SONIC 4

ADIDAS

DATOS TÉCNICOS

  • Peso 230 g
  • Precio 100,00 €

GALERÍA


CONCLUSIONES

Primeras sensaciones

Acostumbrados a probar zapatillas de montaña, algunas de ellas muy de montaña, calzarse unas Adidas Adizero Sonic 4 es toda una experiencia diferente. Al meter el pie dentro sentimos que vamos pisando una suela, bastante gruesa, y poco más. La zapatilla es ligera donde las haya. No es especialmente cómoda pero... no notar absolutamente nada quizás signifique ser cómodo, ¿no?.

Introducción

El gigante del deporte Adidas siempre ha sido asociado a zapatillas y textil para deportes de atletismo, o en todo caso para el running más de asfalto, pero lo cierto es que posee una gran gama destinada al Trail Running, especialmente en cuanto a calzado se refiere. A todos seguramente se nos vendrán a la cabeza un par o tres de modelos ya míticos, pero casi seguro que pocos conoceréis el modelo que vamos a analizar a continuación: Adidas Adizero Sonic 4.
con este modelo Adidas se ha sumado al carro de marcas que fabrican zapatillas híbridas, tanto para asfalto como para Trail Running, y estas Sonic 4 son unas de ellas.
La primera vez que la misma marca nos las presentó ni siquiera se nos pasó por la cabeza que podían tratarse de unas hibridas, ya que su aspecto es muy... "de calle". Su diseño es del que aquí nos gusta de Adidas, con las tres bandas puestas en posición casi paralelas al suelo, al contrario de lo que viene siendo habitual en la marca. Y, en nuestra opinión, los colores son bastante de asfalto, pero muy acertados: la zapatilla nos gusta, y mucho.


REVIEW

Mediasuela

Mediasuela

Ya sobre el terreno son unas zapatillas bastante fáciles. Su flexibilidad es muy buena, todo y que la suela y el upper parecen dos piezas muy diferenciadas y un tanto heterogéneas. Es como si caminásemos sobre una suela pegada a nuestros pies. La suela cuenta con un par de zonas de flexión que ayudan a ello, aunque son bastante discrertas.
Su rocker (elevación de la puntera) es bastante considerable, lo cual ayudará mucho la transición y al despegue del pie del suelo. Por el contrario tenemos menos estabilidad de la zapatilla, cosa no tan importante en asfalto aunque si en montaña.
En la parte delantera de la media suela Adidas ha montado Adiprene + hasta la parte central de la zapatilla. Hay que decir que la amortiguación de este material es muy buena, pero lo mejor es tiene una capacidad de respuesta excelente, y es que cada vez que pisamos notamos como el Adiprene + nos amortigua y nos empuja de nuevo hacia arriba.
En la parte trasera de la media suela hay un EVA más estándar. Este material amortigua muy bien, chafándose bastante, pero el problema es que le cuesta un poco recuperarse.
Los perfiles, tanto delantero como trasero, son bajos para una zapatilla de asfalto, aunque para una zapatilla de montaña son medios. El drop (caída de atrás a delante) es entre medio y bajo, por lo que la pisada es bastante natural (plana).
Con todo ello la Adidas Sonic 4 nos ofrece una sensibilidad del terreno entre baja y media, peor hacia la parte trasera, y es que los materiales amortiguantes matizan mucho el terreno que pisamos. También hay que destacar que la protección que nos ofrecen es medio: mientras que en la parte trasera el material amortiguante y la suela nos protege bien en la parte delantera no hay mucha protección. En la práctica hemos notado bastante las piedras y las irregularidades del terreno, aunque sin que nos llegaran a molestar del todo.

Lengüeta

Lengüeta

La Adidas Adizero Sonic 4 lleva una lengüeta que es, sin duda, la mínima expresión: un trocito de tela super fino, super corto y estrecho que va cosido al upper por los lados, con lo que evitará la entrada de elementos externos. Al ser tan fina debemos tener cuidado de no tensar mucho los cordones, pues la presión enseguida se notará en nuestro empeine.

Sujeción

Sujeción

El sistema de atado de las zapatillas consiste en cordones planos tradicionales. A la hora de tensarlos habrá que ayudarlos porque corren bastante mal. Una vez atados el pie que da muy encajado dentro. La sensación es la de ir bien sujetos, encajados en un molde a medida. Todo perfecto hasta que metemos a la zapatilla por terrenos un poco técnicos. A la que las sacamos del asfalto, o de las planas pista forestales, comprobamos que la estructura de la zapatilla no es capaz de aguantar nuestros gestos, nuestros cambios de dirección. El pie tiende a salir por los laterales del upper sin que la estructura de la zapatilla pueda hacer nada para soportarlo. El talón aguanta un poco más, ya que tiene una pequeña estructura, pero es bastante baja y tampoco acaba de aguantar bien. Está dentro de lo que cabe esperar para una zapatilla de asfalto.
Todo el sistema de estabilidad que incorpora en la suela (Torsion System) cumple la función de estabilizar la pisada, pero no es apto para el control de pisada, o sea para los corredores pronadores o supinadores. En montaña, donde se tiende a pronar un poco, para corredores neutros y ligeramente pronadores hemos notado como el pie se mete hacia dentro, chafándose la espuma de media suela de esta parte interior.

