WT 910V2

confort de las New Balance MT 910 v2 W

primeras sensaciones en carrera

El primer contacto siempre resulta determinante. Nuestra primera sensación al calzar las New Balance WT 910v2 ha sido bastante satisfactoria. Tiene una horma ancha y un atado con cordones que ayuda a buscar una cómoda apertura para poder entrar el pie con facilidad. Está acolchada alrededor del tobillo y también en la zona de la lengüeta que notablemente le proporciona una sensación acogedora al pie. En general sentimos confort y la zona de los metatarsos relajada pero con la condición que si las atamos, el pie queda absolutamente ceñido.
Aún y así los primeros pasos que damos con ellas nos asaltan ciertas dudas. ¿Serán demasiado duras quizás? o ¿esta firmeza del upper y la robustez de la mediasuela nos aportará estabilidad en carrera? El perfil de ruta que le marcamos para ser testada le exigirá dar su mejor cara. Veremos cual es la realidad.

Está vez la marca americana, New Balance ha optado por presentarnos las New Balance WT 910v2, unas zapatillas de gama alta (justo entre la gama media y alta) para satisfacer aquellas corredoras de montaña, que apuestan por un material de calidad, con unas zapatillas todo terreno y de confianza en sus prestaciones pero sin la necesidad de unos extras de primera.
Las New Balance WT 910v2 han sido diseñadas con la intención de lograr un aspecto externo clásico que transmite la misma sensación en su aspecto físico teniendo una estructura fiable a la que ya nos tiene acostumbradas New Balance. Tanto el upper como la mediasuela y la suela de la New Balance WT 910v2 siguen a una línea clásica y poderosa con la utilización de viejos conocidos como el Revlite y acompañados de tecnologías como el Rockstop o ToeProtect.
La primera sorpresa nos la tenemos cuando la sostenemos en nuestras manos y resulta menos pesada de lo que nos parecía en nuestro primer juicio visual. A pesar de su aspecto más robusto y tacto consistente, es relativamente ligera (262 g/Talla 39EU, 8US).
La cuestión de colores es siempre un punto de inflexión, nos puede gustar más o menos. Esta vez apostaron por un morado combinado con un salmón fluorescente y con algún detalle, como la suela, blanca. También podemos encontrar la versión amarillo fluorescente con detalles lilas. Ahora que ya tenemos la primavera en nuestras espaldas podrá ser nuestro acompañante adecuado. Por lo que nos promete la marca, la zapatilla tiene muy buena pinta!! Pero, ¿serán suficientemente prominentes estos tacos para agarrar el terreno con estabilidad? Durante nuestro test intentaremos salir de nuestras dudas...

EVA + tecnología RevLite

buena amortiguación

Drop de 8mm

Si hay alguna cosa que nos interesa en estas zapatillas, New Balance WT 910v2 mientras realizamos el test es poder ver si ese drop de 8 mm y su perfil alto, tanto delantero como trasero reaccionan con eficacia en todos los terrenos.
Empezamos en terrenos ligeros, pistas anchas y senderos porque nos gusta ver el comportamiento natural de una zapatilla con zancadas naturales. En estas condiciones la composición de la mediasuela de EVA combinada con la tecnología RevLite nos ha dado una primera respuesta acorde a lo que pensábamos a primera vista de este material (buena amortiguación, semi-ligereza) que ya conocemos de la casa New Balance. Viene con una amortiguación generosa, sobre todo en la parte trasera pero a la vez dando una consistencia al talón que convierte nuestras pisadas muy uniformes. Su comportamiento en general, no nos sorprende excesivamente. También pensamos que ese tipo de mediasuela favorece mucho a las atletas con pesos menos livianos. Su perfil elevado hace también que la sensibilidad del terreno sea menor en recorridos más complicados, piedras, raíces salientes.
Por su apariencia exterior aparentan más flexibilidad de lo que realmente tienen y lo que nos gustaría recibir. Esa sensación quizás es debido también a su rocker generoso que dibuja en el talón (unos 2 cm) y en la parte delantera (unos 4 cm) pero que en carrera la apreciamos con menos grado y quizás da menos facilidad en subidas más empinadas y rocosas. Aunque la recepción del talón es buena, no es de las zapatillas que nos hacen una transición y un despegue notablemente muy rápido. Estas New Balance WT 910v2 vienen dotadas de la tecnología Rockstop integrada a la mediasuela. Si miramos la suela se intuye una placa entre la suela y la capa de EVA. La verdad que no podemos quejarnos de ninguna molestia causada frente a salientes o piedras.
Lo que nos gusta mucho es que al paso de los quilómetros seguimos notando las mismas prestaciones sin perder ninguna de las cualidades que recibimos en los primeros días. Y eso la convierte en nuestra aliada para largo plazo pensando en nuestros entrenos o carreras.

