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XT Wings 3 - Salomon

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XT Wings 3 - Salomon
   Talla US    Peso (gramos)
     8.5      337
     13      429

Fecha review: 16/11/2012
URL oficial: http://www.salomon.com/sp/
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La marca francesa Salomon ataca con la tercera versión de las XT Wings. Las Salomon XT Wings 3 han sido mejoradas, mucho más polivalentes y con un diseño exterior que seduce a todo el que la ve.

Solo verlas, nos damos damos cuenta que las Salomon XT Wings 3 han sido rediseñadas. Han mejorado sus prestaciones en cuanto a estabilidad, con zonas más plásticas en la suela, un upper microagujereado y han pasado a ser mucho más atractivas en cuanto a diseño. Hay que felicitar especialmente a los dos equipos, el de tecnológica y el de diseño porque creemos que han conseguido conjuntar muy bien los dos aspectos. Las líneas de XT Wings 2 podríamos decir que han sido más "S-labizadas".

Una vez nos las calzamos notamos que la sujeción de la zapatilla es muy buena, tanto en la zona del talón como en la de la parte superior del pie. El sistema de atado Zip de Salomon hace que la XT Wings 3 quede muy bien fijada. La zona de los dedos es algo más ancha pudiendo moverlos sin problemas. La flexibilidad de la zona delantera ha sido modificada, alargando más el "Muscle" de la media suela y haciéndola llegar hasta mucho más adelante del metatarso. Con esto la zapatilla se convierte en un poco más rígida, pero también conseguimos que el retorno de la pisada sea mucho mejor. Los dedos no llevan ningún aislante del terreno más que una buena capa de EVA, dejándoles más libertad para notar el terreno. En cambio, en la parte trasera, los sistemas de estabilización de la pisada están más presentes, la media suela ACS con el Muscle de Salomon están presentes aportando la estabilidad en cada pisada. En la suela, en la zona interior de cada pie, incorpor una EVA más rigida para controlar la pronación.
La amortiguación de las Salomon XT Wings 3 es otro de los puntos que ha sido mejorado en esta evolución, la sensación en los primeros kilómetros es de un talón con una EVA más amortiguada, una mayor absorción de los impactos.
La suspensión en la zona delantera sigue igual, buenas sensaciones sin sensación de rebote.

La lengüeta de las Salomon XT Wings 3 es acolchada, pensada para ayudar a una buena sujeción de todo el pie dentro de la zapatilla. En las bajadas, el acolchado es el que nos aísla a cada pisada de la presión del cierre Zip, y el que consigue que los dedos de pie no choquen con la parte delantera de la zapatilla a cada pisada. La lengüeta a su vez incorpora el sistema de polainas para evitar la entrada de piedras. Una malla de rejilla en la zona superior evita que la tierra o las piedras entren.

El sistema de atado de la Salomon XT Wings 3 sigue siendo el archiconocido Zip de la casa Salomon, un sistema que ya hace muchos años que incorporan las zapatillas de Trail de esta marca. Funciona muy bien, el alambre corre con mucha facilidad y el Zip lo fija con la presión que queramos. Lo bueno de este sistema es que no se afloja con facilidad con el pasar de los kilómetros, conservando muy bien la sujeción. Finalmente, en la parte superior de la lengüeta incorpora un pequeño bolsillo en el que guardar el trozo de cable sobrante.

La sujeción del pie de la XT Wings 3 en carrera es muy buena. La sensación es de una buena fijación tanto en la zona del talón, donde la parte acolchada ha sido reforzada, como en la zona central, donde las tiras de plástico que bajan de los cordones, han sido rediseñados. Mucho más estilizados pero más rígidos.
En la parte del talón sigue conservando el estabilizador de la pisada para conseguir en las bajadas una mejor sensación de agarre.
La casa Ortholite sigue siendo la elegida para las Salomon XT Wings 3 para su plantilla. Diseñada con sistema antibacteriano y con un talón envolvente para conseguir una correcta posición del pie y favorecer la sujeción.
En cambio el upper ha sido modificado con respecto a su predecesora, en este modelo el Mesh es menos agujereado y se ha apostado más por uno más uniforme y mucho más microagujereado.
Las costuras del interior también han sido mejoradas, ahora están más disimuladas y todo el acabado interior se ve más mejorado.
Las protecciones han sido de la XT Wings 3 también han cambiado, han dejado de ser de cuero, para pasar a ser más plásticos y un poco más presentes en toda la zapatilla. Todos estos puntos han restado un poco de transpirabilidad a la zapatilla pero también el diseño más "minimalista" de las cintas laterales ha conseguido mejorarla en esa zona. Como resultado final la transpiración es muy similar y cuesta de notar una vez en carrera las diferencias.

