Endurance Fuel Bar Salty Trail
226ERS

226ERS Endurance Fuel Bar Salty Trail
- Peso 66 gr.
- Precio 2,60 €
- Temporada SS17
- Sexo M
Transportabilidad
El envase que presenta es un standard de cualquier barrita, que es un envoltorio plástico de fácil y rápida apertura.
Antes comentábamos que las barritas son moldeables, lo que es un beneficio no solo a la hora de guardarlas, sino también a la hora de consumirlas ya que es importante que mientras corremos, al abrir la barrita, esta no se desmorone y esté hecha pedazos, ya que dificulta bastante su toma.
Endurance Fuel Bar
226ERS

226ERS Endurance Fuel Bar
- Peso 60 gr.
- Precio 2,50 €
- Temporada SS16
- Sexo M
Transportabilidad
Son barritas grandes, eso se ve a simple vista, pero como podéis observar en las fotos, todas las barritas de gama endurance de otras marcas tienen un tamaño similar. Si nos fijamos en el peso de las barritas de la foto tenemos la 226ERS Endurance Fuel Bar (con sus 60 gramos), una de 85 gramos y todas las demás de 40 g. La que analizamos tiene por tanto un peso intermedio y sin embargo no ocupa mucho más que una de 40 gramos. Ligeramente más gruesa que las que tienen la misma longitud, pero eso no nos suele quitar espacio (es más probable que algo no nos quepa en un bolsillo por su longitud que por su anchura). El caso es que considerando el objetivo de las barritas tipo endurance, tampoco podemos decir que el tamaño sea un contra. Están pensadas para ser consumidas en actividades de larga duración o un tiempo antes de éstas, por lo que se asume que el deportista cuenta con algún tipo de elemento para llevar agua y provisiones (mochila, cinturón). En nuestra mochila de 5 litros las hemos conseguido meter en los bolsillos más pequeños pero forzando la barrita, que quedaba a presión dentro del bolsillo (ver foto). Esto nos ha hecho ver que dentro de su consistencia, son algo moldeables (tampoco en exceso). Lo justo para poder apretarlas en un bolsillo sin que se rompan. Ojo, ¡esto es importante! Estar en carrera, abrir una barrita y que esté rota o troceada puede llegar a ser un problema si se nos caen los trocitos al abrirla, ¡ya no te cuento si hace frío y vamos con guantes! Lo ideal es que la barrita se mantenga entera aunque se caiga al suelo o se aplaste un poco y, durante nuestras salidas, la 226ERS Endurance Fuel Bar ha pasado esa prueba. En los cinturones (siempre son algo elásticos) caben varias sin problema. De los bolsillos que hemos probado se nos ha quedado un trozo por fuera en el típico bolsillo interior de los pantalones ligeros cortitos de correr (los de toda la vida, ver en la foto). Estos bolsillos suelen estar para poder meter unas llaves (y ya) y la 226ERS Endurance Fuel Bar es demasiado larga. Por poder, se puede llevar, no se va a caer, pero ahí ya cada uno con la (in)comodidad que le suponga.
Autor: Ruben, Irene
Fecha de publicación: null