Acabados

Acabados

La plantilla de las Adizero Sonic 4 es más bien fina, aunque en la parte delantera hay bastante material amortiguante, con perfiles poco pronunciados y muy redondeados. La plantilla esconde un agujerito para esconder la pastillita del sistema "Mi Coach", de Adidas, un sistema que permite saber los kilómetros recorridos y almacenarlos en algún dispositivo digital. Este es un sistema que se monta sobre zapatillas de asfalto normalmente. A diferencia de otras zapatillas con este tipo de agujero en la media suela, en las Sonic 4 no vamos a notar en absoluto este agujero.
Los acabados interiores de la zapatilla son excepcionales. Todo está cuidado a la perfección, sin costuras, incluso la lengüeta esta cosida de manera excepcional. Es todo un placer meter el pie dentro.
Tratándose de una zapatilla híbrida, para asfalto y tierra (en este orden), no podíamos esperar unas protecciones considerables, y eso es lo que nos hemos encontrado. Las protecciones son casi inexistentes: en la puntera un recubrimiento de perfil bajo, de plástico, algún pequeño refuerzo (no protección) en el upper y nada más. El talón si está un poco más protegido, con una pequeña estructura rígida y una banda plástica que bordea todo el pie y que ofrece, cuanto menos, protección ante los arañazos.

Impermeabilidad / Transpirabilidad

Impermeabilidad / Transpirabilidad

Es la Adidas Adizero Sonic 4 una zapatilla muy transpirable, con un mesh simple y muy agujereado, perfecta para los días más calurosos. Por el contrario su impermeabilidad es prácticamente nula, ni siquiera aguantará las primeras gotas que le caigan encima.

Suela

Suela

La suela de estas Adidas Sonic 4 se compone de unos micro tacos dispuestos en filas de adelante a atrás. Algunos de estos tacos son de forma de rombo con las puntas cortadas, simulando las suelas Traxion de Adidas de otros modelos puros de Trail Running, y que proporcionan un buen agarre multi direccional. Entre las filas de estos tacos podemos ver el Adiprene + de la media suela, por lo que la goma no cubre toda la superficie, cosa que aligera mucho la zapatilla, pero penaliza la durabilidad. Como hemos comentado anteriormente toda la parte central de la suela está compuesta por un estabilizador ("Torsion System") de plástico duro. Esta parte es bastante grande por lo que penaliza bastante el agarre, y es que cuando pisamos con esta zona en alguna piedra o saliente la zapatilla resbala. Después de nuestras pruebas hemos comprobado que esta zona ha recibido muchos impactos.
Dada la poca prominencia de los tacos de la Sonic 4, y el hecho de que estén muy juntos, la zapatilla tiene un agarre modesto sobre tierra, peor cuanto más descompuesta y algo mejor cuanto más compacta. Hemos comprobado que van bastante mejor para subir que para bajar. Lógicamente sobre terrenos grasos o hierba el agarre aún es peor, formándose barro que deja la suela plana, por lo que no recomendamos esta zapatilla para estos terrenos. Sobre roca la cosa mejora y la Adidas tiene un buen agarre, aunque esté mojada, donde no se defiende mal. Hay que decir que dada su poca estructura si intentamos cantear sobre roca, la zapatilla, aunque agarra no aguantará estructuralmente.

Durabilidad

Durabilidad

Después de nuestras pruebas, esta vez muchos de los kilómetros también sobre asfalto, hemos comprobado que la parte del estabilizador central de la suela está bastante arañado, al igual que la EVA que queda vista de la parte del talón. Lógicamente esto es un desgaste de la zapatilla pero no parece que tenga repercusiones sobre el rendimiento o que vaya a ir a más.
La goma de la suela si que quizás se desgasta un poco por encima de la media. Por lo demás la zapatilla no muestra ningún signo de debilidad, aunque habrá que hacer un seguimiento del mesh de la zona delantera, la parte que se flexa, ya que se ve bastante débil.

Conclusiones

Conclusiones

La primera consideración a hacernos es que estamos juzgando a unas zapatillas de asfalto diseñadas para poder pisar tierra, por lo que las prestaciones serán acordes con este tipo de zapatillas.
Dentro del segmento híbrido, o sea, de zapatillas aptas para asfalto y tierra, las Adidas Sonic 4 vienen a cubrir un hueco hasta ahora bastante despoblado, el de las zapatillas de asfalto aptas para pisar tierra. Habíamos probado unas cuantas zapatillas de montaña aptas para asfalto, pero ninguna hasta ahora al revés.
Son estas unas zapatillas claramente de asfalto, sin ningún tipo de duda, con una suela que permite ir por tierra, pero sin mayores pretensiones, ya que les faltan agarre y sujeción. Cumplen a la perfección la misión para las que han sido diseñadas, pisar mayoritariamente asfalto y ocasionalmente tierra, por lo que no debemos ni podemos pedirles.
Como mejoras proponemos una EVA algo más reactiva en la parte trasera ya que se chafa demasiado y tarda en recuperarse.
Para corredores de pisada neutra y de peso más bien bajo. Perfectas para tiradas muy largas donde el terreno sea muy poco técnico, asfalto y/o pista.

COMPARADOR

Vs.

Autor: David Buenacasa

Fecha de publicación: 02/05/2013

TRAILRUNNINGReview