Donde si que ha cambiado drásticamente la Salomon XT Wings 3 es en la suela, una distribución de tacos mucho más parecida a las Speedcross 3, eso si, con unos tacos menos prominentes y con forma de flecha. Pensados para favorecer la tracción tanto en subida como el antiderrapaje en las bajadas.
Del puente en adelante, los tacos en forma de flecha están orientados para favorecer la tracción, en la parte trasera, están orientados para evitar el derrapaje y dar estabilidad. La suela incorpora dos compuestos bien diferenciados, en negro un compuesto más duro que son las zonas que sufren mayor abrasión y donde impactamos habitualmente. En amarillo un compuesto más blando, pensado para conseguir más.
En cuanto a drop, la XT Wings 3 sigue conservándolo bastante marcado para las tendencias actuales, donde cada vez las zapatillas llevan menos y son planas. En carrera se deja notar la zona más elevada del talón donde la suspensión es más marcada que la parte delantera.

Una vez sobre el terreno, la Salomon XT Wings 3 ha mejorado en suspensión, las sensaciones en los primeros kilómetros es de más amortiguación sobretodo en el talón. En caminos marcados o pistas, el comportamiento ha mejorado, siendo una zapatilla que brinda muy buenas sensaciones sobretodo en el agarre, los tacos consiguen muy buena tracción sobre tierra o piedras. Tanto en subida como en bajada. En terrenos húmedos, con barro, trabajan muy bien los tacos, casi no acumulan barro y dan muy buena tracción. En piedra mojada es donde pecan y pierden adherencia, sobretodo en subidas exigentes hay que vigilar para que no resbale la zona de la puntera. En canteos laterales el upper sujeta bien y si estamos sobre terreno seco, veremos que la sensación es muy buena sin tener que forzar mucho el talón.

La Salomon XT Wings 3 es una zapatilla resistente, su predecesora se convirtió en un símbolo y esta va camino de seguir sus caminos. Le hemos dado caña en mitad de la vegetación, barro y rocas. Los tacos apenas se notan gastados y el upper todo y estar mas "rozado" sigue teniendo buen aspecto y no se ha rasgado. Las zonas reforzadas ayudan perfectamente a su conservación.

Conclusión:
Si usaste la versión anterior, no lo dudes, prueba esta nueva evolución, la suela nueva y el upper renovado no te defraudarán y descubrirás una nueva XT Wings. Si empiezas en el Trail Running y estas buscando una zapatilla polivalente. Este es un buen modelo para empezar. Tanto para pocos kilómetros, como para tiradas medias son muy buenas.
Disfruta de la nueva versión de la que ya es un clásico, una Salomon XT Wings 3 es un buen aliado para tener en la recamara. Podras disfrutarlas en carreras secas, como en barro, como por caminos, senderos, pistas, pedregales... y con este diseño, sino te convencen, también podrás llevarlas tranquilamente por la calle.


Comparar con el modelo anterior: XT Wings 2 - Salomon





Vídeo






Comparar con

XT Wings 3 - Salomon
VS


TEST     (ver descripción de las pruebas)

Tipo Puntuación
  alt= Flexibilidad  
7.0  
  alt= Torsión lateral  
8.0  
  alt= Protecciones  
8.0  
  alt= Reflectantes  
8.0  
  alt= Costuras  
9.0  
  alt= Altura de la caña  
9.0  
  alt= Sistema de fijación / Cordones / Agujeros  
10.0  
  alt= Impermeabilidad  
5.0  
  alt= Transpirabilidad  
7.0  
  alt= Adherencia subidas en tierra  
9.0  
  alt= Adherencia bajadas en tierra  
9.0  
  alt= Adherencia en roca  
8.0  
  alt= Adherencia en roca mojada  
4.0  
  alt= Estabilidad  
10.0  
  alt= Amortiguación delantera  
7.0  
  alt= Amortiguación trasera  
8.0  
  alt= Fit  
9.0  
  alt= Durabilidad  
8.0  
  alt= Asfalto  
5.0  
  alt= Pista  
9.0  
  alt= Trail  
10.0  
  alt= Trail Extrem  
9.0  
Estado del test 0 de 0 metros -

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