ULTRA TRAIN 2

Estables y cómodas, ideales para correr o travesias

El bolsillo para los cordones, a nuestro parecer, un tanto pequeño

Tirar para lograr una buena sujeción en el pie.

PROS:

1. Comodidad desde el primer día que te las enfundas en los pies.

2. Sistema de los cordones: Fácil, útil y eficaz

3. La polivalencia que ofrecen, sin duda el mayor PRO de estas Salewa.

4. Muy buen rendimiento del nuevo compuesto de la suela Michelin.

5. Los acabados de altas prestaciones.

6. Buena protección en el conjunto.


CONTRAS:

1. Transpirabilidad justa en días/zonas cálidas.


POSIBLES MEJORAS:

1. El bolsillo de los cordones podría ser más elástico al abrirlo y meter los cordones.

 

El speed Hiking y las Salewa Ultra Train 2, perfectamente compatibles

Días de calor dónde las Salewa Ultra Train se muestran ligeras

Probablemente la zapatilla más híbrida que hemos probado. Las Salewa Ultra train 2 son unas zapatillas realmente versátiles, sirven tanto para correr entre senderos, como para realizar una travesía de horas e incluso días.

Estamos delante de unas zapatillas de altas prestaciones, sus componentes que iremos desglosando poco a poco, son de máxima calidad y eso se hace patente tanto sobre el terreno, como en la durabilidad y resistencia de la zapatilla.

No serán unas zapatillas rápidas, pero si que nos van a asegurar buen ritmo y mover las piernas con facilidad sin tener la típica zapatilla  "trotona" de trekking. Senderos y pistas asequibles son sin duda sus superficies, pero capaces de coger con firmeza en terrenos mas técnicos y de mayor dificultad. Además, su protección y estructura nos aportara seguridad en esas zonas más rotas.

Una remodelación en el upper de estas Salewa Ultra train 2 respecto a su antecesora, pero con el mismo concepto de Speed Hiking. El mismo nombre (Ultra Train) te dice para que están hechas, y la verdad, la han clavado.

En definitiva, si lo que os gusta es la montaña, en todas sus modalidades, y no sabéis que zapatillas compraros, seguro que estas Salewa Ultra train 2 os sacarán de muchos apuros.

Corredores de todo tipo, tanto para los más pesados, o los más rápidos

Brincando entre piedras con las Salewa Ultra Train

Nos cuesta determinar esta zapatilla a un perfil de corredor concreto. Creemos que el abanico es tan amplio, que tanto aquellos que quieran correr a buen "ritmillo", como los que prefieran disfrutar andando por la montaña serán el prototipo de usuario para estas Salewa Ultra Train.

Seguramente recomendaría estas Salewa Ultra Train 2 a corredores que les guste "improvisar" en la montaña, es decir, ir andando en un tramo de media subida, incluso en plano, y bajar corriendo, hacer alpinismo de una manera más ligera y dinámica, etc.

Para aligerar el peso y conseguir ligereza al corredor, el nuevo upper cambia respecto su antecesora. Menos costuras y un fit más liso. Los refuerzos desaparecen prácticamente para llevarlos en infiltrados en la piel del tejido. Aquellos que quieran correr en zonas de arena, o dónde el polvo abunde, encontrarán de las Salewa Ultra Train, una candidata. Para ello, el sistema de atado  es fácil y eficaz, y para adornarlo, un pequeño bolsillo polaina que por una banda, sirve de bolsillo para el cordón, y 2 para evitar la entrada de materiales, actuando de polaina.

Protecciones en los laterales con un plástico bando y en la puntera, recubierta por la misma goma que los laterales pero que se camufla perfectamente con el tejido del upper.

A todo esto sumado el sistema 3F que envuelve el talón con una especie de cuerda que permite flexionar y sujetar el pie. Cuando corremos con ellas, nada hace pensar que llevamos una zapatilla para trekking, el pie flexa bien en la zona de los metas, el único punto de flexión en la mediasuela,  y dónde no notamos ningún pliegue al flexar.

Corredores de peso medio notarán un soporte blando palpable cuando apoyamos y que posteriormente dispersado hacia la zona delantera. Zonas boscosas dónde esta el suelo algo húmedo y hará no tener esa sensación de “chicle” y en zonas mas duras, este responderá con comodidad y estabilidad.

El look que le han dado los italianos de Salewa se ha adaptado a las tendencias. Aquellos más modersnos, tendrán una zapatilla trekking, con un look sport y mas minimalista (las anteriores eran muy brutas). Se han eliminado placas, costuras etc, dando un fit mas liso y adaptado a la actualidad. Sin perder el estilo cañero, cada vez tienen menos pinta de zapatilla Hikking y la verdad que la nueva modalidad Spped Hikking les queda como anillo al dedo.

