntos que más nos ha sorprendido sobre el terreno. Por su apariencia, pensábamos en un buen agarre en terrenos secos. Por suerte, también nos dedicamos a probarlas y el agarre con barro nos ha encantado. Dada la poca prominencia de los tacos, cuando hay mucho barro las zapatillas no agarran y se resvala.

CONTRAS:
1. Roce en el Talón. Esto tan sólo nos ha sucedido en una carrera de 50 kilómetros. El acolchado de la zona del talón es uno de los puntos donde la marca japonesa debe trabajar para el próximo modelo. Creemos que debería ser mejorado porqué puede crear molestias más importantes a corredores con pieles más sensibles que puede afectar en el resultado de una carrera.
2. Bolsillo de los cordones es otro de los puntos de mejora. Seguramente, con una goma que esté más tensada, los cordones se quedarían guardado allí durante toda la salida. Con el bolsillo actual, acaban saliendo con el paso de los kilómetros y hay que parar a ponerlos dentro.
3. Poca protección. Cierto que estamos delante una zapatilla para correr rápido y con un upper transpirable. Pero un poco más de protección no iría mal para aquellos corredores que quieran correr por terrenos más pedregosos. De momento, la prueba en el Parc Natural de Els Ports la ha pasado con nota.

Antes de hablar del modelo en sí, en TrailRunningReview nos gusta analizar, incluso, la caja contenedora del modelo que vamos a testear. En este caso, nos hemos quedado con las ganas, pues las Quechua MT500.3 vienen "a pelo". Seguramente, por rebajar costes (una de los principales características en Decathlon), los chicos de la casa francesa obvian la caja y venden directamente este modelo tal cual. Si tenemos que analizar un producto a primera vista, antes de salir a correr con él, hay algunos elementos que nos ayudan a identificar si el producto nos va a satisfacer o no, una vez subamos a la montaña y empecemos a correr. Uno de ellos, y muy importante, es el peso. Hoy en día todas las marcas intentan innovar para llevar a nuestros pies productos de mucha calidad al mínimos peso, con mediasuelas ligeras, uppers minimalistas, y eliminando al máximo los detalles innecesarios. En el caso de la Quechua MT500.3, el peso nos ha sorprendido, muy muy ligero y más tratándose de un producto de gama media, con un precio super barato y enfocado a los practicantes iniciados al Trail Running. Y es que rondar los 300 gramos supone estar en la media de gramaje de muchas de las marcas actuales. Nos calzamos la Quechua MT500.3 y lo primero que notamos es la comodidad en general que desprenden, tanto en la suela del pie como en el tobillo, pero sobretodo es muy agradable la sensación de tener el pié sujeto pero con bastante libertad, sobretodo en la parte delantera. Eso es, sobretodo, debido al suave upper de este modelo, que nos da muy buenas vibraciones, ¡la verdad!. A la hora de atarnos los cordones, sufrimos un pequeño "accidente", pues el tirador del quicklace se rompió al hacer la presión necesaria para apretarnos la zapatilla. Desconocemos si esto es debido a un fallo de fábrica o de si le hemos dado demasiada fuerza y el quicklace de Quechua no soporta tanta presión. Así que al apretarnos el otro par, hemos tenido mas cuidado (dando la presión final sin usarlo) y, hasta la fecha, no ha vuelto a romperse. Una vez resuelto el problema con los cordones (con lo que nos gusta este sistema y que acabe fallando a la primera...), la sensación en general es de una sujeción algo extraña, pues notamos que nos envuelve el pié justo por la zona del 360 (que analizaremos mas tarde) pero por el resto la presión desaparece... ¿Se mantendrá esto en carrera? Tendremos que salir a probarlo, así que, ¡a la montaña!.