lengüeta ancha y acolchada

Las medidas de la lengüeta de las New Balance WT 910v2 las consideramos estándar, en unas zapatillas con características clásicas. Viene cosida desde la zona alta de los dedos, es acolchada y ancha, protegiendo el antepié cuando tensamos los cordones de la zapatilla. Lleva dos alas laterales cosidas que unen la lengüeta con la zona de los cordones y evitan que entren pequeños objetos. Aunque el mismo atado de la zapatilla es tan ajustado que difícilmente se colarían piedras o ramas no deseadas.

cordones tubulares

upper estable

estabilizadores de pronación y supinación integrados al upper

La sujeción se convierte una de las caras más positivas de las New Balance WT 910v2. Aquí en primer lugar nos referimos a la situación del mismo pie dentro de la zapatilla. Gracias a la estabilidad del upper respeto a la suela que han conseguido los diseñadores de la zapatilla no tuvimos pisadas inestables en ninguna ocasión durante las muchas semanas de test. Se siente seguridad pero también una cierta protección ante “tomar riesgos” en carrera. Es como si la misma zapatilla tampoco nos permitirá ser muy salvajes. Conduce nuestro pie a buscar pisadas seguras. Se caracteriza por una pisada neutra, sin ninguna pronación o supinación del upper debido a una estructura consistente de estabilizadores de pisada termosellados y reforzadas con costura.
Por otro lado la superficie de la suela de las New Balance WT 910v2 es muy regular al tomar contacto con el suelo. Se permite repartir el peso durante la transición generando un mayor equilibrio.
Si queremos unas zapatillas para una carrera muy especial queriendo exprimirlas en subidas y bajadas técnicas a nuestro entender no serían las más adecuadas pero si es para asegurar una carrera larga donde priorizamos mantener los pies confortables, nos favorecerán estas New Balance WT 910v2.
El sistema de cierre consiste en unos cordones tubulares que no patinan, así que si antes de salir conseguimos tensarlos correctamente durante la carrera no tendremos queja a que se desplacen.
La horma de la zapatilla permite una cierta libertad de los dedos, así que si queremos ajustar mejor la zona del antepié debemos darle consistencia al ajuste. Pero aquí debemos tener un poco de cuidado porque en alguna ocasión un reajuste que al salir parecía óptimo, a la media hora nos causó una cierta molestia sobre el antepié y tuvimos que reajustarlo. Esto solo nos ha pasado en las primeras salidas, después conseguimos el ajuste perfecto.
Las zapatillas incorporan en el upper un doble mesh. La primera capa es suficientemente tupida para dar una protección al pie para que no entren objetos no deseados. Hasta elementos tan pequeños como arena se encuentra rechazada por el mesh.

excelentes acabados de New Balance MT910 v2 W

La casa americana en estas zapatillas New Balance WT 910v2 incorpora una plantilla ancha que recubre toda la superficie del pie y en la zona del talón y en el perfil interior del pie sube casi unos 2 cm protegiendo así esta zona de rozaduras. Es una plantilla de foam comprimida con un poco más de densidad debajo del metatarso. En cierta medida compensan un poco la capacidad de amortiguación que pierde delante respeto a la zona del talón.
Los acabados interiores y exteriores son perfectos. Hasta las zonas termoselladas las han rematado con costuras para asegurar que sean unas zapatillas duraderas para muchos kilómetros.

mesh medianamente transpirable

Con la impermeabilidad no podemos tener ningún trato en especial porque no compone de ninguna medida contra lluvia.
El mesh de las New Balance WT 910v2 enseguida que toma contacto con el agua, la absorbe. Si la lluvia es muy liviana acaba secándose rápido, pero si coge mucha agua tarda en secarse.
La transpirabilidad ya es un tema para detallar. El upper que está construido de un doble mesh, con dos capas de diferente consistencia, por un lado se preocuparon con el mesh interior de darle una función protectora y que no entrase ningún objeto a la zona de los dedos pero también le han dado una densidad que en cierta manera dificulta que el pie respire con facilidad. El segundo mesh se ve mucho más ligero e intenta compensar esa transpirabilidad.

