TRANSISTOR FS

La primera impresión, nada más calzárnoslas, es que nos falta algo... las plantillas!!! Al principio se nos hace extraño, bastante extraño, pero poco a poco nos vamos olvidando de esta sensación. Al talón parece que le cuesta encontrar su sitio. Creemos que es aconsejable hacerles un mínimo rodaje antes de ponerlas realmente a prueba, unos 5 o 10 kilómetros serán suficientes para que la próxima vez que nos las pongamos ya no tengamos ninguna de estas sensaciones.

Nos disponemos a analizar uno de esos modelos diferentes, que se salen de las reglas establecidas, y que apuestan duro. Nos referimos a las Vasque Transistor FS, unas zapatillas que han apostado por la eliminación de la plantilla en su construcción.

Buena flexibilidad que se nos presenta muy progresiva en toda la parte delantera. En cuanto a la amortiguación: Vasque ha puesto mucho ímpetu en proporcionar una buena amortiguación para contrarrestar la eliminación de la plantilla. La amortiguación que presentan en la parte trasera es buena, con tacto relativamente duro y en cierta manera mecánico, debido también a su sistema de amortiguación. Parece efectiva.
En la parte delantera la amortiguación es relativamente algo más blanda, pero lo que realmente llama la atención de esta parte delantera es el tacto del terreno. Totalmente espectacular. Nada que ver con todo lo analizado hasta la fecha. En este sentido Vasque ha conseguido, con este modelo, una sensibilidad del terreno fuera de lo común.

Las protecciones que se incorporan son pocas, podríamos decir que las mínimas necesarias para proteger nuestros pies de las rozaduras más frecuentes respecto a los medios externos. Tampoco incorporan ningún sistema que impidan la entrada de elementos externos, tierra, piedras, etc., a través de la lengüeta.

El sistema de atado es el de cordones estandars que hay que ayudar y tensar en cada de sus pares de agujeros para que el atado quede fuerte. Una vez hecho el rodaje, que hemos comentado anteriormente, de nuestras Transistor FS y el talón encuentra su sitio en la zapatilla, la sujeción del pie en la zapatilla es bueno.

Una apreciación que debemos tener en cuenta, y que quizás en Vasque no pensaron, es que al no disponer de plantilla el pie queda menos levantado y, por lo tanto, las dos filas de agujeros de los cordones quedan cerrados más juntas de lo que viene siendo normal, y la sensación también es, cuanto menos, extraña.

En cuanto a la transpirabilidad hay que decir que es muy buena, siendo muy mala la impermeabilidad.

La suela está formada por una "Z" continua, que va de lado a lado en toda la parte delantera, con un relieve entre medio y medio bajo.
En el talón el dibujo cambia, destinando una parte a controlar el primer impacto del pie contra el suelo.
Este dibujo característico hace que el agarre en terrenos descompuestos o grasos sea medio, peor en las subidas que en las bajadas, donde se comporta algo mejor.
En terrenos más compactos y en roca el agarre es bastante mejor, con una muy buena adherencia.
La Transistor FS aguanta muy bien en los flanqueos y pasos laterales más comprometidos, funcionando también bien en los canteos por roca. El dibujo de la suela no ayuda para estos pasos laterales en superficies como tierra o hierba, ya que es un dibujo lineal que no hace resistencia frente a estos pasos.
De nuevo destacar la sensibilidad del terreno con este modelo de Vasque.

En cuanto a la durabilidad decir que hasta la distancia recorrida han aguantado perfectamente.

El apostar por algo, en nuestra opinión, es algo meritorio. Vasque, al eliminar la plantilla, ha apostado por algo poco común y creemos que le ha salido bastante bien.
Hemos podido comprobar los efectos de las plantillas sobre las zapatillas en general y como Vasque ha puesto soluciones a los problemas que suponía la eliminación de este elemento.
Son zapatillas que necesitan de un rodaje previo, ya tanto para la zapatilla en sí como para también acostumbrarnos nosotros a ellas.
Las Transistor FS es una zapatilla que no sabemos muy bien donde catalogar: es muy ligera y con una sensibilidad del terreno excepcional, pero quizás le falte algo de comodidad y amortiguación para las distancias más largas. Por otra parte para las partes más técnicas también funciona bien, pero le falta más agarre en las partes más exigentes.
Oficialmente están catalogadas como óptimas para largas distancias de competición.
Ideales para corredores ligeros y para competición.