Permiten meterte en zonas más inestables sin perder la compostura

Si decimos que están pensadas para las mismas distancias que para el trekking…. Quizás nos equivocaremos de muy poco. La amortiguación es mas que suficiente para aguantar durante horas corriendo a ritmos estables. Sin embargo, si el ritmo es tranquilo y constante, serán las horas las que cuenten más que los kilómetros, ya que la amortiguación será fiable a grandes horas de tiempo.

La carga de peso a la zapatilla es poco perceptible y sigue respondiendo bien. Además, su peso contenido hará que no perdamos dinamismo, y es que incluso apretando ritmos, las Salewa Ultra Train 2 responderán dándonos seguridad y rapidez en la zancada.

Si a eso le sumamos una buena tracción sobre el terreno, no nos veremos afectados por el soporte que ofrecen las Salewa en su mediasuela. Todo esto sumado a la plantilla Ortholite que han decidido incorporar a las Ultra Train 2, un acabado de calidad para favorecer aún más, la amortiguación de la zapatilla.

SI vemos la zapatilla de perfil, veremos 2 placas de plástico justo en el puente en ambos lados. Éste actúa tanto para evitar pisar piedras punzantes o cualquier objeto que nos pueda disipar la pisada, cómo para asegurar el puente de nuestro pie. Un puente que queda medio-alto y que queda fijado para cuando realicemos torsiones laterales o desniveles.

EL rocker elevado es también un elemento que transforma esta zapatilla y que le da ese punto de versatilidad y rapidez a la hora de correr mas ligeros.

Zonas más técnicas, controlando un poco allí dónde pisas

Zonas mas planeras e incluso nieve, mayor estabilidad y buen control de pisada

Aquí entra en juego uno de los detalles de estas Salewa Ultra Train 2. Se trata de la suela, hecha con caucho de la marca Michelin. Conocida de sobras para todos, la marca de neumáticos francesa se fusiona para diseñar las suelas de modelos Salewa. En este caso el compuesto, llamado Michelin Outdoor Compound X.

El dibujo es tal cual el del antiguo modelo Ultra Train y la funcionalidad exactamente igual. La suela plana, esta formada por tacos blandos, para traccionar bien el terreno y no perder el agarre.

La zona del talón cubierta por un semi círculo de un caucho algo mas duro preparado para evitar la abrasión. El canal central que cruza la suela de punta a punta y separa la suela en 2, es el encargado, igual que en los neumáticos de coche y bici, para expulsar el agua acumulada.

Pues sin duda, la geometría del taco bidireccional y la calidad del compuesto hacen de las Salewa Ultra Train 2, una garantía para correr en gran parte de los terrenos. Sin duda la gravilla, zonas rocosas y piedra, desgastan la suela, pero la tracción y seguridad que transmiten son buenísimas.

Incluso en nieve, zonas más húmedas y bosques, la seguridad que nos transmite y el control en todo momento del pie independientemente de la pendiente que haya, es muy alta.

A eso remarcar la sujeción del empeine y el pie en general gracias, por una parte al upper, y por otra a la suela con el terreno. Zonas dónde ha llovido, o mas resbaladizas, el pie queda bien fijado y no es inconveniente correr por esas zonas. En cuanto a protecciones, sobretodo en la puntera, cumple perfectamente su función.

A pesar de que nos dimos de punta con una piedra, que aún nos duele, y que esta, está realmente bien acabada, cumple con su función y protege lo suficiente ante posibles elementos. Por su parte, el talón queda fijado aunque el desnivel sea muy elevado o bien, el terreno haga que no fijemos bien la zapatilla en el suelo.

Finalmente, poner una pequeña pega en cuanto a la transpirabilidad. Nosotros somos de sudar y las Salewa Ultra Train 2 no han sido capaces de transpirar al ritmo que lo requieren los pies. Por su parte, de impermeables no tienen nada.

Fiables y duraderas, así son las Salewa Ultra Train 2

Apenas notamos desperfectos en la suela de las Salewa Ultra Train II

El taco, prácticamente como el primer día.

Desgastes muy comunes después de corretear un buen tiempo con cualquier zapatilla. La suela aguanta prácticamente como el primer dia, seguro que Michelin tiene mucho que decir en esta parte.

A eso sumamos el upper, que a pesar de algún enganche sigue en muy buen estado. En cuanto a mediasuela el desgaste común de arrugas pero que, no afectan en la amortiguación del pie ni en el soporte cada vez que pisemos contra el suelo.

El tirador de los cordones no se engancha y cada vez que tiramos y aflojamos, este responde como el primer dia. Esta sujeción contribuye tanto en el empeine como talón, que tensa sin rozar gracias a un acolchado cómodo en la zona alta del tobillo que sigue con la misma compostura que al inicio.

Salewa, se ha dedicado durante mucho tiempo al Trekking y deportes de montaña. Y ahora nos trae para este nuevo fenómeno, el Speed Hikking, una zapatilla con unas garantías altísimas y que permitirán correr, andar, o trotar por las montañas y encima, haciéndolo para un gran número de corredores.