taqueado triangular

buena adherencia en zonas rocosas

En estas zapatillas New Balance WT 910v2 podemos ver una suela muy regular en lo que refiere al taqueado. Repartieron un taqueado de perfil medio, en forma de triángulos más pequeñitos en la puntera y más grandes y regulares hasta la zona del talón. Es la única línea distinta, donde rompen este diseño con tres líneas paralelas, más esquineros y perpendiculares a la línea de la pisada y consiguen una buena recepción del talón. La distancia de los tacos es suficientemente grande para que no se puedan colar piedras durante la carrera. Es la misma razón por lo que se hace imposible la acumulación del barro.
Por su parte, la tendencia de los tacos ayuda en la unidireccionalidad en las pisadas regulares, pero echamos de menos algún taqueado en la periferia del talón para evitar derrapes laterales. En la práctica ese taqueado funciona mejor en subidas no muy escarpadas y también tiene un buen agarre sobre superficies rocosas. Los tacos son suficientemente blandos y notamos que tienen un buen agarre en superficies rugosas y realmente es una de sus terrenos favoritos donde más fiabilidad da. La realidad es más dura si la lluvia está presente, entonces en suelo mojado las New Balance WT 910v2 no resultan tan seguras. Creemos que estos avisos que da es debido a la forma triangular de los tacos, orientados todos en una misma dirección. Dependiendo del terreno tenemos la pisada irregular y echamos de menos algún apoyo lateral que reajuste la dirección. Nos hemos llevado algún sustillo por falta de un grip más potente y patinarnos bajando.
El terreno donde mejor respuesta tiene es sobre terrenos de tierra sin mucha piedra suelta y recorridos medianamente técnicos donde nos aporta reactividad y buena estabilidad la 910v2. Seguramente si quisiéramos aún más potencia para cursas técnicas elegiríamos las Vazee Summit que incorpora un taqueado todavía más agresivo y de varias direcciones.
Es un todo terreno que aporta buenas sensaciones sobre todo en tierra, rocas secas, pendientes moderadas. Donde nos podemos llevar pequeñas sorpresas es en mojado y hierba profunda porque el taqueado no es multidireccional y no tan prominente.

suela, desgaste muy prematuro

Con estas New Balance WT 910v2 tenemos la sensación que estamos delante de una zapatilla de corte clásico, tan confortable y fuerte que podemos estar bien seguras que nos acompañarán en muchísimos kilómetros por la montaña. Después de acumular kilómetros y kilómetros tenemos la misma sensación de amortiguación y control de pronación que en los primeros días.
El upper sigue intacto gracias al doble mesh que han integrado y a los refuerzos laterales. No es la típica tela que tiene facilidad de engancharse. Los cordones son cortitos y la verdad que no resaltan mucho una vez los tenemos atados. Muchas zapatillas de montaña llevan un pequeño bolsillo en la lengüeta para esconderlos pero en el caso de las 910v2 no lo han visto necesario.
La suela de estas New Balance WT 910v2 han aguantado muy decentemente y sin desgarres ni lesiones fuertes en el taqueado. No apreciamos desgaste prematuro en ninguna parte de la zapatilla y eso también nos da la sensación que serán unas zapatillas que nos acompañarán durante muchos kilómetros.

confor y buena amortiguación

No es casualidad que la casa americana decida lanzar al mismo tiempo que las New Balance MT 910v2 una versión específica para las chicas. Se trata de unas zapatillas muy confiables en lo que se refiere a los materiales y tecnologías integradas. Hace años que New Balance apuesta por la composición de EVA para aportar un rendimiento óptimo para los corredores. Se ha conseguido, de esta manera, reducir el peso de las zapatillas pero con la condición de seguir manteniendo una buena amortiguación. Es uno de sus fuertes de las New Balance WT 910v2 y nuestras articulaciones lo agradecen.
En muchos aspectos hablamos de unas zapatillas clásicas que no es despectivo ni mucho menos, al contrario. Las prestaciones son excelentes: buena amortiguación, estabilidad en terrenos irregulares, un upper resistente. Las vemos como unas zapatillas muy rodadoras que resultan fiables en casi todos los terrenos pero quizás sin ser excesivamente específicas para un terreno muy técnico pero eso mismo hace que son unos “diésel” que nos pueden durar muchísimos kilómetros y mantenerse intactas, cómo el primer día. Que unas zapatillas tengan un rendimiento largo porque su calidad se lo permite y que su precio no roce las estrellas (dentro del mercado) nos gusta mucho.

PROS
+ Buena amortiguación
+ Upper resistente
+ Estabilidad de pisada

CONTRAS
- Falta un punto de flexibilidad
- Adherencia en terreno mojado
- Transpirabilidad moderada