Test compresores BV Sport

Test compresores BV Sport

 

El sábado 30 de mayo se disputó  una de las pruebas del campeonato del mundo de Trail Running de la UIA. La prueba se disputó en Annecy sobre el recorrido de la ya clásica Tecnica Maxi-Race Annecy.
Con 86 kilómetros, da la vuelta completa alrededor del lago de Annecy acumulando 5300 metros desnivel positivo. Una carrera que transcurre por senderos y pistas en mitad de los bosques que rodean el lago. En esta edición de los campeonatos estuvieron representados más de 50 países y 200 atletas.
Los resultados finales dieron como vencedora a Francia, a pesar  que España pudo conseguir pódium en la prueba masculina con Luis Alberto (2º) y en la femenina Maite Maiora (3ª).
Entre todas las modalidades participaron más de 7.000 corredores y nosotros quisimos ser partícipes de la Tecnica Maxi-Race de 86 Km y poder vivirla desde dentro, descubrir el recorrido, disfrutar de los paisajes y del ambiente de este gran evento.

Nuestro experimento...

En los últimos viajes que hemos realizado a Francia nos había llamado la atención la cantidad de personas que utilizan los compresivos de la marca BV Sport. En nuestro territorio empieza a ganar presencia y cuota de mercado, pero en Francia está más que consolidada. Más de un 20% de los corredores de la la Tecnica Maxi-Race Annecy llevaban alguno de sus productos. Así que nos decidimos a probar en su territorio esta nueva marca y en una Ultra para ver cuales eran los resultados.
La marca no solo enfoca sus modelos de comprensión para la carrera, sino que cuenta con tres tiempos diferenciados: el precarrera, carrera y  recuperación.

Muchos de vosotros a menudo nos preguntáis sobre los compresivos, saber sus efectos, ventajas y desventajas. Para poder daros una explicación y respuesta a todas vuestras cuestiones, vamos a realizar  las tres fases de la competición con ellos puestas.  Primero durante el traslado hasta Annecy en coche, posteriormente durante los 86 kilómetros y al finalizar la prueba.
BV Sport, es una marca francesa creada de la mano de dos médicos cardiólogos que empezaron a analizar, a partir del año 1989 el funcionamiento cardiovascular durante la actividad física. Viendo que no había compresiones para deportistas durante aquellos años decidieron crear la pernera Booster.  Este modelo generará una compresión centrada en el gemelo (corazón perimetral) para incidir estrictamente sobre su parte muscular y se adapta a nuestro gemelo. Esto quiere decir que solo presiona el gemelo y evita presiones en la parte tibial.
Años más tarde sacaron al mercado una nueva evolución, las Booster Elite. Fabricada con hilo cerámico, para tener un efecto termorregulador y vasodilatador para una mejora del riego sanguíneo con 4 zonas diferenciadas de compresión para adaptarse a la perfección.
¿Pero cuál de ellos utilizamos antes, durante y después? Veamos, nosotros tenemos los tres de la gama en nuestras manos;

Precarrera - Viaje   

BV Sport Confort: El de viaje o previo a la carrera, ya que prácticamente no moveremos los pies al viajar en el coche o avión. La compresión es suave y busca tener un buen retorno sanguíneo pero premiando la comodidad.
La construcción es la de un calcetín más pantorrillera en una sola pieza. Cuando nos lo ponemos es algo costoso y la forma más fácil de hacerlo es arrugando la parte de la pantorrillera, poner primero el calcetín y luego subir el resto hacia la rodilla. Como si de unas medias de mujer se trataran. 

Una vez puestas son cómodas, al principio notamos la presión pero al poco nos olvidamos que las llevamos puestas. Es muy importante colocar correctamente los dedos del pie, en esa zona incorporan una costura interna que puede ser un poco molesta sino se coloca correctamente, hay que colocar el talón correctamente, sino producirá tiranteces en los dedos.
Cada vez más son los corredores de elite que en los desplazamientos a las carreras, sobre todo si cogen aviones, optan por llevar una pantorrillera que les minimice los cambios de presión y los aísle del efecto “clase turista”.

Está demostrado que estar demasiado rato quieto no favorece una correcta circulación sanguínea y este tipo de compresivos ayudan a un mejor retorno venoso cuando estamos parados.
En nuestro caso realizamos un desplazamiento en coche de 7 horas y la sensación fue de más relajación al finalizar el viaje. Uno de nosotros viajó con las dos pantorrilleras puestas, el otro viajó solo con la de un lado.

Hay que decir, que el quién viajó con las dos puestas noto las piernas algo más descansadas, pero sin quedar claro que el efecto fuese de las pantorrilleras. En cambio el que llevó una si y la otra no, notó la diferencia sustancial entre las dos. Se notó un calor compresivo, sobretodo en el gemelo, a diferencia de la pierna que había viajado sin que no notó ningún efecto como era de esperar. A pesar de no ser una prueba médica, os animamos a que lo probéis hacer y ver si notáis realmente la diferencia.

