Adidas Terrex Agravic Boa VS Scott Trail Rocket 2.0

Terrex Agravic Boa

Adidas

Adidas Terrex Agravic Boa

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 285 g
  • Precio 149,95 €
  • Drop 7 mm
  • Uso Media distancia

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Pros & Contras

PROS:
1. Zapatilla cómoda y relativamente ligera.
2. Buena amortiguación.
3. Sistema seguro de sujeción.
4. Buen agarre en variedad de terrenos.
5. Buen diseño, agradable a la vista.
6. Pensada para personas con pies anchos.
7. Amplia parte delantera para aquellos corredores que buscan libertad en los dedos.

CONTRAS:
1. No se puede reducir la tensión del sistema Boa, se debe aflojar y empezar de nuevo.
2. La parte delantera del pie no queda ajustada del todo por culpa de una malla elástica y crea inestabilidad en tramos más rotos.

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Trail Rocket 2.0

Scott

Scott Trail Rocket 2.0

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 259 g
  • Precio 109,00 €
  • Temporada SS15

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Primeras sensaciones

Las Scott Trail Rocket 2.0 son unas zapatillas hipercómodas, que se calzan con mucha facilidad por ser increíblemente elásticas y que, al poseer pocas protecciones en el upper, transmiten una sensación envolvente muy agradable. Constatamos por otra parte que tienen un corte sensiblemente estrecho y que el pie va siempre bien encajonado en su interior. Aquellos corredores con pie muy ancho o que buscan un espacio holgado para el pie dentro la zapatilla, quizás encuentren la horma excesivamente estrecha. El perfil de las Rocket es verdaderamente muy bajo y prácticamente el tobillo en toda su extensión queda al descubierto. Este motivo, conjuntado con su liviano peso (no alcanzan los 250 gramos), produce una potente sensación de llevar calzada la mínima expresión de zapatillas, de encontrarnos con un modelo genuinamente minimalista. Pero los primeros pasos con las Trail Rocket permiten ya advertir detalles interesantes de su diseño que contradicen hasta cierto punto el anunciado minimalismo: son unas zapatillas menos bajas de lo que parecen, ya que su media suela es más contundente y efectiva de lo que.percibíamos al ponérnoslas por vez primera. Al analizar està disparidad entre primeras sensaciones y comportamiento advertimos la curiosa forma de la parte inferior de la zapatilla: la media suela es sensiblemente más baja en el talón que en su zona media. Anticipamos ya que se trata de una manifestación de su tecnología eRide, según la cual la entresuela es menos gruesa en el talón y (obviamente) en la puntera que en su zona media para propiciar una mejor tracción en carrera. De este modo, la zapatilla ofrece una amortiguación poco convencional y más efectiva de lo esperado en un primer momento.

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Autor: Silvia Puigarnau, Pau Vives

Fecha de publicación: 07/09/2015