 

Para la carrera

BV Sport Booster Elite: Son las pantorrilleras compresivas de la casa BV Sport para llevar puestas durante lacarrera. La caja ya llama la atención: 5 mejoras científicamente probadas en 25 gramos de textil NexGen.
Las 5 mejoras fueron desarrolladas con el equipo de atletismo de relevos 4x100 y su centro de investigación.
El compuesto del Booster Elite es de un 69% de poliamida, 21 de elastano y 10% de hilo cerámico. El ultimo es donde, según los análisis, radica el secreto.
La pantorrillera ha sido diseñada para presionar de forma específica los gemelos y evitando así la presión uniforme de otros compresivos alrededor de toda su circunferencia.
Gracias a la diferencia de presión han creado 5 zonas diferenciadas que les han permitido como marca, patentar vía estudios médicos las ventajas de su uso. No todas las marcas de compresivos pueden demostrar y validar su aptitud en este sentido y BV Sport si cuenta con esas aprobaciones. Las 5 zonas son:
 

1.- Compresión en la pantorrilla: Un sistema de presión diferenciado entre la zona inferior del gemelo o soleo, la zona central de los gemelos y la parte superior. Los grupos musculares están correctamente diferenciados y solo con tocarlas antes de ponerlas podremos ver esa diferencia de presión.
La mayoría de marcas comercializan los compresivos entre 3 y 6 tallas. BV Sport cuenta con 10 tallas diferentes. Es necesario medirse la anchura del gemelo, así como la longitud desde la rodilla hasta el suelo. De esta forma consiguen distribuir correctamente la presión y tener una mayor adaptabilidad. Han tenido en cuenta que hay corredores bajos con gemelos muy desarrollados y corredores altos con gemelos más finos. Dan cobertura tanto a la amplitud como a la anchura.
El sistema de presión diferenciado lo han validado mediante maquinas de medición de presión y han validado su efecto con resonancias magnéticas después de su uso. Con ellas puestas se demuestra que el retorno venoso es mucho mejor, que el musculo trabaja de una manera más eficiente.
2.- Ventana aero tibial.
Algunos compresivos apretan en exceso en la tibia siendo particularmente molestos y limitando el movimiento. Los Booster Elite han conseguido diferenciar la presión en esta zona y dejarla mucho más libre mejorando el movimiento. De esta forma protegen el periostio, mejoran la microcirculación y la respuesta de los nervios superficiales.
3.- Asymetric G-Concept
Siendo una pantorrillera ajustable a cada gemelo y su longitud han conseguido dar la presión correcta en cada musculo, esta asimetría en la presión les ha permitido patentar esta tecnología.
4.- Protección del soleo
En la zona inferior posterior, justo debajo de los gemelos, han creado unos refuerzos para evitar las vibraciones en carrera y mejorar de esta manera la estabilización de la pantorilla. En carrera es una zona que suele sufrir y produce sobrecargas, con las BV Sport Booster Elite este efecto se ve reducido.
5.- Hilo cerámico
Este hilo mejora la regulación térmica frente a los hilos convencionales. Estan tejidos en cruz y cargados de nanoparticulas cerámicas.
Con estas cinco técnicas han conseguido demostrar de forma empírica mediante resonancias magnéticas que el musculo se deteriora menos y que el retorno venoso es mucho mejor.
¿Esto quiere decir que vamos a correr más? A priori no, pero si que lo podremos hacer durante más tiempo y con menos molestias.

 

Experiencia en la Maxi-Race

En carrera la sensación de piernas cansadas disminuye, tampoco es que con ellas sintamos que podamos volar o nuestra velocidad mejore, pero los kilómetros no se hacen tan pesados, sobre todo los finales, a partir del 60 es común comenzar a sentir cansancio en gemelos en subida o notar principios de calambres en las bajadas. Todo depende del entreno como primer factor, pero con el mismo entreno, usando los compresivos hemos notado las piernas mucho más descansadas. La prueba que realizamos fue la misma que en viaje, uno corrió con las dos puestas y el otro solo con una.
La experiencia del que corrió solo con un lado fue de incomodidad inicial al llevar un diferencial de presión entre la pierna que lleva la Booster Elite respecto a la libre. Pasada esta incomodidad inicial, sí que pudo empezar a notar que a partir del kilómetro 30 un gemelo estaba más cansado y cargado que el otro. La diferencia era evidente y se pudo notar perfectamente.
Otro beneficio de esta pantorrillera es que al sacárnoslas veremos que apenas dejan marca y solo las dejan en los gemelos.

Post carrera

BV Sport ProRecup Elite: Concebidas para cuando finalicemos la actividad, advertimos que costará un pelín más enfundarlas, y que deberemos ponernos justo después de la competición y como mínimo durante 2 horas.
Justo después de la carrera los efectos de la presión se notan y al caminar  una vez puestas, notaremos que el musculo queda mucho más compacto.
Realmente hemos notado una disminucion en la fatiga muscular de nuestras piernas, y esque esta pantorrillera recuperadora, permite un aumento del flujo sanguíneo y oxigenación en la zona castigada, ayudando de esta manera, a la recuperación de los tejidos. Como podeis ver en la imagen, las seguimos utilzando hasta en nuestra oficina el dia posterior a la prueba, para de esta manera, regenerar tejido fatigado mientras estuvimos sentados.

Conclusión

Muchos son los estudios que avalan este material pero nos quedamos con la experiencia que pudimos vivir, el que viajó solo con el lado derecho, corrió con el lado derecho y recuperó con el lado derecho  y noto en todas las fases una diferencia de sensaciones entre un lado y el otro.
Después de dos días, la pierna que no fue cubierta en ningún momento seguía notándose más cansada que la que sí estuvo cubierta en todas las fases.
Mucho se ha escrito sobre compresivos y sobre su beneficios o su efecto placebo, hay gente posicionada en los dos sentidos pero los de la casa BV Sport Elite cuentan con reconocimientos médicos que avalan sus patentes y esto no pasa con todos los compresivos del mercado. Este es un buen punto a su favor que para los amantes de este tipo de prenda deben tener en cuenta.
Las sensaciones en nuestro caso, fueron de cierta mejora al que uso las pantorrillas en las dos piernas, y por su parte una gran diferencia entre piernas para  el que uso solo en una de ellas. Así que podemos decir que las sensaciones también se dejaron notar.
Podemos concluir con que el diferencial de presión entre todas las partes de cada uno de los modelos es realmente notable, y a demás, todos los compresivos de la gama, se ponen y se quitan de manera rápida y eficaz.